Световни новини без цензура!
Аляска ще замени Мемориалния мост на чернокожите ветерани, запазвайки част като почит към строителите на магистралата в Аляска
Снимка: apnews.com
AP News | 2026-02-20 | 07:08:22

Аляска ще замени Мемориалния мост на чернокожите ветерани, запазвайки част като почит към строителите на магистралата в Аляска

АНКОРИДЖ, Аляска (АП) — Хиляди чернокожи бойци направиха тежката работа по трансформирането на жестоко изсечената пустиня при рискови промени във времето по време на Втората международна война, с цел да оказват помощ за построяването на първата пътна връзка сред Аляска и Долната 48.

Работата на разграничените черни бойци е приет за внасянето на промени във военните политики за дискриминация. Щатът Аляска ги уважи, като кръсти мост в тяхна чест покрай крайната точка на фамозната автомагистрала Аляска.

Сега, осем десетилетия по-късно, стареещият мост би трябвало да бъде сменен. Вместо да го събори, щатът Аляска има намерение да резервира две от деветте естакади на моста като модифициран мемориал. Другите ще бъдат раздадени.

Два сектора ще станат мемориал

Щатът Аляска ще размени моста от 1885 фута (575 метра), който обгръща река Герстъл покрай Delta Junction, крайната точка на автомагистралата на Аляска на към 100 благи (161 километра) южно от Феърбанкс.

Седем от естакадите на моста се оферират гратис на щатите и локалните управляващи или частни лица, които ще ги поддържат поради техните исторически характерности и социална приложимост.

Двата останали сектора от остарелия мост, преименуван на Мемориален мост на черните ветерани през 1993 година, ще почетат към 4000 чернокожи бойци, които построиха първия дървен мост над реката, до момента в който завършваха автомагистралата Аляска.

Тези две секции, първите естакади от двата края, ще запазят името на мемориала мост. Новият мост на река Герстле импровизирано ще носи мемориалното име, в случай че законодателната власт не го направи публично. Старият мост ще остане на мястото си до отварянето на новия през 2031 година

Бивш кмет желае подобаващ мемориал

Мери Лийт, някогашен кмет на Delta Junction и член на историческото общество, сподели, че е удовлетворена, че част от историята ще бъде избавена, само че желае щатът да има уместно означение и зона за отдръпване от автомагистрала покрай историческия мост, с цел да разреши на хората да вървят по него.

„ Надявам се, че в случай че ще го спасят, ще го спасят вярно, ” сподели тя.

Знакът на Мемориалния мост на черните ветерани ще остане и двете секции ще се виждат от новия мост, само че и двете ще бъдат блокирани, с цел да се попречи на хората да се катерят или да ги вандализират, сподели Анджелика Стабс, представител на държавния транспортен отдел. Не се възнамерява евакуиране.

Новият мост ще бъде паралелен на съществуващия мост на изток, оставяйки към 50 фута пространство сред него и мястото на остарелия мост, сподели Стаб.

Работата на бойците оказа помощ за консолидираното на армията на Съединени американски щати

Проектът за създаване на маршрут за доставки сред Аляска и Канада употребява 11 000 бойци от Инженерния корпус на армията на Съединени американски щати, разграничени по раса, работещи на фона на сегрегация и дискриминация. Освен трансформирането на неравния терен, бойците трябваше да се оправят с комари, блатиста земя, безконечна заледеност и температури, вариращи от 90 градуса F (32 градуса C) до минус 70 F (минус 56 C).

„ Въпреки че изискванията бяха тежки за всички, те бяха съвсем непоносими за черните бойци. От дълбокия юг множеството от тези бойци в никакъв случай не са били Освен това, защото на черните войски нормално не е било позволено да употребяват тежки машини, те са се задоволили с кирки, лопати и брадви, също така им е било неразрешено да влизат в градовете и са били лимитирани до задачи в пустинята, ” съгласно исторически роман на Националната паркова работа.

Отне малко повече от осем месеца на черни бойци, работещи от север, с цел да се срещнат с бели бойци, идващи от юг, с цел да свържат чакълестия път от 1500 благи (2400 километра), наименуван тогава автомагистрала Алкан, от Доусън Крийк, Британска Колумбия, до Delta Junction на 25 октомври 1942 година

" В светлината на тяхното впечатляващо показване, доста от чернокожите бойци, които са работили по Alcan, след това са били наградени и от време на време употребявани в борба. Наистина, армията на Съединени американски щати в последна сметка стана първата държавна организация, която се интегрира през 1948 година, ход, който значително се приписва частично на похвалната работа на бойците, които са построили Alcan, " споделя Службата за национални паркове.

Пътят се форсира след японските офанзиви

Аляска към момента беше територия и управляващите от дълго време желаеха подобен път до Lower 48. Битките за направления и нуждата обаче доведоха до забавяния.

Японските офанзиви против Пърл Харбър в Хавай и Дъч Харбър в Аляска, дружно с японските нашествия на островите Киска и Ату в Аляска алармираха за неотложност на пътя, защото морските пътища за мореплаване към Западния бряг може да са уязвими.

Чернокожи бойци, работещи покрай Delta Junction, построиха краткотраен мост над река Герстъл през 1942 година Изпълнителите приключиха стоманената структура две години по-късно.

Безплатният мост идва с предизвестия

Транспортният отдел на Аляска приема оферти до 6 март за седемте естакади, само че не е нужно да ги вземете всички. Щатът ще прегледа всички оферти, даже тези, които търсят една или две естакади за потребление като пътека над вада в публичен парк.

Победителите ще би трябвало да съблюдават избрани ограничавания, в това число недопускане на авто трафик, заплащане за унищожаване, превозване и понижаване на излъчванията на олово и поддържане на характерностите, които вършат моста исторически важен.

Източник: apnews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!