Американецът Логан Сарджънт се насочва към 2-ри сезон във Формула 1 по-силен, надява се да постигне успех за Уилямс
Дори преди Логан Сарджънт да завърши дебютния си сезон във Формула 1, на американеца бяха дадени очаквания за това какво трябва да направи, за да запази своите яздя в Уилямс.
На Уилямс му трябваше до декември, за да потвърди, че Сарджънт ще получи втори сезон. Той беше последният финализиран пилот за тазгодишната решетка с 20 коли.
Но той влиза в новия сезон - той започва този уикенд в Бахрейн - вече предсрочно.
„Първо и преди всичко, помолих го да изненада света по отношение на физическата си подготовка, подхода и представянето си“, каза шефът на отбора на Уилямс Джеймс Воулс. „Променихме доста с него през зимния период, неговият треньор е различен, тренировъчните му програми са напълно различни. Трябва да видите, че той е много по-уверен човек и го носи добре.“
Сарджънт изпълни искането на Воулс, като добави малко повече от 11 паунда към фигурата си по време на извън сезона – мускули, които трябва да помогнат на флоридиеца с управлението на колата една година, след като той беше постоянно превъзхождан от съотборника си Алекс Албън.
Сарджънт отбеляза само една точка през цялата миналата година и тя не дойде до Гран При на САЩ, пет състезания преди края на сезона. Албон, междувременно, отбеляза 27 точки през сезона и беше класиран на 13-то място в крайното класиране на пилотите.
„Физически не бях на мястото, на което трябва да бъда, и направих всичко възможно, за да се справя с това. Например, аз съм с пет килограма по-тежък, отколкото бях в края на миналата година, и се чувствам много по-здрав и много по-готов за работа“, каза Сарджънт. „Чувствам се като различен човек, чувствам, че физически съм в най-добрата форма, която някога съм бил. И вярвам, че състоянието, в което се намирам сега и ще продължа да стигам, просто ще ми помогне да се чувствам по-комфортно в колата и да извлека представяне.“
Сарджънт е първият американец, който се състезава във Формула 1 след Александър Роси през 2015 г. и неговият неудовлетворителен сезон на новобранец не направиха много за изграждането на фенбаза на доходоносния пазар в Съединените щати, който миналата година беше домакин на три състезания с най-високо ниво в серията.
Но миналата година Уилямс имаше кола, която беше трудна за управление и двамата с Албън бяха принудени да се адаптират. Albon вярва, че тазгодишният FW46 ще бъде по-лесен за Sargeant.
„Логан ще има този опит през тази година, не мисля, че ще бъде толкова крива на обучение за него,“ - каза Албън. „Аз лично вярвам, че колата ще бъде малко по-лесна за управление. Нашата кола беше много уникална. Прекарах две години в усъвършенстване на много странен стил на шофиране, което е трудно за някой, който влиза в колата за първи път, без никакъв предишен опит във F1.
„Беше много лесно да превишиш колата. Мисля, че естествено колата ще върви към него като малко по-малко на острието на ножа и по-използваема“, продължи Албон. „Така че мисля, че това, което ще видите, е човек с много повече опит и кола, която трябва да бъде по-използваема и която сама по себе си ще донесе производителност.“
Vowles се съгласи, че тазгодишната кола трябва помогнете на Албън и Сарджънт, докато Уилямс се опитва да стане конкурентен отново.
„Трябва да имаме кола, която е по-подходяща и за двамата шофьори“, каза Воулс. „Надявам се, че сме се отървали от някои от тези наистина неприятни ефекти от миналата година, но това също ще създаде платформа за него, където той трябва да може да расте много по-бързо, отколкото през 2023 г.“
Воулс също се опита да облекчи част от натиска върху Сарджънт, като му каза да следва същите указания, които му помогнаха да спечели втори сезон с Уилямс.
„Това, което го помолих да направи, е да подходи отново с повишено внимание през първите няколко дни от шофирането на колата, по същия начин, както направи в края на миналата година, да се настрои и да не Не се опитвайте да бързате към успеха“, каза Воулс. „Това е доверието, което му гласувах. Ето защо той се върна в колата. Имам нужда от него сега да не се връща към старите си начини да се опитва да извлече твърде много от себе си и от колата твърде бързо, а по-скоро да подходи към нещата прогресивно.“
Сарджънт влиза в тази година много по-уверен след сезон, за който той призна, че му е нанесъл физически удар. Имаше нужда от допълнителна работа, тъй като F1 се подготвя за рекордните 24 състезания тази година.
„Извънсезонът беше толкова добра възможност за мен да направя крачка назад и да погледна себе си от умствена, емоционална и физическа гледна точка, къде трябва да се подобря, къде трябва да стана по-добър“, Сарджънт казах. „Научих, че трябва да се справям много по-добре. Позволих си да бъда много изтощен през целия сезон и позволих това да ме засегне извън пистата, което в крайна сметка го доведе на пистата.“
___
AP auto racing: https:/ /apnews.com/hub/auto-racing
