Американските превозвачи са похарчили $6,5 милиарда за гориво през април; прогнозата за глобалната печалба е намалена почти наполовина

Съединени американски щати самолетните компании са похарчили повече от 6 милиарда $ за реактивно гориво през април, което е със 78% повече от година по-рано, макар че са употребявали малко по-малко гориво, демонстрират държавни данни, оповестени в понеделник. Междувременно водещата световна комерсиална група на самолетните компании предизвести, че растящите енергийни разноски могат съвсем да понижат на половина облагите през 2026 година

Откакто спорът избухна в Близкия изток по-рано тази година, откакто Съединени американски щати и Израел нанесоха удари против Иран, огромна част от корабния трафик през Ормузкия пролив – сериозен директен маршрут за нефт, граничещ с Иран – остава дейно спрян, повишавайки цената на петрола и реактивно гориво.

В опит да лимитират разноските, самолетните компании по света покачиха цените на самолетните билети и таксите, понижиха други бонуси и анулираха полети или редуцираха графици.

Съединени американски щати. превозвачите са похарчили близо 6,5 милиарда $ за гориво през април, спрямо към 3,6 милиарда $ година по-рано, съгласно Бюрото за транспортна статистика. Потреблението на гориво през април възлезе на общо 1,573 милиарда галона, леко по-малко от 1,575 милиарда галона година по-рано.

Последните данни бяха получени, откакто Международната асоциация за въздушен превоз разгласява отчет в неделя, в който се споделя, че в този момент чака самолетните компании по света да завоюват общо 23 милиарда $ чиста облага през 2026 година, надалеч под предходната прогноза от 41 милиарда $ и спад от 45 милиарда $ през 2025 година

„ Авиокомпаниите поемат тежестта на шока от цените на горивата “, сподели Уили Уолш, общоприет шеф на IATA, която съставлява множеството от международните превозвачи. „ Докато цените на самолетните билети се повишават, самолетните компании към момента поемат част от скока в крайния си резултат. “

Групата сподели, че цените на реактивното гориво се чака да доближат приблизително 152 $ за барел през 2026 година, близо 70% по-високо спрямо 2025 година, което покачва световната сметка за гориво на самолетните компании до към 350 милиарда $ от 252 милиарда $ година по-рано. IATA съобщи, че се чака горивото да съставлява повече от 31% от оперативните разноски на самолетните компании през 2026 година по отношение на към 25% предходната година.

В Съединени американски щати цената на галон реактивно гориво през април е била 4,11 $, оповестиха от Бюрото за транспортна статистика. Миналия април струваше $2,31.

В знак на продължаващите последствия от спора върху пътуванията American Airlines съобщи предходната седмица, че стопира някои от своите направления това лято. През април Lufthansa Group съобщи, че ще понижи 20 000 полета на къси дистанции до октомври, а Air Canada разгласи, че стопира обслужването си до интернационалното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк от юни до края на октомври.

Други самолетни компании, вариращи от американски превозвачи като United и Delta до Air France-KLM, Philippine Airlines и Cathay Pacific в Европа и Азия, или прекъснаха полети, пренастроиха графиците си или стопираха проектите си за прибавяне на повече места и направления тази година.