Американските регулатори на безопасността на автомобила, разследващи Tesla поради проблем с дръжката на вратата

Регулаторите на автомобилната сигурност в Съединените щати започнаха авансово следствие на Tesla заради проблеми, повторни дръжки на вратите на някои коли M Model Y.

Националната администрация за сигурност на придвижването по автомагистрала съобщи, че нейната предварителна оценка е за 2021 година модел на Tesla Y. Агенцията съобщи, че електронните дръжки на вратата на транспортното средство могат да станат неефицитни заради ниското напрежение на батерията и попречват повторното влизане на транспортните средства.

NHTSA е получил девет отчети за хора, които са неуместни да отворят DOORS от 2021 Tesla. Агенцията съобщи, че най -често съобщаваният сюжет е на родители, които излизат от транспортно средство след шофиране и се пробват да извадят дете от задната седалка или да слагат дете на задната седалка преди шофиране. NHTSA сподели, че в тези случаи родителите не са съумели да отворят вратата, с цел да си върнат достъпа до транспортното средство, като четири известия за хора, които разрушават прозорец, с цел да влязат в колата.

Докато има ръчни версии на вратите вътре в транспортните средства, NHTSA съобщи, че дете може да не е в положение да доближи или ръководи изданията. Това може да докара до това, че човек не може бързо да извлече дете от колата.

Агенцията съобщи, че случаите наподобява се случват, когато електронните ключалки на вратите получават незадоволително напрежение от транспортното средство. В него се споделя, че наличните фактури за ремонт демонстрират, че батериите са заменени след такива произшествия. От тези, които оповестяват за произшествия, никой не е видял предизвестие за батерия с ниско напрежение, преди дръжките на външните порти да станат неработещи.

NHTSA съобщи, че предварителната му оценка ще прегледа обсега и тежестта на положението, в това число рисковете, които идват от докладваните за тях условия.

Разследването на организацията също ще оцени метода, употребен от Tesla, с цел да достави мощ на ключалките на вратата и надеждността на използваните зареждания.

NHTSA съобщи, че следствието сега е фокусирано върху интервенцията на електронните заключвания на вратите отвън транспортното средство, защото това е единственият случай, в който няма ръчен метод за отваряне на вратата.

Агенцията съобщи, че ще продължи да следи всички отчети за захващане, включващи отварящи порти от вътрешността на транспортното средство, и ще предприеме спомагателни дейности съгласно потребностите.