Баржи докарват кранове до Балтимор, за да помогнат за отстраняването на останките от моста и да отворят маршрута за корабоплаване
БАЛТИМОР (AP) — Масивни шлепове, превозващи кранове, се насочиха към Балтимор в четвъртък, за да започнат предизвикателната работа по отстраняване на усукан метал и бетон в опит да отвори ключов транспортен маршрут, блокиран от останките на моста Франсис Скот Кий.
САЩ. Представители на бреговата охрана казаха в сряда вечерта, че шлеповете са на път към мястото, където мостът пресича река Патапско, но не е ясно кога ще пристигнат.
Опустошението на мястото на срутването, което се случи, когато безмощен товарен кораб го блъсна рано във вторник, е обширно. Водолазите стигнаха до телата на двама мъже в пикап близо до средния участък на моста в сряда, но служители казаха, че ще трябва да започнат да разчистват усуканите останки, преди някой да може да стигне до телата на други четирима изчезнали работници. Водолазите трябва да подновят търсенето, след като отломките бъдат разчистени.
„Сега преминаваме от режим на възстановяване към спасителна операция. Поради надстройката, заобикаляща това, което смятаме, че са превозните средства, и количеството бетон и отломки, водолазите вече не са в състояние безопасно да навигират или да работят около това“, каза полковник Роланд Л. Бътлър младши, началник на щатската полиция на Мериленд, в пресконференция в сряда.
„Изчерпахме всички усилия за търсене в районите около тази отломка и въз основа на сонарни сканирания, ние твърдо вярваме, че превозните средства са обвити в надстройката и бетона, който трагично видяхме да пада“, каза Бътлър.
>Бътлър каза, че агенцията му ще подкрепи обединеното командване по време на фазата на оценка на спасяването, но помоли за търпение, като предупреди, че „няма окончателен график“.
Служители на Националния съвет за безопасност на транспорта се качиха на кораба, Dali, за да възстанови информация от електрониката и документите си и да интервюира капитана и другите членове на екипажа. Разследващите споделиха предварителна хронология на събитията преди катастрофата, която според федерални и щатски служители изглежда е инцидент.
От 21-те членове на екипажа на кораба 20 са от Индия, каза пред репортери в четвъртък Рандхир Джайсвал, говорител на външното министерство на страната. Единият беше леко ранен и се нуждаеше от шевове, но „всички са в добра форма и добро здраве“, каза Джайсвал.
Жертвите, които са били част от строителна бригада, поправяща дупките по моста, са от Мексико, Гватемала, Хондурас и Ел Салвадор, каза Бътлър. Най-малко осем души първоначално влязоха във водата, когато корабът се удари в колоната на моста, и двама от тях бяха спасени във вторник, казаха служители.
Катастрофата причини счупване на моста и падане във водата за секунди. Властите имаха достатъчно време, за да спрат движението на превозни средства, но не успяха да предупредят строителния екип.
Dali, който се управлява от Synergy Marine Group, е пътувал от Балтимор за Шри Ланка. Той е собственост на Grace Ocean Private Ltd., а датският корабен гигант Maersk каза, че го е наел.
Synergy изрази съжалението си и изрази съчувствие към семействата на загиналите в изявление рано в четвъртък.
„Дълбоко съжаляваме за този инцидент и проблемите, които той причини на хората в Балтимор и икономиката на региона, която разчита на това жизнено важно пристанище“, казаха от Synergy, отбелязвайки, че ще продължат да сътрудничат на разследващите.
Внезапната загуба на магистрала, която превозва 30 000 превозни средства на ден, и прекъсването на работата на пристанището ще засегнат не само хиляди докери и пътуващи, но и потребители в САЩ, които вероятно ще почувстват въздействието на забавянето на доставките.
Губернаторите на Ню Йорк и Ню Джърси предложиха да поемат превозите на товари, които са прекъснати. Губернаторът на Ню Йорк Кати Хочул и губернаторът на Ню Джърси Фил Мърфи заявиха в изявление в четвъртък, че пристанищата в техните щати могат да обработват допълнителни пратки в опит да сведат до минимум прекъсванията на веригата за доставки.
Министърът по транспорта Пийт Бътигиг каза, Администрацията на Байдън беше съсредоточена върху повторното отваряне на пристанището и реконструкцията на моста, но той не постави график на тези усилия. Buttigieg планира да се срещне в четвъртък с представители на веригата за доставки.
От 1960 г. до 2015 г. е имало 35 големи срутвания на мостове по света поради сблъсъци на кораби или шлепове, според Световната асоциация за инфраструктура за воден транспорт.
___
Witte съобщи от Дъндолк, Мериленд. За този доклад допринесоха авторите на Associated Press Сара Бръмфийлд във Вашингтон и Крутика Пати в Ню Делхи.
