Байдън отпуска $623 милиона на щати, местни правителства и племена за изграждане на мрежа за зареждане на електрически превозни средства
ВАШИНГТОН (AP) — Администрацията на Байдън отпуска $623 милиона безвъзмездни средства, за да помогне за изграждането на мрежа за зареждане на електрически превозни средства в цялата страна.
Безвъзмездните средства, обявени в четвъртък, ще финансират 47 станции за зареждане на EV и свързани проекти в 22 щата и Пуерто Рико, включително 7500 порта за зареждане на EV, казаха служители.
„Америка поведе настъпването на автомобилната ера и сега имаме шанс да поведем света в революцията на електромобилите – осигурявайки работни места, спестявания и ползи за американците в този процес“, каза министърът на транспорта Пийт Бутигиг . Новото финансиране „ще помогне да се гарантира, че зарядните устройства за EV са достъпни, надеждни и удобни за американските шофьори, като същевременно ще създаде работни места в производството, инсталирането и поддръжката на зарядни устройства за американски работници.“
Конгресът одобри 7,5 милиарда долара в закона за инфраструктурата от 2021 г., за да постигне целта на президента Джо Байдън за изграждане на национална мрежа от 500 000 обществено достъпни зарядни устройства до 2030 г. Портовете за зареждане са ключова част от усилията на Байдън да насърчи шофьорите да се откажат от бензина -моторни автомобили и камиони, които допринасят за глобалното затопляне.
Но напредъкът в мрежата е бавен. Охайо и Ню Йорк са единствените щати, които са отворили станции за зареждане по Националната програма за инфраструктура за електрически превозни средства. Няколко други щата, включително Пенсилвания и Мейн, са направили крачка върху федерално финансирани проекти и се очаква да отворят станции в началото на тази година. Общо 28 щата, плюс Пуерто Рико, са възложили договори за изграждане на зарядни устройства или са приели оферти за това.
Откакто Байдън встъпи в длъжност през 2021 г., продажбите на електромобили са се увеличили повече от четири пъти и са достигнали повече от 1 милион миналата година. Броят на публично достъпните портове за зареждане е нараснал с близо 70% до 168 426, каза съветникът по климата на Белия дом Али Заиди.
Този брой е около една трета от пътя към целта на Байдън, като остават шест години.
„Ние сме на ускоряваща се траектория, за да изпълним и надхвърлим целта на президента да постигнем 500 000 зарядни устройства и да изградим този национален гръбнак“, каза Заиди пред репортери в сряда.
Широко разпространената наличност на зарядни устройства е от решаващо значение за постигане на друга цел на администрацията на Байдън: гарантиране, че електромобилите съставляват половината от всички продажби на нови автомобили до 2030 г. Заедно с разходите, „безпокойството за пробег“ относно липсата на налични станции за зареждане е ключова пречка за закупуване на EV. Около 80% от респондентите посочват притесненията относно липсата на зарядни станции като причина да не купуват електрическо превозно средство, според проучване от април на Центъра за изследване на обществените въпроси на Асошиейтед прес-NORC и Института за енергийна политика към Чикагския университет.
Седем от 10 респонденти казаха, че не биха закупили електромобил, тъй като зареждането му отнема твърде много време и технологията на батериите не е готова.
Buttigieg и други служители на администрацията отхвърлиха тези опасения и каза, че бъдещето на автомобилното пътуване е електрическо.
„Сега сме в момент, в който революцията на електрическите превозни средства не идва. Тук е много“, каза Бутигиг пред репортери. Продажбите на електромобили сега представляват около 9% от всички продажби на пътнически превозни средства, каза Бутигиг – огромно увеличение, откакто Байдън встъпи в длъжност. Той цитира ново проучване, което показва, че електромобилите струват само 4% повече от колите, задвижвани с бензин.
„Има наистина забележителен спад в цените, пред които са изправени потребителите за електромобили. И ние вярваме, че бързо наближаваме периода, когато електромобилите средно ще бъдат по-евтини от превозните средства с вътрешно горене“, каза Бутигиг.
Грантовете, обявени в четвъртък, включват 311 милиона долара за 36 проекта на „общност“, включително две индиански племена в Аляска и Аризона. Проектите ще подобрят инфраструктурата за зареждане на електромобили и водородно гориво в градските и селските общности, включително на места с висока употреба като училища, паркове, библиотеки и жилищни сгради.
Други $312 милиона финансиране ще отидат за 11 магистрала „коридори“ покрай пътищата, определени като коридори за алтернативни горива. Проектите включват 19,6 милиона долара за обществено достъпно съоръжение за зареждане на електромобили в окръг Ривърсайд, Калифорния, разположено по средата между Лос Анджелис и Финикс по коридор I-10. Проектът включва монтаж на шест големи зарядни за тежкотоварни автомобили и 30 бързи зарядни за лекотоварни автомобили; Слънчеви и батерийни системи за съхранение на енергия; и удобства като зони за почивка.
Замърсен район в долината Сан Хоакин, Калифорния, ще получи 56 милиона щатски долара, за да построи две най-съвременни места за зареждане на камиони в Тафт и Густин, Калифорния, за да поддържа две от най-натоварените товарни коридори в страната по I-5. Обектите ще включват 90 бързи зарядни устройства за пътнически превозни средства, 85 бързи зарядни устройства за средни до тежкотоварни електромобили и 17 големи зарядни устройства. Обектите също така ще подобрят стабилността на мрежата с 63 акра слънчеви панели и системи за съхранение на електричество от батерии.
Около 70 милиона долара ще отидат в Съвета на правителствата на Северен централен Тексас за изграждане на до пет водородни горивни станции за средни мощности и тежкотоварни товарни камиони в Далас-Форт Уърт, Хюстън, Остин и Сан Антонио. Проектът ще помогне за създаването на „коридор за захранване с водород“ от Южна Калифорния до Тексас.
Още 15 милиона долара ще отидат в Центъра за чиста енергия в Мериленд за изграждане на 87 станции за зареждане на EV в градски, крайградски и ниско- и умерено мощности - общности с доходи в целия щат. Предложените обекти включват Coppin State University, исторически чернокожо училище в Балтимор и 34 общности в неравностойно положение с многофамилни жилища.
