Бил може да пусне първите самоуправляващи се автомобили и камиони във Вирджиния до 2028 г.

Дори в случай че самоуправляващите се транспортни средства станат законно вероятни във Вирджиния, те ще би трябвало да преминат през още няколко кръга на разискване и вероятно контролиране, преди да могат да излязат на пътя.

Сен. Саддам Салим (D-37), основният настойник на законодателството в Ричмънд, подкрепящо самостоятелните услуги за транспорт на камиони и транспорти във Вирджиния, сподели пред ARLnow, че неговият законопроект ще сътвори път напред за бизнеси като Waymo, само че никога няма да бъде последната дума.

Ако законопроектът стане закон, Салим чака да види две или три години корекции, преди компании като Waymo да стартират да се движат по него улици на местности като Арлингтън. Той планува първите от тези транспортни средства да се движат по пътищата най-рано през 2028 година

„ Целта на този законопроект беше да се подсигурява, че има рамка, която да стартира това, тъй че да продължим диалога за това по какъв начин ще наподобяват тези типове самостоятелни транспортни средства, по какъв начин ще взаимодействат с Вирджиния и за какво е належащо “, сподели сенаторът.

Законодателството на Салим беше признато в Сената с 35-4 гласа, само че сега е в подкомисия в Камарата. Ако Камарата го утвърди с ремонти, Сенатът ще би трябвало да го одобри още веднъж, преди да се насочи към бюрото на губернатора Абигейл Спанбъргър.

В народен мащаб дебатът за самостоятелните транспортни средства надалеч не е завършил.

Някои проучвания сочат, че те може да имат по-нисък % на произшествия от транспортните средства, ръководени от хора. Критиците обаче показаха угриженост, че самоуправляващите се транспортни средства евентуално лишават работни места или даже вършат Съединените щати по-зависими от коли, в случай че доведат до доста по-евтино и по-удобно пътешестване с кола.

Салим сподели, че неговото законодателство няма да отвори шлюзовете за самостоятелни транспортни средства. Поне в началото той планува компании да заемат дребна част от пазара, запълвайки ниша, която не се обслужва добре от други услуги за образуване на транспорти, да вземем за пример.

„ Мисля, че ще стартира като дребна партида посредством пилотен план, с цел да се види дали работи, и в случай че работи, тогава те ще го разширят “, сподели той.

Дори в градските региони на Вирджиния, Салим означи, че може да бъде мъчно да се намерят споделени транспорти доста рано заран и дребното водачи на Uber и Lyft на пътя постоянно са в края на своите смени. Той сподели, че в по-селските региони достъпът до споделено пътешестване или публичен превоз може да бъде предизвикателство.

Салим сподели, че не желае да види спиране на транспортните услуги на границата на окръг Колумбия и Мериленд, където законодателите разискват сходно законодателство. Той добави, че обичайните варианти за споделено пътешестване могат да провалят някои ездачи, като хора с увреждания, които може да видят, че водачите анулират вози поради техните служебни животни.

„ Тези самостоятелни транспортни средства ще запълнят тази празнота за някои от хората, които са имали усложнения с намирането на публичен превоз или просто всевъзможен тип превоз като цяло “, сподели той.

От страна на труда, Салим сподели, че чака да види планови трудови съглашения за работни места към поддръжката и представителството за обслужване на клиенти. Най-рано той чака, че процесът на регистрация на лиценз може да стартира и да стартира до юли 2027 година - само че даже и тогава той сподели, че Министерството на превоза на Вирджиния може да потърси повече законодателство за основаване на спомагателни защитни огради.

Като цяло Салим се надява да бъде в крайник с сходни промени, които може да дойдат при съседите на Вирджиния, като подсигурява поредност в целия район.

„ Искам да съм сигурен, че се привеждаме в сходство от правната страна, където тези транспортни средства няма да стопират до транспортните средства на реката или по средата на моста, където се пробват да се натъкнат “, сподели той.

Ако законодателството освободи и двете камари, Салим сподели, че Spanberger ще има период до 22 април, с цел да го подпише в закон.

___

Тази история в началото е оповестена от ARLnow и публикувана посредством партньорство с The Associated Press.