Бившата стюардеса, която стана първата жена шеф на Japan Airlines
Когато Мицуко Тотори беше обявен за новия шеф на Japan Airlines (JAL) през януари, това предизвика шок в корпоративния сектор на страната. Не само Г-жа Тотори, първата жена шеф на превозвача, тя също беше започнала кариерата си като член на кабинния екипаж. Заглавията варираха от „първата жена“ и „първата бивша стюардеса“ на „необичайно“ и „няма начин!“ Един уебсайт дори я описва като „извънземна молекула“ или „мутант“, препратка към тя е работила в Japan Air System (JAS), много по-малка авиокомпания, която JAL купи преди две десетилетия. "Не знаех за извънземен мутант, " Г-жа Тотори се смее, докато говори с мен от Токио. Накратко, тя не беше от елитната група бизнесмени, които превозвачът обичайно назначаваше на върха си работа. От последните 10 мъже, които са заемали поста, седем са получили образование в най-добрия университет в страната. Г-жа Тотори е завършила далеч по-малко престижен колеж само за жени. С назначаването на г-жа Тотори JAL се присъедини към по-малко от 1% от най-добрите компании в Япония водени от жени. "Не мисля за себе си като за първата жена или първата бивша стюардеса. Искам да действам като индивид, така че не очаквам да получа толкова много внимание." "Но осъзнавам, че обществеността или нашите служители не ме виждат непременно така", добавя тя. Нейното назначение също дойде само две седмици след като стюардесите на JAL бяха похвалени за успешната евакуация на пътници от самолет, който се сблъска със самолет на бреговата охрана по време на кацане. Полет 516 на Japan Airlines избухна в пламъци след сблъсъка на пистата на летище Ханеда в Токио. Петима от шестимата членове на екипажа на самолета на бреговата охрана загинаха, а капитанът беше ранен. Въпреки това, в рамките на минути след сблъсъка, всичките 379 души на борда на Airbus A350-900 бяха избягали безопасно. светлината на прожекторите. Като самата бивша стюардеса, г-жа Тотори научи важността на авиационната безопасност от първа ръка. Четири месеца след като тя стана стюардеса през 1985 г., Japan Airlines участва в най-смъртоносния инцидент със самолет в историята на авиацията, който уби 520 души на планината Осутака. "На всеки член на персонала в JAL се дава възможност да изкачи връх Осутака и да говори с тези, които си спомнят инцидента," казва г-жа Тотори. "Ние също излагаме отломки от самолети в нашия център за насърчаване на безопасността, така че вместо просто да четем за тях в книга, ние гледаме със собствените си очи и чувстваме със собствените си кожа, за да научи за злополуката." Въпреки че назначаването й на най-високия пост беше изненада, JAL се промени бързо, откакто фалира през 2010 г., в какво беше най-големият корпоративен фалит на страната извън финансовия сектор. Авиокомпанията успя да продължи да лети благодарение на значителна държавна финансова подкрепа и бизнесът претърпя широко преструктуриране с нов борд и управление. Неговият спасител беше тогавашният 77-годишен пенсионер и ръкоположен будистки монах Казуо Инамори. Без неговото трансформиращо влияние е малко вероятно някой като г-жа Тотори да стане лидер на JAL. Говорих с него в интервю през 2012 г. Той не омаловажаваше своите думи, казвайки, че JAL е арогантна фирма, която не се интересува от клиентите си. Под ръководството на г-н Inamori компанията повишава хора от операциите на първа линия, като пилоти и инженери, а не от бюрократични длъжности. "Чувствах се много неудобно, защото компанията изобщо не се чувстваше като частна фирма", г-н Инамори, който почина през 2022 г. , каза ми. „Много бивши държавни служители получаваха златни парашути във фирмата.“ JAL измина дълъг път оттогава и вниманието, което получава първата му жена президент не е изненадващо. Японското правителство се опитва от почти десетилетие да увеличи броя на жените шефове в страната. Сега иска една трета от ръководните позиции в големи фирми да отидат на жени до 2030 г., след като не успя да постигне целта до 2020 г. „Не става въпрос само за начина на мислене на корпоративните лидери, но също така е важно жените да имат увереността да станат мениджъри", казва г-жа Тотори. "Надявам се, че назначаването ми ще насърчи други жени да опитат неща, които са се страхували да опитат преди."
