Световни новини без цензура!
Boeing отчете загуба от 355 милиона долара, тъй като производителят на самолети се опитва да се измъкне от последната си криза
Снимка: apnews.com
AP News | 2024-04-24 | 13:56:19

Boeing отчете загуба от 355 милиона долара, тъй като производителят на самолети се опитва да се измъкне от последната си криза

Boeing заяви в сряда, че е загубил 355 милиона долара поради спада на приходите през първото тримесечие, още един знак за кризата, обхващаща производителя на самолети тъй като е изправена пред нарастващ контрол върху безопасността на своите самолети и обвинения за некачествена работа от все по-голям брой податели на сигнали.

Главният изпълнителен директор на Boeing каза, че компанията е в „труден момент“ и фокусът й е върху коригирането производствени проблеми, а не финансовите резултати.

Ръководителите на компаниите бяха принудени да говорят повече за безопасността и по-малко за финансите, след като тапата на вратата избухна от Boeing 737 Max по време на полет на Alaska Airlines през януари, оставяйки зееща дупка в самолета.

Аварията спря напредъка, който Boeing изглежда постигна, докато се възстановяваше от две смъртоносни катастрофи на самолети Max през 2018 г. и 2019 г.

Сега и тези катастрофи отново са в светлината на прожекторите. По-късно в сряда семействата на някои от 346-те души, загинали при катастрофите, трябва да се срещнат с представители на Министерството на правосъдието на САЩ. Членове на семейството се опитаха неуспешно да отменят споразумение от 2021 г. между отдела и Boeing, което позволи на компанията да избегне наказателно преследване.

Въпреки че днес отчитаме финансовите резултати за първото тримесечие, нашият фокус остава върху мащабните действия, които предприемаме след инцидента с полет 1282 на Alaska Airlines, каза главният изпълнителен директор на Boeing Дейвид Калхун пред служителите в бележка в сряда.

Калхун отбеляза поредица от действия, които компанията предприема, и отчете „значителен напредък“ в подобряването на качеството на производството, голяма част от което чрез забавяне на производството, което означава по-малко самолети за клиентите на авиокомпанията.

„В близко бъдеще, да, ние сме в труден момент“, написа той. „По-ниските доставки могат да бъдат трудни за нашите клиенти и за нашите финанси. Но безопасността и качеството трябва и ще са преди всичко.“

Калхун, който ще се оттегли в края на годината, каза отново, че е напълно уверен, че компанията ще се възстанови.

Boeing каза, че загубата за първото тримесечие, с изключение на специалните артикули, е достигнала 1,13 долара на акция, което е по-добро от загубата от 1,63 долара на акция, прогнозирана от анализатори, според проучване на FactSet.

Приходите спаднаха със 7,5%, до $16,57 милиарда.

Акциите на компанията поскъпнаха с повече от 3% в предпазарната търговия.

Акциите на Boeing паднаха с около една трета след избухването на тапата на вратата на Alaska Airlines. Федералната авиационна администрация засили своя надзор и даде на Boeing срок до края на май да изготви план за отстраняване на проблемите си. Клиентите на авиокомпаниите са недоволни, че не получават всички нови самолети, които са поръчали, поради прекъсвания на доставките.

Boeing обаче има няколко неща в своя полза.

Заедно с Airbus, Boeing формира половината от дуопол, който доминира в производството на големи пътнически самолети. И е основен изпълнител на отбраната за Пентагона и правителствата по света.

Ричард Абулафия, дългогодишен индустриален анализатор и консултант в AeroDynamic Advisory, каза, че въпреки всички неуспехи Boeing все още има мощна комбинация от продукти в голямо търсене, технологии и хора.

„Дори да са номер 2 и да имат големи проблеми, те все още са на много силен пазар и индустрия, която има много високи бариери за навлизане“, каза той.

И въпреки огромните загуби — около 24 милиарда долара през последните пет години — компанията не е изложена на риск от фалит, каза Абулафия.

„Това не е General Motors през 2008 г. или Lockheed през 1971 г., “ каза Абулафия, имайки предвид две емблематични корпорации, които се нуждаеха от масивна държавна помощ или гаранции по заеми, за да оцелеят.

Всички тези фактори помагат да се обясни защо 20 анализатори в проучване на FactSet оценяват акциите на Boeing като „Купувайте“ или „С наднормено тегло“ ” и само две имат рейтинг „Продавам”. (Пет имат оценка „Задръж“.)

Източник: apnews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!