Чекирането на чанта в United Airlines вече струва $10 повече, тъй като цените на самолетното гориво скочат

Повечето пасажери, летящи с United Airlines, към този момент ще заплащат $10 повече за инспекция на багажа си от петък, защото възходящите разноски за самолетно гориво, провокирани от войната в Близкия изток, карат различен огромен американски транспортьор да усили таксите.

Клиентите, пътуващи в Съединените щати, Мексико, Канада и Латинска Америка, към този момент ще заплащат $45 за първия си път численост багаж и $55 за втората си чанта, съгласно United.

„ Това е първият път от две години, когато самолетната компания увеличи таксите за чанта, “ се споделя в изказване на United.

Някои пасажери към момента ще получат безвъзмезден първи регистриран багаж, в това число притежатели на кобрандирани кредитни карти, избрани членове на равнище преданост, деен боен личен състав и пасажери в първокласни кабини. Клиенти, които записват багаж по-малко от 24 часа преди заминаването, ще платят спомагателни $5.

United се причислява към JetBlue, който увеличи таксите за чекиран багаж в понеделник с до $9 по време на пиковите интервали на пътешестване, защото войната в Близкия изток продължава съществено да нарушава международните доставки на нефт, изключително покрай тесния Ормузки проток, където нормално минава една пета от международния нефт. Това докара до огромни съмнения в цените на суровия нефт, което се отразява на оперативните разноски на самолетните компании, защото горивото, на което разчитат техните самолети, се рафинира от недопечен нефт.

JetBlue сподели, че таксуването на повече за спомагателни услуги, употребявани от определени клиенти, спомага за поддържането на конкурентоспособността на базовите цени. Подобно на United, той ще продължи да предлага безвъзмезден първи регистриран багаж на някои клиенти.

Средната цена за галон самолетно гориво в Чикаго, Хюстън, Лос Анджелис и Ню Йорк доближи 4,88 $ в четвъртък по отношение на 2,50 $ преди началото на спора на 28 февруари, съгласно Argus Media. Индексът за реактивни горива в Съединени американски щати на компанията за разузнаване на енергийния пазар наблюдава междинните цени в тези огромни центрове.

Говорейки с вложители предишния месец на конференция, основният изпълнителен шеф на United Скот Кърби сподели, че по-високите разноски за реактивно гориво към този момент са добавили почти 400 милиона $ към оперативните разноски. Главните изпълнителни шефове на Delta Air Lines и American Airlines оповестиха сходни числа.

Горивото нормално е вторият максимален разход за самолетните компании след труда. Анализаторите чакат самолетните компании в Съединени американски щати да трансферират по-високите разноски за гориво върху пасажерите посредством увеличение на спомагателните такси или цените на билетите, защото нормално нямат спомагателни такси за гориво, до момента в който редица превозвачи отвън Съединени американски щати към този момент са добавили спомагателни такси за гориво.