Членове на синдикат, представляващ германски машинисти, гласуват за безсрочни стачки в ожесточен спор
БЕРЛИН (AP) — Членове на синдикат, представляващ германски машинисти, гласуваха с огромно мнозинство за организиране на безсрочни стачки в остър спор с основният национален железопътен оператор над работното време и заплащането, казаха синдикални лидери във вторник.
Съюзът GDL заяви, че 97% от членовете, които са гласували в гласуването, са разрешили пълноценни стачки в държавната Deutsche Bahn, лесно победени необходимите 75% одобрение. В него се казва, че избирателната активност е над 70%.
GDL вече организира две еднодневни „предупредителни стачки“, често срещана тактика при преговорите за заплатите в Германия. Но този спор ескалира необичайно бързо. Председателят на GDL, Клаус Веселски, обяви миналия месец, че преговорите с Deutsche Bahn са се провалили само след два кръга преговори.
Веселски каза, че няма да има стачки преди 8 януари. Той остави отворено кога и колко дълго членовете ще стачкуват след това.
„Това, което предстои сега, ще бъде по-мощно, по-дълго и по-трудно за клиентите“ от излизанията досега, каза той.
Централния въпрос е призивът на синдиката за намаляване на часовете на работниците на смени от 38 на 35 часа седмично без намаление на заплащането, искане, на което работодателите досега се противопоставят.
GDL твърди, че това ще направи работата за железниците по-привлекателна и ще помогне за привличането на нови служители, докато Deutsche Bahn твърди, че търсенето на практика не може да бъде изпълнено.
GDL търси повишение от 555 евро ($605) на месец за служители плюс еднократно плащане до 3000 евро за противодействие на инфлацията. Deutsche Bahn заяви, че е направила оферта, която възлиза на 11% увеличение.
Спор между Deutsche Bahn и по-голям профсъюз — EVG, ожесточен съперник на традиционно по-борбения GDL — беше уреден по-рано тази година, след като и двете страни приеха предложение от арбитрите.
Силата на GDL сред шофьорите , обслужващ персонал и друг железопътен персонал варира в зависимост от региона и някои регионални услуги, управлявани от частни оператори, не са засегнати от спора. Deutsche Bahn изпълняваше много намален график на дълги разстояния по време на предишните си стачки.
Миналата седмица GDL постигна сделка с Netinera, група, която включва няколко частни оператора на регионални влакове, която предвижда постепенно преминаване на 35-часова работна седмица за работещите на смени. Това ще бъде постигнато в началото на 2028 г.
Веселски посочи това споразумение, когато обяви резултата от гласуването за стачки в далеч по-голямата Deutsche Bahn. Той каза, че GDL се е ангажирала да получи „сравними резултати“ другаде.
„Това означава за всички компании, с които все още преговаряме: няма да се откажем от получаването на подобен резултат“, каза той.
