Чрез ридания офицерът на товарен кораб казва, че екипажът е „сломен“ от смъртта на 2-ма пожарникари в пожар

СЪЮЗ, Ню Джърси (AP) — Висш офицер на италиански товарен кораб, който се запали миналото лято в един от най-натоварените в Америка морските пристанища се прекъснаха в ридания в четвъртък, припомняйки си първоначалните усилия на екипажа му да потуши пожара, като казаха, че са „разбити“, че двама капитани на пожарната в Ню Джърси са загубили живота си, борейки се с огъня.

Бенито Лафаучи, старши помощник-капитан на Grande Costa D'Avorio, свидетелства на изслушване пред бреговата охрана на САЩ и Националния съвет за безопасност на транспорта за причината за пожара на 5 юли, който уби капитаните на пожарната в Нюарк Аугусто „Оги“ Акабу и Уейн „Мечката“ Брукс младши

Корабът е собственост на Grimaldi Group и е бил натоварен с 1200 превозни средства за чуждестранни пазари в Порт Нюарк, когато е избухнал пожарът.

LaFauci описа подробно усилията на екипажа да се бори с пожара веднага след избухването му, включително използването на ръчни пожарогасители, свързването на противопожарен маркуч към система за подаване на вода и активирането на система за потушаване на пожар с въглероден диоксид. След това LaFauci поиска да се обърне директно към семействата на пожарникаря.

„Бих искал да кажа от себе си, Грималди и моя екипаж: Съкрушени сме, че двама смели пожарникари загубиха живота си на борда“, каза ЛаФочи, докато се разплакваше, заровил лице в ръцете си, докато ридания раздираха тялото му.

Той се опита да възвърне самообладанието си, докато бършеше сълзите от очите си с два юмрука, пълни с кърпички, преди да продължи.

„Всички изпращаме нашите най-дълбоки съболезнования на семействата“, каза той. „Опитахме всичко възможно да потушим огъня.“

При откриването на изслушването, което ще продължи близо две седмици, пристанищен работник, чиято работа беше да избута превозни средства на кораба и да се изкачи по стръмна рампа до горните нива на плавателния съд разказаха как е избягал от своя Jeep Wrangler, когато той избухна в пламъци, след като маневрира с превозно средство на място. Семействата твърдят, че джипът е наблюдаван да изпуска дим по-рано същия ден.

Семействата на загиналите пожарникари обявиха планове през октомври да съдят Грималди, както и две стифадорски компании, участващи в товаренето на кораба. Адвокат на Грималди отказа коментар.

Предварително разследване от бреговата охрана и Националния институт за безопасност и здраве при работа показа, че пожарната служба в Нюарк „е имала малко или никакво морско противопожарно обучение, опит или запознаване с товарни кораби от всякакъв вид“, според предупреждение за безопасност на бреговата охрана, издадено на 20 ноември.

Докато се търси причината за пожара, разследването няма да се стреми да обвини никого, каза Баргер. Вместо това ще издаде препоръки за безопасност извън тези, включени в предупреждението. Тези насоки препоръчват на местните противопожарни служби и пристанища да установят редовно противопожарно обучение и обучение на борда на кораба, включително възможности за езиков превод за екипажи, които не говорят английски.

___

Следвайте Уейн Пари на X, по-рано Twitter, на www.twitter.com/WayneParryAC

Последвайте ни в