Джими Джонсън ще напусне НАСКАР с известни приятели и звезда на Алеята на славата в Холивуд

Джими Джонсън си връща остарелия номер 48 за последното си съревнование за Купата на Дейтона 500 през идващия сезон.

Бившият му спонсор би трябвало да участва на пътуването.

Погледнете пит роуда в най-яркия ден на НАСКАР и не бъдете сюрпризиран да видя звезди от кухнята до сцената да се придържат към Джонсън.

Дори с бялото знаме, което следва да падне върху спортната кариера на Джонсън, той към момента е една от най-големите звезди на борсовите автомобилни надпревари - и от Дейтона той би трябвало да има място на Холивудската алея на славата, с цел да го потвърди.

„ Излизам да се люлея “, сподели Джонсън със смях.

Може би ново Инвеститорът на Legacy Motor Club и състезател на Phillies Брайс Харпър може да предложи някои препоръки.

50-годишният Джонсън е ангажиран в заседателната зала тези дни, търсейки вложители и разраствайки своя спортен тим като мажоритарен притежател на Legacy. Почти толкоз ангажиран, колкото беше на пистата, когато беше един от тримата водачи, спечелили седем шампионата от NASCAR Cup Series, спечелвайки си място в Залата на славата.

Очаква се Джонсън да направи своя 703-ти и финален — същински, този път — старт за Купата в Daytona 500 през февруари.

Дотогава двукратният първенец Daytona 500 прекарва времето си изостряйки бъдещето на Legacy.

Джонсън става притежател

Джонсън прекарваше спортните си уикенди в разпределяне на безчет подписи в гаража. Исканията на почитателите към момента са налице, сигурно, единствено че в този момент неговият автограф е нужен повече на пунктираната линия за покупко-продажби, в това число опит да поддържа дългогодишния спонсор Lowe’s за 48 – многочислени водачи на Hendrick Motorsports Алекс Боуман се съобщи за Daytona 500. Джонсън също скоро се надява да разгласи третия водач на Legacy за сезон 2027.

„ Одобрих прессъобщения, проекти за внедряване, всички детайли бяха утвърдени “, сподели Джонсън. „ Въпросът е единствено да ги включим всичките. “

Джонсън добави някои огромни спечелили към своя спортен тим предишния месец като част от стратегическа група за благосъстоятелност, която включва шампионски спортисти, носители на премия Грами, бизнесмени, вложители, величия в моторните спортове и културни водачи.

Инвеститорите на Legacy включват шесткратния първенец на IndyCar Скот Диксън, четирикратния първенец на IndyCar Дарио Франкити, повторен MVP на Националната лига в Харпър, Победителят от Индианаполис 500 Тони Канаан, някогашният първенец на US Open Анди Родик, носителят на премия Грами Дариус Ръкър, популярният готвач Гай Фиери и шесткратният участник в MLB All-Star Chase Utley.

„ Джими е мой добър другар и одобрявам това, което прави “, сподели Ътли. „ Интересно е и ще бъде положително преживяване. “

Джонсън сподели, че неговата звездна група другари са същински вложители, които са обективни сътрудници в Legacy. По-късно тази година се чака да бъдат оповестени още известни вложители.

„ Разбира се, оправих се добре със надпреварите “, сподели Джонсън. „ Но аз нямам дружество като Penske или Hendrick, което да задействам и употребявам и да подтиквам този триумф година след година. “

Джонсън стана мажоритарен притежател на Legacy при преструктуриране преди предишния сезон, в който капиталовият съветник Knighthead Capital Management купи екипа на Cup Series.

Джонсън има задоволително вложители в Legacy, с цел да попълни класацията на Daytona 500.

„ Знаех, че в един миг евентуално ще желая вложител, само че не знаех по какъв начин ще наподобява това “, сподели Джонсън. " Имаше доста мисли към други франчайзи и лиги, по какъв начин създавате доходност. Спортът с пръчка и топка и методът, по който го вършат, има доста смисъл. Това е просто друг метод за генериране на приходи, с цел да печелите надпревари и шампионати. Оттам нататък, с цел да привлечете вложители, имате потребност от път към доходност. "

Пътната карта за превръщането на Legacy в облага се отклони малко, когато организацията реши да добави трети под наем тим за идващия сезон.

„ Това е зад хоризонта “, сподели Джонсън. " Много къс небосвод. С групата за стратегическа благосъстоятелност като тази, вътрешният IP, активите, с които могат да задействат и да оказват помощ, това единствено оказва помощ на нашия случай там. "

Ерик Джоунс и Джон Хънтър Немечек се чака да се завърнат с Райли Хербст, който се чака да се причисли към Legacy през 2027 година

Джоунс е 20-ти, а Немечек е 28-ми в класирането по точки за Купата. Пилотите са без победа и имат комбинирани три класирания в челната петица, защото Legacy към момента не е съумял да пробие във франчайз, който може да се състезава най-малко за карирани флагове.

„ Някои дни наподобяват добре “, сподели Джонсън. „ някои дни не. “

Джонсън се е посветил на превръщането на Legacy в победител

Джонсън се състезава единствено в Купата този сезон на Дейтона 500 и дебютното съревнование във военноморската база Коронадо.

Той има няколко надпревари на палубата в други спортни серии, също толкоз за развлечение и без спортния напън на NASCAR.

„ Бавно се отбивах “, сподели Джонсън. „ Сега, когато открих нещо, което ме държи толкоз ангажиран и толкоз ободрен в спорта, аз към момента се състезавам, това е надпреварата в надпреварата, аз съм изцяло подготвен и също доста разчувствуван за този ден и построяването за него и всички страхотни съдействия, които ще бъдат оповестени скоро. “

Джонсън е спечелил 83 надпревари в кариерата си в кариерата си в НАСКАР и рекордните пет поредни серии заглавия. Той е единственият играч, определен за състезател на годината от Associated Press.

Джонсън и екипът му изпратиха поръчка за звезда на Алеята на славата в Холивуд и той беше определен за звезда за идната година.

„ Седях и гледах в YouTube и те оповестиха името ми и си споделих: „ За бога! Подейства. “ Толкова диво “, сподели Джонсън.

Джонсън нападателно упорства звездата да бъде показана във вторник на седмицата Daytona 500.

Джонсън откри зоната си на комфорт в Legacy

Последният цялостен сезон на Джонсън в NASCAR беше 2020 година и той прекара идващите години в гонене на триумф в IndyCar. Той даже реалокира фамилията си в Англия, до момента в който се справяше с последствията от фамилна покруса.

Джонсън в никакъв случай не е класирал на подиума за две години в IndyCar и се разруши на единствения си Indianapolis 500 през 2022 година

„ Това беше в действителност съзнателно за мен да отида там, да се развличам и да го направя “, сподели Джонсън. " С изминаването на двете години бях някак шокиран, че не... Забавлявах се доста, само че не бях изпълнен. Помислих си " какво, по дяволите, е това? " Възможността с (Legacy) се появи и не бях сигурен къде ще отиде или какъв брой пълноценна ще бъде. Докато си мислех за двете години на IndyCar и забавянето на кариерата си в Купата, по какъв начин наподобява след шофиране? Какво желая какво да върша? “

Джонсън продължава да се състезава в надпревари за устойчивост и работи в радио и телевизия. Имаше единствено едно същинско предопределение за него и то беше назад на спортните писти – даже и не постоянно зад кормилото – в Дейтона, Доувър и Дарлингтън.

„ Щях да се върна в НАСКАР “, сподели Джонсън. „ Нямах визия, че ще се трансформира в това. “

Той е подготвен за един финален път — и още една победа — в Дейтона.

„ Нека взривим това нещо “, сподели Джонсън. „ Защо не? “

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing