DOT поставя програмите за лоялност на авиокомпаниите под микроскоп, след като законодателите изразиха загриженост
Министерството на транспорта разследва възможни измамни практики в програмите за лоялност на авиокомпаниите, след като федералните законодатели изразиха загриженост за това как компаниите изчисляват точките и наградите.
Говорител на DOT каза в изявление, че агенцията планира „внимателно да прегледа жалбите относно програмите за лоялност и да упражни правомощията си да разследва авиокомпаниите за нечестни и измамни практики, които нараняват пътниците, както е оправдано.“
Говорителят каза, че служители на агенцията активно се срещат с авиокомпаниите на САЩ и събират повече информация по проблема.
Авиокомпаниите за Америка, които представляват най-големите превозвачи в САЩ, отказаха коментар.
Департаментът засилва контрола си, след като двама американски сенатори попитаха агенцията и Бюрото за финансова защита на потребителите относно стъпките, които предприемат, за да защитят потребителите от „измамни маркетингови тактики“ в програмите за често летящи клиенти.
В писмо, изпратено до министъра на транспорта Пийт Бутигиг и директора на CFPB Рохит Чопра в края на октомври, американските сенатори Дик Дърбин и Роджър Маршал посочиха доклади, които предполагат, че авиокомпаниите променят системите за точки – и дори обезценяват точките – за да направи по-трудно постигането на награди. В писмото се казва, че това може да произтича от едностранни договори, които позволяват на авиокомпаниите да правят промени в своите програми за точки, без да уведомяват директно потребителите.
Авиокомпаниите създават програми за лоялност, за да накарат най-доходоносните си клиенти да се връщат.
През октомври Southwest Airlines намали изискването за най-високите нива на своята програма за чести пътници, за да привлече пътници, недоволни от други авиокомпании, които затрудняват достигането на елитен статус.
