Дрифтуващият руски танкер е навлязъл в зоната за търсене и спасяване в Либия, съобщи гражданската защита на Италия
РИМ (АП) — Руският танкер без екипаж, който е плавал в Средиземно море през последните две седмици, навлезе в зоната за търсене и избавяне на Либия и в този момент е на към 40 морски благи (74 километра) от териториалните води на Либия, заяви италианската организация за гражданска отбрана в петък.
Arctic Metagaz е част от по този начин наречения „ горист флот “ на Русия, транспортиращ изкопаеми горива в нарушаване на интернационалните наказания поради войната на Москва против Украйна.
Танкерът, пренасящ полутечен природен газ, беше тежко развален при хипотетична офанзива с морски дрон покрай малтийски води по-рано този месец.
Според съветските управляващи той е бил ударен и мощно развален от украински военноморски дронове. Украйна не е коментирала.
Италианската гражданска отбрана, която следи кораба, сподели в петък, че най-значителният риск сега съставлява евентуалното изпускане на газ, като добави, че до момента не са открити течове.
Въз основа на преобладаващите южни ветрове и морските течения и в случай че приемем, че те не се трансформират, може да отнеме „ от четири до шест дни на плавателния съд да доближи либийска земя “, сподели представителят на гражданската отбрана Пиерфранческо Демилито на конференция с интернационалните медии в Рим.
Демилито сподели, че корабът се чака да транспортира 450 тона тежък нефт и 250 тона дизел като гориво, плюс „ нестабилно “ количество LNG, което може да е било отчасти разпръснато.
Друго главно безпокойствие е, че танкерът може да се разбие в офшорна петролна платформа. Понастоящем обаче наоколо няма такива платформи, добави Демилито.
Той сподели, че всяка намеса на танкера ще попада в обсега на либийските управляващи, защото корабът е във водите на страната за търсене и избавяне, само че добави, че Италия е предложила помощта си, в случай че бъде поискана.
В взаимно писмо, изпратено в сряда до Европейската комисия, водачите на Италия, Испания, Малта, Гърция и Кипър предизвестиха, че корабът съставлява „ непосреден и сериозен риск “ от огромен екологичен риск злополучие и изиска да задейства механизма за гражданска отбрана на блока.
Петимата водачи приканиха за съгласуван отговор на равнище Европейски Съюз за бързо активизиране на запаси, акцентирайки разваленото положение на танкера и рисковия товар като основни проблеми.
Всички членове на екипажа оцеляха, само че разваленият танкер в този момент се носи и носи потребен товар от избухливо гориво.
В писмото си петимата водачи подчертаха по-широките опасности, подбудени от плавателни съдове, работещи отвън интернационалните стандарти, предупреждавайки за закани за морската сигурност и околната среда в Средиземно море.
