Едмъндс: 2024 Kia ​​Niro срещу 2024 Toyota Corolla Cross

Много купувачи на коли просто желаят транспортно средство, което е практично, елементарно за ръководство и относително на ниска цена. Високата спестовност на гориво също е все по-популярно предпочитание. Ако това звучи като това, което търсите в идващото си транспортно средство, помислете за 2024 Kia ​​Niro или 2024 Toyota Corolla Cross Hybrid.

Kia Niro е пресен след редизайн предходната година. Това е един от по-малките кросоувър SUV на Kia и се откроява със своя характерен жанр, общоприетоо хибридно задвижване и обилие от софтуерни функционалности. До огромна степен същото може да се каже и за Corolla Cross Hybrid на Toyota. Този глътка гориво spinoff на Corolla Cross е също толкоз пресен, показан едвам предходната година. Освен това е цялостен с известни функционалности и е доста по-практичен от елементарен седан Corolla. Автомобилните специалисти на Edmunds съпоставят тези хибридни SUV коли, с цел да видят кой предлага повече за вашите пари.

ДВИГАТЕЛИ И ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО

Под капака на Niro има четирицилиндров хибриден електрически мотор, който изпраща 139 конски сили към предните колела. По време на тестването Едмъндс откри, че ускорението е много постепенно. Niro е прелестно ударен при градски скорости, само че бързо се изчерпва на автомагистралата. Компромисът е огромна спестовност на гориво. В взаимозависимост от оборудването, неговата комбинирана междинна стойност, изчислена от EPA, е забележителните 49 до 53 mpg.

Мотивирането на Corolla Cross Hybrid е четирицилиндров хибриден електрически задвижващ механизъм с мощ 196 конски сили, който изпраща мощ към четирите колела. Точно по този начин, Corolla Cross Hybrid се предлага общоприетоо със задвижване на всички колела. Задвижването на всички колела не се предлага при Niro. Комбинираната му междинна стойност от 42 mpg изостава от тази на Niro, само че ускорението е по-силно. Едмъндс откри, че Corolla Cross Hybrid се нуждае от 7,9 секунди, с цел да спринтира от нула до 60 mph - съвсем 2 секунди по-бързо от Niro.

Ако огромната спестовност на гориво е вашият главен приоритет, Niro печели. Но Едмъндс откри, че по-бързото ускоряване на Corolla Cross Hybrid и общоприетото задвижване на всички колела си заслужават компромиса.

Победител: Corolla Cross Hybrid

ХАРАКТЕРИСТИКИ И СТОЙНОСТ

Благодаря на Kia и Toyota за пакетирането на толкоз доста функционалности в тези бюджетни SUV коли. В базовия формат всеки от тях се доставя общоприетоо с безключов достъп и запалване, 8-инчов сензорен екран за информация и развлечения и безжична връзка за консолидиране на смарт телефони Apple CarPlay и Android Auto. И двата оферират също стабилен набор от функционалности за подкрепяне на лидера, в това число помощ за поддържане на лентата, предизвестие за мъртва зона и адаптивен круиз надзор.

Има няколко аспекта, които оказват помощ на Niro да върви напред. Първо, стартира от $28 315, в това число таксите за дестинация. Това е с към 1200 $ по-малко от цената на Toyota от 29 570 $. Kia също по този начин предлага най-хубавите равнища на съоръжение за Niro, които идват с първокласни функционалности като вентилирани предни седалки и първокласна звукова система. Не можете да ги получите на Corolla Cross Hybrid.

Niro е подсилен от дълга съществена гаранция от пет години/60 000 благи, съчетана с 10 години/100 000 благи покритие на задвижването. Toyota предлага по-стандартна композиция от три години/36 000 благи (базова) и пет години/60 000 благи (задвижване), макар че си коства да се означи, че Corolla Cross Hybrid има проект за безвъзмездна поддръжка за две години/25 000 благи.

Победител: Niro

КОМФОРТ И ПОЛЗНОСТ

И двата SUV-а са маневрени при градско шофиране и относително комфортни по време на преходи по автомагистрала. Corolla Cross Hybrid се движи по-плавно през неравности, само че другояче са много сходни във връзка с цялостния комфорт. Товарното пространство също е сходно. Ще можете да поставите обичайно количество неща зад задните седалки или да ги сгънете, с цел да заредите по-големи предмети.

Niro в действителност има едно огромно преимущество спрямо Toyota: място за краката откъм гърба. С размери от 39,8 инча, Niro има близо 8 инча повече от задните граници на Corolla Cross Hybrid. Това в допълнение пространство прави Niro по-удобен за по-високи младежи или възрастни, седящи откъм гърба. Родителите, които би трябвало да конфигурират обемисти детски седалки, също ще го оценят.

Победител: Ниро

ЕДМЪНДС КАЗВА

Toyota Corolla Cross Hybrid е стабилен и рационален избор. Върши работата си с най-малко лутане и се усеща основан да издържи. И въпреки всичко Niro има по-добра спестовност на гориво, в допълнение място за краката откъм гърба и по-престижен интериор. Това е рационално с малко пица.

____________

Тази история е предоставена на Асошиейтед прес от автомобилния уеб страница Edmunds. Ник Курчевски е помощник на Edmunds.