Едмъндс сравнява 2024 Chevrolet Blazer EV и 2024 Tesla Model Y
Новият 2024 Chevrolet Blazer EV е един от най-интригуващите дебюти на електрически превозни средства тази година. Той е приблизително със същия размер като средния SUV на Chevy, задвижван с газ Blazer, но иначе няма нищо общо механично. С просторни места за сядане и много от най-новите технологични функции, той може да се хареса на хората, които искат да преминат към електричество при следващата си покупка на SUV.
Въпреки това, лансирането на Blazer EV беше помрачено от някои проблеми със софтуера. Той също така се конкурира с множество други електрически SUV, като най-популярният е Tesla Model Y. Автомобилните експерти в Edmunds поставиха тези два електрически SUV в пряка конкуренция, за да определят дали нововъзникналият Blazer EV може да измести модела Y.
ОБХВАТ И ЗАРЕЖДАНЕ
EPA изчислява, че Blazer EV с двоен двигател може да измине около 279 мили с едно зареждане. Това се сравнява добре с редица електрически SUV с подобни размери и цени. Дори по-добре, тестовото превозно средство на Edmunds успя да измине 320 мили в своя стандартизиран тест за пробег в реалния свят.
Докато официалните оценки на EPA за 2024 Model Y остават в очакване, механично идентичният 2023 Model Y е регистриран между 279 и 330 мили в зависимост от версията. Едмъндс установи при нашите тестове, че Teslas обикновено публикуват малко по-малък обхват от тези оценки на EPA. За отбелязване е, че Tesla наскоро преразгледа рекламирания пробег на Model Y на своя уебсайт, който сега възлиза на 260 до 310 мили. По същество купувачите трябва да са доволни, че както Blazer EV, така и Model Y могат да изминат около 300 мили.
Зареждането е мястото, където Model Y дърпа напред в тази категория. С Model Y можете да спрете и да заредите в обширната национална мрежа от станции за бързо зареждане Supercharger на Tesla. Докато Tesla в крайна сметка ще отвори мрежата си за други автомобилни производители, засега собствениците на Blazer EV ще трябва да разчитат на други по-малко удобни места за бързо зареждане като Electrify America, когато зареждат в движение за пътувания.
Победител: Tesla Model Y
ДЕЙСТВИЕ И КОМФОРТ
Chevrolet Blazer EV изглежда спортно, но външният вид е измамен. При тестовете на Edmunds Blazer EV RS с двоен двигател ускори от нула до 60 mph за 6,2 секунди. Това е добре за ежедневно шофиране, но е доста извън темпото на Model Y. От друга страна, Blazer EV има впечатляващо плавно и удобно каране през неравности и коловози.
Tesla Model Y се предлага в три версии. От тях моделът Performance с двоен двигател е демонът на скоростта. Той спринтира от нула до 60 mph само за 3,5 секунди. За съжаление има и пътуване, което се чувства като каруца със сено над калдъръмени камъни. Едмъндс препоръчва Model Y Long Range. Все още е доста бърз и има по-комфортно возене, въпреки че все още не е толкова мек като този на Blazer EV.
Победител: равенство
ТЕХНОЛОГИЧНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Всеки от тези електрически SUV имат голям сензорен екран в центъра на арматурното табло. И двата имат дисплеи с висока разделителна способност и точна базирана на Google навигация. Проблемът е, че и двете системи нямат Apple CarPlay или Android Auto интеграция на смартфони. Това означава, че няма начин да интегрирате приложенията на телефона си в сензорния екран, както можете с повечето други превозни средства.
Tesla също поставя всичко от климатичните настройки до скоростомера в самия централен сензорен екран. Blazer EV е по-малко разсейващ за шофиране благодарение на цифровия си инструментален панел в линията на видимост на водача и лесните за достигане циферблати и бутони.
Друго предимство на Blazer EV са неговите налични Super Cruise ръце- безплатна помощ при шофиране. Тази система позволява на шофьорите да свалят ръцете си от волана на повечето разделени магистрали в САЩ при определени условия. Системата AutoPilot на Model Y работи чудесно на магистралата за подпомагано поддържане на лентата и адаптивен круиз контрол, но все още не предлага пълно шофиране със свободни ръце. Tesla също предлага скъпо надграждане на Full Self-Driving Beta, което позволява на тези системи да работят по градските улици, но като цяло Едмъндс е намерил Super Cruise за по-лесен и най-приятен за използване.
Победител: Chevrolet Blazer EV
ХАРАКТЕРИСТИКИ И СТОЙНОСТ
С начална цена от около $45 000, базовият Tesla Model Y подбива най-евтиния Blazer EV с повече от $7000. Също така си струва да се отбележи, че някои версии на Model Y все още отговарят на условията за до $7500 федерални данъчни кредити. По-строгите изисквания, въведени тази година, означават, че Blazer EV временно е загубил правото си на федерален кредит, въпреки че General Motors каза, че ще предложи стимули като компенсация.
Всеки от тези електромобили се предлага с широк набор от стандартни функции. Въпреки че струва повече, базовият Blazer EV LT изисква да платите допълнително за желани функции като отопляеми предни седалки, електрическа врата на багажника, безжично зареждане на устройства и адаптивен круиз контрол. Те са стандартни за Tesla Model Y.
Победител: Tesla Model Y
ЕДМЪНДС КАЗВА
Бъдещите итерации на Blazer EV на Chevy може да се подобрят, но засега Tesla Модел Y е по-добрият избор за електрически SUV благодарение на превъзходната производителност, зареждане и стойност.
_______
Тази история е предоставена на Асошиейтед прес от автомобилния уебсайт Edmunds.
Ник Курчевски е сътрудник на Edmunds и е в Twitter и Instagram
