Една година по-късно мигранти, оцелели при корабокрушението край Гърция, търсят справедливост и се борят да се справят с живота

АТИНА, Гърция (АП) — Отчаяни ръце се вкопчиха в ръцете, краката и врата на Али Елуан и писъци замъглиха ушите му, до момента в който той изплю солена вода и се бори три часа, с цел да се задържи на повърхността през нощта, на десетки благи от сушата.

Въпреки че беше слаб плувец, той оцеля – един от единствено 104-ма оживели от останките на порутен остарял метал рибарска лодка, прекарваща незаконно до 750 мигранти от Северна Африка към Европа.

„ Бях толкоз, толкоз късметлия “, сподели 30-годишният египтянин пред Асошиейтед прес в Атина, Гърция, където работи странна работа до момента в който чака да чуе резултата от молбата си за леговище. „ Имам две бебета. Може би оставам в този живот поради тях. “

Хиляди починаха при корабокрушения в Средиземно море през последните години, до момента в който мигранти от Близкия изток, Азия и Африка търсят по-добър живот в богатия Европейски съюз.

Но потъването на „ Адриана “ преди година в петък в интернационалните води на 75 километра (45 мили) от Пилос в Южна Гърция беше едно от най-лошите. Само 82 тела бяха открити, тъй че стотици фамилии към момента нямат даже мрачната убеденост, че техните родственици са мъртви.

Елван, готвач, чиято жена и деца са в Кайро, споделя, че към момента получава телефонни позвънявания от Египет от майки, братя и съпруги на изчезналите.

„ Ние (напуснахме) дома, с цел да осигурим най-хубавия живот за фамилията и до момента (семействата им) не знаят нищо за тях “, сподели той.

И след година има единствено мъгляви отговори за какво толкоз доста животи бяха изгубени, какво аргументи корабокрушението и кой може да носи отговорност.

Благотворителните организации за мигранти и правозащитните групи остро подлагаха на критика метода, по който Гърция се оправи с потъването и последствията от него.

Human Rights Watch и Amnesty International обявиха в четвъртък, че е нужен „ благонадежден развой за вдишване на отговорност “.

„ Несъвестно е, че една година след тази ужасяваща покруса, следствието на евентуалната отговорност на (гръцката) брегова защита съвсем не е напреднало “, сподели служителят на HRW Джудит Съндърланд в взаимното изказване на групите.

Гръцката брегова защита, министерството на миграцията и други чиновници не дадоха отговор на настояванията на АП за коментар преди годишнината.

Властите имаха лодка на бреговата защита на мястото и търговски кораби наоколо по време на последните часове на траулера. Те упрекват контрабандистите, които са натъпкали стотици хора в неприспособим за корабоплаване кораб – множеството в безвъздушен трюм, предопределен да съхранява уловена риба – за едно кошмарно пътешестване от Либия до Италия.

Те също по този начин споделят, че „ Адриана “ се е преобърнала, когато пасажерите му – някои от които желали да отпътуват за Италия след пет ужасни дни в морето, други да търсят избавление в Гърция – ненадейно се отклонили на една страна, което го предиздвикало да се клати и обърнете костенурка. И те упорстват, че офертите за извеждане на мигрантите от кораба са били отхвърлени от хора, които са решили да стигнат до Италия.

Елван - който споделя, че е бил на палубата с ясна визия за случилото се - и други оживели споделят, че клатушкането последва несполучлив опит на бреговата защита да изтегли траулера. Той твърди, че бреговата защита небрежно е прерязала въжето за изтегляне, когато е станало явно, че Adriana ще потъне и ще повлече лодката им със себе си.

„ Ако намерите кораба (на дъното на морето), ще намерите това въже към момента е прикрепено към него, сподели той.

Но логистиката прави сходен героизъм съвсем неосъществим, споделят гръцките управляващи, защото корабът се намира на към 5 километра (повече от 3 мили) надолу, в една от най-дълбоките точки на Средиземно море.

бреговата защита отхвърли какъвто и да е опит за изтегляне и изказванията, че корабът й се е опитал да трансферира траулера в зоната на отговорност на прилежаща Италия.

Военноморски съд стартира следствие предишния юни, само че не разгласява информация за напредъка или констатациите.

Отделно през ноември гръцкият държавен омбудсман стартира без значение следствие на метода, по който управляващите са се справили с нещастието, оплаквайки се от „ експлицитния отвод “ на бреговата защита да стартира дисциплинарно следствие.

Миналия месец, гръцки съд отдръпна обвиняванията против девет египтяни, упрекнати в екипаж на „ Адриана “ и причиняване на корабокрушението. Без да изследва доказателства за или срещу тях, той откри, че Гърция няма пълномощия, защото корабокрушението е станало в интернационалните води.

Ефи Дуси, един от юристите на отбраната на египтяните, твърди, че решението е било „ политически комфортно “ за гръцките управляващи.

„ То избави гръцката страна от това да бъде изложена за това по какъв начин е работила бреговата защита, поради тяхната отговорност за спасяването “, сподели тя.

Дуси сподели, че едно цялостно чуване е щяло да включва показания на оживели и други очевидци и е разрешило на юристите на отбраната да потърсят спомагателни доказателства от бреговата защита, като евентуални данни от мобилни телефони.

Зеешан Сарвар, 28-годишен оживял пакистанец, сподели, че към момента чака правдивост, „ само че явно няма нищо “.

„ В момента може да наподобявам добре, само че съм разрушен от вътрешната страна. Не получаваме правдивост “, сподели той пред АП. „ Не получаваме никаква информация за хората от бреговата защита... че съдът ги е признал за отговорни или не. “

Египтянинът Елван сподели, че към момента може да спи единствено три или четири часа на нощ.

„ Помня всяка секунда, която ми се случи “, сподели той. „ Не мога да не помни нищо, тъй като (аз) изгубих другари в този транспортен съд. “

Пътуването, предшестващо корабокрушението, също беше ужасяващо.

Оцелелите споделиха, че пакистанци са били затворени в трюма и бити от екипажа, в случай че се опитат да се раздвижат. Но говорещите арабски египтяни и сирийци се любуваха на сравнителния разкош на колодата. За мнозина това означаваше разликата сред живота и гибелта, когато корабът се прекатурна.

„ Състоянието ни беше доста неприятно през първия ден, тъй като това беше първият път в живота ни, че пътувахме по морето, “, сподели Сарвар.

„ Ако човек... се опита да повърне, тогава споделяха, че би трябвало да го извършите тук в скута си, не можете да излезете (навън) “, сподели той. „ На петия ден хората припадаха от апетит и жадност. Един човек умря. “

Elwan сподели, че е отпътувал скрито за Европа, като е споделил на жена си, че ще отсъства с месеци, работейки в египетски курорт на Червено море.

Той е смутен, че към момента е да получат леговище, за разлика от доста оживели сирийци, които, сподели той, са се преместили в Западна Европа.

„ Само хора от Египет не могат да получат документи “, сподели той. „ Работя от 10 месеца, с цел да изпратя пари за фамилията си... Ако някой каже да елате и да преместите боклука, ще отида и ще преместя този отпадък, няма проблем за мен. “

Ако получи документи за престояване, Elwan желае да работи в Гърция и да докара фамилията си.

В противоположен случай „ Ще отида в Италия, може би в Германия. Не знам. ”

___

Журналистът от АП Лефтерис Питаракис способства за този отчет.