Екологични групи осъдиха опита за забавяне на правилата за корабоплаване, предназначени да спасят китовете
ПОРТЛАНД, Мейн (AP) — Конгресмен от Джорджия предложи дългогодишно закъснение на измененията във федералните правила, предопределени да защитят изчезващите китове, което провокира упрек от екологични групи които споделят, че животните се нуждаят от отбрана в този момент.
Забавянето, препоръчано от републиканеца Бъди Картър, се отнася до нови правила за скоростта на кораба, издадени от Националната работа за морски лов на риба, които се завършват от федералното държавно управление. Предложените правила, които са доста предстоящи от товародателите и риболовците, ще разширят защитните мудни зони край източното крайбрежие и ще изискват повече кораби да забавят.
Правилата са предопределени да защитят северноатлантическия десния кит, който наброява по-малко от 360 и е уязвим от конфликти с огромни кораби. Законопроектът на Картър гласи, че ще предотврати всевъзможни промени или актуализации на правилото за понижаване на ударите на десния китолов транспортен съд до 31 декември 2030 година
Предложените от държавното управление промени в разпоредбите биха „ предизвикали съществени проблеми с сигурността както за плавателните съдове за отдих, по този начин и за пилотските плавателни съдове “ и стопански вреди, сподели Картър в изказване. Изслушване по законопроекта на Картър се организира на 27 юни.
Няколко природозащитни групи обявиха във вторник, че предлагането е късогледо и ще заплаши китовете. Животните се нуждаят от отбрана от удари на кораби и усложнение в риболовни уреди от години и не могат да устоят на повече забавяния, сподели Гиб Броган, шеф на акцията към екологичната група Oceana.
Брогън и Джей Петрекуин, представител на Defenders of Wildlife, споделиха, че верните правила за отбрана на китовете са атакувани от независимо законодателство и ездачи на друго наложително законодателство и че това е различен образец.
„ Чакахме администрацията на Байдън да работи по своето предложение за актуализиране на разпоредбите за скорост повече от 700 дни, до момента в който смъртните случаи, които могат да бъдат предотвратени, не престават да се случват. Времето за деяние е в този момент “, сподели Броугън.
Правилните китове пътуват от местата за отелване край Джорджия и Флорида до местата за хранене край Нова Англия и Канада всяка година. Пътуването от 1000 благи или повече става все по-опасно със стоплянето на водите, защото китовете се отклоняват от предпазените зони на океана в търсене на храна, споделиха учени. Това ги прави по-уязвими при конфликти с кораби и усложнение в търговски риболовни уреди.
Членове на промишленостите за мореплаване и индустриален лов на риба отхвърлиха новите правила, предопределени да защитят китовете, заради евентуални стопански последствия. Франк Хюгелмайер, президент и основен изпълнителен шеф на Националната асоциация на морските производители, през март назова разпоредбите за скоростта на корабите „ стопански пагубно и надълбоко неправилно предписание “. сега е в Службата за информация и регулаторни въпроси на Белия дом, сподели във вторник представителят на NOAA Кейти Вагнер. Графикът по кое време правилото може да бъде финализиран не е явен.
