Европа се изхвърля над тарифите за автомобили на Тръмп и икономическата заплаха за двете континенти
Франкфурт, Германия (AP) - Европейските автомобилни производители, които към този момент се борят с нелепия стопански напредък вкъщи и възходящата конкуренция от Китай, в четвъртък е оповестил и двата налози върху колите като тежка тежест, който ще санкционира потребителите и фирмите, които са мощни от двете сер на Атлантическия атлантически атлантика. Наредят световните производители на коли и американското произвеждане по едно и също време “, се споделя в известие на Европейската асоциация на производителите на коли.
Ръководителят на Асоциацията на автомобилната промишленост в Германия, VDA, съобщи, че цените ще претеглят производителите на коли и всяка компания в надълбоко преплетената световна верига за доставки „ с негативни последствия на първо място за потребителите, в това число в Северна Америка. “
„ Последиците ще костват растежа и просперита на всички страни “, Hildegard Müller. BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo, Stellantis и тяхната голяма мрежа от снабдители, както и цялата европейска стопанска система.
Съединени американски щати е най -голямата експортна дестинация за европейската автомобилна промишленост и през 2023 година европейските автомобилни производители изнасят 56 милиарда евро транспортни средства и елементи за американската автомобилна промишленост в Европа поддържа 13,8 милиона работни места или 6,1% от общата претовареност на Европейски Съюз.
Европейските производители на коли към този момент са изправени пред сгънат вътрешен пазар и нова конкуренция от по -евтини китайски електрически транспортни средства. Всякакви проблеми в автомобилната промишленост биха претеглили европейската стопанска система, която въобще не набъбна през последното тримесечие на 2024 година и единствено 0,9% за цялата година.
The most exposed are German and Italian carmakers since 24% of German and 30% of Italian non-EU exports go to the U.S.. Germany is home to major automakers such as Volkswagen, Mercedes-Benz and BMW.
“This would deliver a substantial blow to a sector that not only sustains millions of jobs but also contributes to a large proportion of the bloc’s GDP, ” wrote analyst Клариса Хан от Oxford Economics. Тя оцени спад на немския експорт от 7,1% и спад от 6,6% за италианските.
Съединени американски щати. Производителите на коли са по -малко изложени на вероятно възмездие, защото изнасят единствено 2% от производството си в Европейски Съюз. Все отново акциите на Ford и General Motors на Детройт внезапно се сринаха преди откриващия звънец в Съединени американски щати в четвъртък, тъй като американската промишленост разчита значително на търговията с проекта от доставчиците.
„ Европейски Съюз и Съединени американски щати би трябвало да се включат в разговор, с цел да намерят неотложно разрешаване за попречване на цените и нездравословните последствия от комерсиалната война “, съобщи Европейската асоциация на производителите.
German auto association head Müller called for immediate negotiations between the EU and U.S. on a bilateral agreement that would offer “a forum to discuss the various tariff and non-tariff barriers for automobile products and could lead to a more balanced approach. ”
____
Moulson contributed from Berlin
