Федералната агенция казва, че небрежните практики за безопасност излагат на риск работниците в метрото в Ню Йорк

НЮ ЙОРК (AP) — Агенцията, която ръководи системата на метрото в Ню Йорк, излага на риск служащите на релсите, като не съблюдава личните си правила за сигурност, споделиха федералните управляващи в одит, оповестен тази седмица.

Федералната директна администрация съобщи в специфична инструкция във вторник, че има „ забележителен риск от гибел или телесна щета “ заради небезопасни условия и практики в системата на метрото.

FTA, поделение на Федералното министерство на превоза, прегледа практиките за сигурност в New York City Transit, откакто чиновник на метрото беше отмъкнат под трен и погубен на 29 ноември, 2023 година, а различен служащ беше сериозно ранен на 6 юни 2024 година

FTA споделя, че е имало 38 близки диалога, при които служащ в метрото е бил съвсем погубен или ранени през 2023 година спрямо 24 близки диалога през 2022 година

Половината от околните произшествия включват директни служащи, които не съблюдават откритите правила за маркиране, задачата да предупредят операторите на влаковете, че служащите са на релсите, сподели FTA.

FTA изисква от New York City Transit да извърши цялостна оценка на сигурността, да показа проект за намаляване и да предприеме седмичен вътрешен мониторинг на спазването на условията за сигурност.

Длъжностни лица в New York City Transit, която е част от Metropolitan Transportation Authority, споделиха, че ще апелират директивата.

Димитриъс Криклоу, краткотрайният президент на директната организация, сподели в писмо до FTA в сряда че чиновници на организацията „ мощно оспорват мнението на FTA, че NYCT по някакъв метод е показал немарливост, когато става дума за справяне с сигурността на служащите по релсите, една от нашите най-важни цели. “

Кричлоу сподели, че околните позвънявания, разпознати от FTA, „ са били подробно проучени, с цел да се дефинира повода, тъй че можем да използван нови или да засилим съществуващите смекчаващи ограничения, с цел да предотвратим бъдещи произшествия. “

Кричлоу сподели, че на 29 ноем. Смъртният случай през 2023 година и пострадването на служащ от 6 юни 2024 година се проверяват от Националния съвет по сигурност на превоза. „ Като се има поради нерешеното положение на тези запитвания, наподобява прибързано да се заключи, че „ композиция от рискови условия и практики “ е довела до тези събития “, сподели той.

Ако New York City Transit не последва по разпореждане на директната администрация може да загуби част от федералното си финансиране.