Федералните служби имат „значителни опасения за безопасността“ относно изтеглянето на теч на гориво на Ford и изискват отговори относно поправката
ДЕТРОЙТ (AP) — Федералните следователи казват, че имат „значителни опасения относно безопасността“ относно ремонта на SUV на Ford, който не е поправен течове на бензин, които могат да причинят пожари на двигателя.
Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ изисква обеми информация от автомобилния производител, докато разследва поправката в изтеглянето на 8 март на близо 43 000 SUV Bronco Sport от 2022 и 2023 моделни години и Escape SUV от 2022. Всички имат 1,5-литрови двигатели.
Форд казва, че SUV имат горивни инжектори, които ще се спукат, позволявайки изтичане на газ или пари близо до горещи части на двигателя, което може да причини пожари, миризми на гориво и повишен риск от наранявания.
В писмо от 25 април до Ford, публикувано в четвъртък, Службата за разследване на дефекти на агенцията пише, че въз основа на своя преглед на ремонтите при изтеглянето, тя „вярва, че програмата за коригиране не адресира основната причина за проблема и не призовава проактивно за смяна на дефектни горивни инжектори преди тяхната повреда.“
Лечението на Ford за течовете е да добави дренажна тръба, за да изпрати газа далеч от горещи повърхности, и софтуерна актуализация за откриване на спад на налягането в системата за впръскване на гориво. Ако това се случи, софтуерът ще деактивира горивната помпа за високо налягане, ще намали мощността на двигателя и ще намали температурите в двигателното отделение. Собствениците също ще получат съобщение „потърсете услуга“.
Но в писмото от 11 страници до автомобилния производител агенцията иска от Ford да опише подробно всички тестове, които е направила, за да провери дали лекарството е разрешило проблема и дали са необходими ремонти на хардуера. Той също така иска от компанията да обясни всички други средства за защита, които са били взети предвид, и всеки анализ на разходите и ползите, който компанията е направила, когато е избрала корекцията.
Привържениците на безопасността казаха, че Ford се опитва да избегне разходите за подмяна на горивните инжектори и вместо това да използва по-евтино решение, което източва бензина на земята.
В четвъртък беше оставено съобщение с искане за коментар от Ford, който в миналото е казвал, че сътрудничи на разследването.
NHTSA също иска от Форд подробности как софтуерът ще открие спадане на налягането на горивото, колко време минава между пропукването и откриването и какви съобщения ще бъдат изпратени на водача. Той също така пита какъв ефект има изключването на горивната помпа за високо налягане върху други части на горивната система и как ще работят SUV-овете, когато помпата е деактивирана.
Агенцията също така иска да знае колко гориво ще изтече и дали количеството отговаря на федералните екологични стандарти и стандарти за безопасност. И иска да чуе мнението на Ford относно „неговите задължения (законови, етични, екологични и други) за предотвратяване и/или ограничаване на изтичането на гориво по пътното платно във всеки момент от живота на превозното средство.“
Ford трябва да да предостави информация на агенцията до 21 юни, се казва в писмото. В зависимост от резултатите от своето разследване агенцията може да потърси допълнителни ремонти, които коригират течовете на гориво.
Компанията заяви в документи, че има съобщения за пет пожара под капака и 14 гаранционни смени на горивни инжектори, но няма съобщения за катастрофи или наранявания.
В предишен имейл , Ford каза, че не подменя горивни инжектори, защото е уверен, че ремонтите при изтегляне „ще предотвратят възникването на повреда и ще защитят клиента“. Новият софтуер задейства предупредителна светлина на таблото и позволява на клиентите да шофират до безопасно място, да спрат автомобила и да организират сервиз, казаха от компанията. Документите на NHTSA, подадени от Ford, казват, че проблемът се случва само в около 1% от SUV-овете.
Компанията също така каза, че ще разшири гаранционното покритие за спукани горивни инжектори, така че собствениците, които изпитват проблема, ще получат замяна. Ремонтите вече са налични, а подробностите за удължената гаранция ще бъдат налични през юни, каза Ford.
Изтеглянето е продължение на изтегляне от 2022 г. за същия проблем, според Ford. Ремонтът вече е тестван на превозни средства, участващи в предишното изтегляне, и Ford каза, че не е запознат с никакви проблеми.
Компанията също така каза, че не препоръчва SUV-овете да се паркират само на открито, защото няма доказателства, че възникват пожари, когато превозните средства са паркирани и двигателите са изключени.
NHTSA каза в документи, че при изтеглянето през 2022 г., което обхваща близо 522 000 Bronco Sports и Escapes, Ford е имал същото средство за защита като последното изтегляне.
