Федералното правителство за значително увеличаване на броя на инспекторите, обучени за забелязване на опасенията на железопътния мост

Омаха, щата (AP) - Транспортният отдел ще образова 163 инспектори за писти, с цел да усили фрапантно броя на хората, които знаят по какъв начин да виждат сериозни проблеми с железопътните мостове, само че самите железопътни линии към момента ще носят отговорност за инспектирането на личните си мостове и резултатите ще бъдат поддържани. Служителите са обучили да правят оценка мостовете, макар че главната им отговорност е да преразгледат проекта за ревизия на всяка железопътна линия, с цел да се уверят, че имат добър проект и това няма да се промени. Но този ход ще образова доста повече хора да виждат структурни проблеми на железопътните мостове, до момента в който те инспектират коловозите. Както федералните, по този начин и държавните инспектори ще бъдат подготвени.

„ Администрацията на Тръмп извършва обещанията си да направи държавното управление по -ефективно и да резервира пасажерите в сигурност “, съобщи министърът на превоза Шон Дъфи. „ Използването на нашата съществуваща, специфична работна мощ за възстановяване на надзора върху сигурността на железопътния мост е друга облага от здрав разсъдък за американците. “

Джаред Касити, който е народен шеф по сигурността на най-големия железопътен съюз в страната, Smart-TD, се съгласи, че да имате повече хора, подготвени да виждат проблеми с мостовете, е положително нещо, само че тези инспектори към момента имат повече от 70 000 железопътни мостове там в цялата страна, с цел да се оцени.

„ Безопасността на железопътната система разчита на голям брой съставни елементи, само че малко на брой са толкоз сериозни за обществеността и мъжете и дамите, които представляваме, колкото целостта на мостовете на влаковете на Америка “, сподели Касти, чийто съюз съставлява проводници.

▶ Бъдете в крайник с най -новите американски вести, като се регистрирате в нашия канал WhatsApp.

Но към момента има сривания на железопътния мост с висок профил като този в Монтана преди две години, който изпрати трен, който дърпа петролни артикули в река Йелоустоун, изпращайки топки с катран надолу по течението, които трябваше да бъдат почистени. Железопътният мост в Орегон, поддържан от къса линия железопътна линия, също се срина по-рано тази година под влак-три години откакто се възпламени.

Конгресът изискваше железопътните пътища да запазят поверителните отчети за инспекция на моста заради опасения, че терористът може да ги употребява, с цел да дефинира уязвимите мостове. Има разпореждания на закона, които разрешават на държавните и локалните чиновници да желаят отчетите, само че тези чиновници постоянно се оплакват, че към момента е мъчно да се получи тази информация.

Асоциацията на комерсиалната група на американската железопътна линия съобщи, че този ход, с цел да се обучат повече инспектори, ще оказват помощ да се подсигурява, че железопътните мостове са безвредни. Нашата стопанска система, която се движи, остава структурно здрава и вярно поддържана “, съобщи представителят на асоциацията Джесика Каханек.