Филипините няма да позволят на Китай да премахне своя военен пост в спорна плитчина, казва нейният флот
НА БОРДА на BRP SINDANGAN (AP) — Филипините няма да позволят на Китай да премахне филипински военен пост в ожесточено оспорван Южен Китай Морска плитчина, каза представител на военноморските сили в сряда, ден след като четирима служители на филипинския флот бяха ранени при сблъсък между китайски и филипински кораби.
Филипинските служители привикаха дипломат от китайското посолство в Манила, за да изразят силен протест срещу конфронтация във вторник край Second Thomas Shoal. Малък филипински военноморски контингент стоеше на стража на отдавна оставен военен кораб, който служи като аванпост в плитчината от 1990 г.
Вашингтон издаде предупреждение след военните действия във вторник, че е длъжен да защитава Филипините, най-старият си договорен съюзник в Азия, ако филипинските сили, кораби или самолети попаднат под въоръжена атака където и да е в Южнокитайско море. в друга силно оспорвана зона на Южнокитайско море, Scarborough Shoal. Китай обкръжи огромния риболовен атол северозападно от Филипините с брегова охрана и предполагаеми милиционерски кораби през 2012 г. след напрегнато противопоставяне между китайските и филипинските кораби.
„Това са червени линии за Филипините, за въоръжените сили“, каза Тринидад на пресконференция в Манила, попитан какви китайски действия биха били неприемливи за Филипините в спорните води.
Тринидад каза, че администрацията на бившия президент Родриго Дутерте, който предшества сегашния президент Фердинанд Маркос-младши, е установила тези „червени линии“, които очертават действията на Китай и всяка друга съперничеща държава претендент, които биха предизвикали яростна съпротива на Филипините в оспорваното море .
Последното избухване в дълго тлеещите спорове започна, когато китайската брегова охрана и заподозрените милиционерски кораби наблюдаваха, обкръжиха и блокираха два кораба на филипинската брегова охрана, които ескортираха две цивилни моторни лодки, управлявани от персонал на филипинския флот.
Те бяха на път да доставят доставки и резервен флот и морски персонал на BRP Sierra Madre, военен кораб на флота, който беше умишлено спрян на земята от филипинските военни в края на 1990 г. в плитчините на Second Thomas Shoal, за да служи като териториален аванпост.
Китай също претендира за района и е заобиколил плитчината с брегова охрана, флота и предполагаеми милиционерски кораби, за да попречи на филипинските сили да доставят строителни материали за укрепване на Сиера Мадре, която е покрита с ръжда и леко се накланя но си остава действащ военноморски кораб, което означава, че всяка атака срещу него ще се счита от Манила за акт на война.
След зазоряване във вторник кораб на китайската брегова охрана удари един от корабите на филипинската брегова охрана, BRP Sindangan, където членовете на екипажа се качиха да свалят гумените калници отстрани, за да избегнат повреда на корпуса. Двама журналисти от Associated Press и други медии, които бяха поканени да пътуват с патрулния кораб, станаха свидетели на напрегнатата конфронтация.
Поканването на журналисти да се присъединят към пътуванията на филипинските кораби до района е част от стратегия, приета миналата година от правителството за популяризиране на агресивните действия на Китай в един от най-оспорваните водни пътища в света. Китай реагира, като предостави на своя персонал от бреговата охрана видеокамери, за да оспори версията на Манила за конфронтациите.
Китайската брегова охрана каза в своя разказ за инцидента, че BRP Sindangan е ударил кораба си, въпреки че журналистите на борда на кораба на филипинската брегова охрана са видели китайския кораб да се приближава опасно близо преди сблъсъка.
По-късно друг китайски кораб на бреговата охрана блокира и след това се сблъска със снабдителна лодка, ескортирана от филипинската брегова охрана, казаха филипински служители. . Вицеадмиралът от филипинския флот Алберто Карлос беше на борда на лодката и стана свидетел на нападението с водно оръдие, което според него причини леки наранявания на четирима служители на флота.
„Натискът беше наистина силен“, каза Карлос. „Счупи предното стъкло на лодката и причини наранявания.“
Повредената лодка веднага се върна в западната филипинска провинция Палаван. Другата лодка за доставки успя да избегне блокадата на китайската брегова охрана и достави доставки на филипинските сили, охраняващи плитчината, казаха филипинските служители. Филипинските сили миналата година, като Филипините протестираха срещу опасни маневри на кораби на китайската брегова охрана, а Китай настоя Сиера Мадре да бъде изтеглен от Филипините.
Китайската брегова охрана каза в изявление, че „е поела контрола мерки в съответствие със закона срещу филипински кораби, които незаконно са нахлули във водите в близост до риф Ren'ai“, името, което Пекин използва за Second Thomas Shoal.
Вашингтон осъди действията на китайската брегова охрана и нейния посланик в Манила МериКей Карлсън каза, че САЩ подкрепят Филипините. Австралия и Япония отделно изразиха своята загриженост относно действията на Китай.
Във Вашингтон говорителят на Държавния департамент на САЩ Матю Милър каза, че инцидентите демонстрират „безразсъдното незачитане на безопасността на филипинците, а също и на международното право“ от страна на Китай и че Китай се намесва в „законните морски операции на Филипините“.
Конфронтациите породиха страхове от по-голям конфликт, който може да включва Съединените щати.
Китайски и филипински служители се срещнаха в Шанхай през януари и се съгласиха да предприемат стъпки за намаляване на напрежението, но неотдавнашните конфронтации подчертават трудността да направи това.
„Ако Китай желае някакво подобрение или напредък в разрешаването на тези морски спорове по мирен и организиран начин, ние изискваме те да съпоставят думите си с действията си“, Джонатан Малая, помощник генерален директор на Съвета за национална сигурност, каза в сряда на пресконференция в Манила.
___
Журналистът от Associated Press Джим Гомес в Манила, Филипините, допринесе за този доклад.
