Филипините планират да източат петролен товар от потънал танкер, за да предотвратят „екологична катастрофа“

МАНИЛА, Филипините (AP) — Няма индикации, че огромен товар индустриален мазут е съхраняван в танкер, потопен при бурно време в залива на Манила е почнал да изтича, филипинската брегова защита сподели в петък и се утвърждават проекти за опит за източване на мощно токсичната пратка, с цел да се предотврати огромен разлив, който може да доближи до оживената столица.

танкерът Terra Nova беше напуснал провинция Bataan на път за централната провинция Iloilo с към 1,4 милиона литра (370 000 галона) промишлено гориво, съхранявано във водонепроницаеми резервоари, когато беше залято от големи талази и пое вода. Екипажът се бореше да насочи танкера назад към пристанището, само че в последна сметка той потъна малко след среднощ в четвъртък. Бреговата защита избави 16 членове на екипажа, само че един се удави, сподели представителят на бреговата защита контраадмирал Армандо Балило.

„ Състезаваме се с времето, с цел да източим петрола, с цел да избегнем екологична злополука “, сподели Балило пред кореспонденти, добавяйки, че проектите могат да бъдат възпрепятствани, в случай че времето се утежни.

Нефтено леке ​​с дължина към 3,7 километра (2,3 мили) покрай бурните морски води, където танкерът потъна, на към 6 километра (3,7 мили) от град Лимай в провинция Батаан, идва от резервоара за гориво, който задвижва танкера, а не от неговия товар, който е бил съхраняван във водонепроницаеми резервоари, сподели Балило.

Собственикът на потъналия танкер е сключил контракт с частна компания, която да поеме източването на петрола, което може да отнеме седмица, сподели Балило. Представители на бреговата защита на Филипините ще получат подробния проект от компанията в петък, с цел да разрешат на бреговата защита да се приготви за непредвидени обстановки по време на деликатната подводна интервенция, сподели той.

Три кораба на бреговата защита с личен състав и съоръжение за ограничение на петролния разлив са били ситуирани в региона, където танкерът е потопен.

Имаше дни на мусонни дъждове, изострени от преминаващ крайбрежен ураган, който се задава от свлачища и наводнения във Филипинския архипелаг, оставяйки гибелта на минимум 32 души и прогонвайки повече от 800 000.

„ Има огромна заплаха Манила да бъде наранена, нейните крайбрежия, в случай че горивото изтече, тъй като това се е случило в залива на Манила, сподели Балило, „ Подготвяме се за най-лошото. “

65-те -метър (213 фута) петролен танкер лежи на относително дребна дълбочина от 34 метра (111 фута), въз основа на първична оценка. Персоналът на бреговата защита на борда на транспортен съд съумя да стане очевидец и да направи фотоси на потъващия танкер, тъй че да знае общата зона, където е потопен, само че водолазите чакат по-добро време, с цел да се опитат да стигнат до кораба за инспекция, сподели бреговата защита.

Балило съпоставя мащаба на вероятния петролен разлив с този, породен от потъването на различен филипински петролен танкер, MT Princess Empress, който превозваше доста по-малко товари с мазут, през февруари предходната година край южната част на ориенталската провинция Миндоро от Манила. Ограничаването на този разлив лиши към три месеца, аргументи големи вреди на коралови рифове и мангрови гори в район, прочут с богатото си биоразнообразие, и засегна десетки хиляди риболовци и морски курорти.

Бреговата линия на Манила е главен туристически обект и бизнес център, където се намират основното морско пристанище, исторически публичен парк, посолството на Съединени американски щати, първокласни хотели и заведения за хранене и големи търговски центрове. В ход са и планове за рекултивация на земя в залива за първокласни развлекателни и туристически комплекси с казина. Заливът от години е прочут със своето замърсяване, само че прочут с живописните си залези.