General Motors настоява, че усилията на Andretti Cadillac във F1 могат да бъдат конкурентни
ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — General Motors повтори петък, че работата с Michael Andretti за участие във Формула 1 е „продължаване на развитието на нашата кола с темпове“ и че напълно оспорва твърдението на F1, че усилията на Andretti Cadillac не биха били конкурентни.
General Motors си партнира с Andretti в началото на 2023 г. в молбата си F1 да разшири настоящата решетка от 10 отбора на 11, така че Майкъл Андрети да може изведете истински американски отбор в глобалната серия от моторни спортове. По онова време GM се ангажираше само с двигатели със значки за Andretti.
Дълго след като F1 санкциониращият орган FIA одобри заявлението на Andretti, GM официално кандидатства да стане официален доставчик на двигатели през 2028 г. Като отхвърли последното заявление на Andretti месец, F1 каза, наред с други неща, че не вярва, че Andretti ще бъде конкурентен отбор; че името Андрети не носи стойността на поредицата, която Майкъл Андрети вярва, че би могла; и че излизането на стартовата решетка през следващите две години би било предизвикателство, с което Андрети не се е сблъсквал досега.
F1 каза, че ще има желание да преразгледа кандидатурата на Andretti, когато GM има готов двигател през 2028 г.
Но както GM, така и лагерът на Andretti кипят около това колко пренебрежително е F1 за способността на Andretti Cadillac да постави конкурентна кола на пистата. Попитан за това в петък на Daytona International Speedway, директорът на GM Racing каза, че компанията остава непоколебима в силата на своето приложение.
Джим Кембъл обаче на два пъти отказа да отговори дали GM е „обиден“ от твърденията на Формула 1.
„Чувстваме се страхотно за нашата кандидатура. ФИА го проучи срещу други кандидати и след това гласува доверие и одобрение на нашето заявление“, каза Кембъл. „Така че очевидно (мениджмънтът на Формула 1) направи своето изявление и ние поискахме последваща среща с FOM и така ще работим по въпроса.
„Ние вярваме между Андрети и Cadillac, че имаме способността за представяне на конкурентно участие. Не казваме, че е лесно, но между нашите две организации имаме примери в нашата история за това къде сме били успешни в други категории моторни спортове и това е вярно за Cadillac и Andretti. Нашите съвместни екипи продължават да развиват нашата кола с темпове. И така, това е мястото, където се намираме.“
Кембъл също каза, че GM може да създаде двигател за Andretti за сезон 2026, но тъй като първоначално не е планирал да бъде доставчик на двигатели, не е кандидатствал да бъде такъв, когато новите разпоредби за двигателите започнат след две години.
„Когато се регистрирате като енергийна единица, има краен срок да направите това и за нас той беше миналия юни за 2028 г.“, каза Кембъл. „Ако искахте да разработите двигател по-рано, тогава трябваше да се регистрирате предходната година за това. Така че това е просто регламент.“
F1 в отказа си твърди, че Andretti Cadillac не е отговорил на поканата от декември за лична среща, за да обсъди заявлението. Групата Andretti научи за поканата едва когато F1 направи разкритието и нейният ИТ отдел установи, че имейл, изпратен на 12 декември, е отишъл в папка за нежелана поща. Имейлът не беше от главния изпълнителен директор на F1 Стефано Доменикали и няма последващи действия от F1, когато не получи отговор от Andretti.
Andretti Cadillac оттогава поиска среща с FOM.
„Както казах, ние вярваме в заявлението, което подадохме, и в това заявление артикулирахме способностите както на Andretti като състезателен отбор, така и на Cadillac като производствена и инженерна единица“, каза Кембъл. „Така че се чувстваме уверени в приложението и молим за среща с FOM.“
___
AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto- състезания
