GM направи 10 милиарда долара миналата година въпреки стачката на автомобилните работници, но е подготвена за по-ниски цени на автомобилите тази година
ДЕТРОЙТ (AP) — Нетният доход на General Motors нарасна с 12% миналата година, въпреки че загуби повече от 1 милиард долара, когато много от неговите заводите бяха затворени от шестседмична стачка на автомобилните работници.
И компанията прогнозира малко подобрение тази година, въпреки че планира по-ниски продажни цени на превозните средства поради увеличени отстъпки.
Автомобилният производител от Детройт каза, че е спечелил малко над 10 милиарда долара миналата година спрямо 8,9 милиарда долара през 2022 г. С изключение на еднократните артикули, компанията е направила 7,68 долара на акция. Това надхвърли прогнозите на анализаторите за $7,57 на акция, според FactSet.
Приходите за цялата година бяха 171,84 милиарда долара, около 10% повече от 2022 г. Това също надхвърли прогнозите за 167,26 милиарда долара.
Компанията прогнозира, че има голям шанс нетният доход да се подобри малко, от диапазон от $9,8 милиарда до $11,2 милиарда. Очаква коригирана печалба на акция в диапазона от $8,50 до $9,50, в сравнение със $7,68 миналата година.
Поради 12,3 милиарда долара печалби преди облагане с данъци в Северна Америка, около 45 000 членове на United Auto Workers ще получат чекове за споделяне на печалбата от 12 250 долара, каза компанията.
Главният финансов директор Пол Джейкъбсън каза пред репортери, че GM се готви за 2% до 2,5% спад на средната продажна цена на превозните средства тази година в сравнение с миналата година, тъй като запасите растат на фона на високи лихвени проценти. GM е планирал намаления на цените през последните няколко години, но те не са се материализирали, каза той.
„Всъщност не е това, което виждаме на пазара днес“, каза Джейкъбсън, добавяйки, че средните продажни цени „всъщност се задържат много подобно на това, което видяхме в края на 2023 г.“
Цените са стабилни както за превозните средства с вътрешно горене, така и за електрическите превозни средства, каза той, противопоставяйки се на тенденциите в индустрията.
Намаляването на разходите чрез опростяване на инженеринга и производството спести на GM около 1 милиард долара миналата година, каза Джейкъбсън, с още 1 милиард долара се очаква тази година.
GM се бореше да започне масово производство на нови модели електрически превозни средства през изминалата година, но Джейкъбсън каза, че все още има силно търсене на продукти, които се продават сега. Компанията очаква загубите на електромобили да намалеят тази година и да достигнат ниски до средни едноцифрени маржове на печалба през 2025 г., тъй като добавя още електромобили към гамата си.
През миналата година GM загуби 1,1 милиарда долара от стачката на UAW, плюс това записа 800 милиона долара разходи от голямо изтегляне на батерия за Chevrolet Bolt EV. Освен това е взела счетоводна такса от 1,7 милиарда долара за оценката на запасите от електрически превозни средства, които ще донесат загуби, каза Джейкъбсън. Тези разходи няма да възникнат през 2024 г., каза той.
Компанията също така очаква да похарчи 1 милиард долара по-малко за проблемното си звено за автономни превозни средства Cruise, тъй като забавя внедряването на самоуправляващите се роботиксита. Компанията загуби 2,7 милиарда долара преди данъци в Cruise миналата година.
Тази година компанията очаква 1,3 милиарда долара по-високи разходи за труд и е подготвена за удар от около 3 милиарда долара поради по-ниските цени, каза Джейкъбсън.
През четвъртото тримесечие GM направи 2,08 милиарда долара нагоре 4,5% спрямо година по-рано. Без еднократните артикули компанията направи $1,24 на акция, с 8 цента повече от изчисленията на анализаторите.
Приходите от октомври до декември бяха 42,98 милиарда щатски долара, което е малко по-малко от същия период на 2022 г., но все още надминава прогнозите.
