GM назначава нов главен изпълнителен директор, за да ръководи затруднената услуга за роботикси таксита Cruise, докато Waymo се разраства в Сан Франциско

Дженеръл Мотърс назначи във вторник деец софтуерен изпълнителен шеф с корени в промишлеността на видеоигрите, с цел да ръководи проблематичната услуга за роботикси таксита Cruise, до момента в който се пробва с цел да се възвърне от отблъскващ конфликт, който провокира прекъсването на неговия лиценз за Калифорния.

Марк Уитън, един от основните инженери зад конзолата за видеоигри Xbox, ще поеме поста основен изпълнителен шеф на Cruise съвсем девет месеца след един от роботиксито на услугата влачи пешеходец, който преди малко беше блъснат от транспортно средство, ръководено от човек, през тъмна улица в Сан Франциско, преди да спре.

Този случай при започване на октомври 2023 година накара калифорнийските регулатори да удари спирачките на роботаксито на Круз в Сан Франциско. Преди това беше обещано утвърждение на транспортните средства без водачи да таксуват за пътувания във втория най-гъсто обитаем град в Съединени американски щати, макар възраженията на чиновници на локалното държавно управление, които цитираха дефекти в самостоятелната технология.

General Motors, които се надяваха Cruise да генерира $1 милиард годишни доходи до 2025 година, от този момент понижи големите си вложения в услугата роботикси. Съкращенията доведоха до редуциране на 900 служащи единствено седмици откакто съоснователят на Cruise и някогашен основен изпълнителен шеф Кайл Фогт подаде оставка от работата си след злополуката, която изпрати пешеходеца в болница.

Пристигането на ново управление в Cruise пристигна в същия ден, когато съперничещата робототакси услуга Waymo разкри, че нейните транспортни средства без водачи са подготвени да стартират да прибират всеки в Сан Франциско, който желае да се вози в границите на града. Waymo приема единствено поръчки от ездачи, определени от лист с чакащи, който е повишен до 300 000 души.

Това е вторият огромен град, където роботикситата на Waymo са отворени за всички искащи, присъединявайки се към Финикс, където транспортните средства без водачи се возят от няколко години.

Въпреки че транспортните средства на Waymo до момента не са взели участие в конфликти като този, който в профил Cruise, компанията неотдавна издаде непринудено евакуиране, което изискваше даване на софтуерна актуализация в целия й автопарк, откакто едно от нейните роботикси се удари в телефонен дирек във Финикс.

Уитън, който също е работил в Amazon и Sonos, ще поеме услуга за роботикакси, изправена пред доста по-обезсърчаващи провокации. General Motors по-рано тази година разкри, че Министерството на правораздаването на Съединени американски щати е почнало следствие по отношение на дейностите на Cruise при злополуката през октомври в Сан Франциско. Калифорнийските регулатори също глобиха Cruise със 112 000 $ за отговора му на този конфликт.

В изказване Уитън сподели, че има вяра, че Круз към момента може да направи превоза по-безопасен, в сравнение с е бил с хората зад кормилото на колите.

„ Това е опция за цялостен живот да бъдеш част от тази промяна “, сподели Уитън. „ Екипът на Cruise построи технология от международна класа и чакам с неспокойствие да работя с тях, с цел да оказа помощ за реализирането на тази сериозна задача. “