Хийтроу защитава реакцията си, когато се развиват въпроси за това, защо пожар затвори летището за толкова дълго

Лондон (AP) - Шефовете на Хийтроу в понеделник опазиха отговора си на пожар, който затвори най -натоварения въздушен център в Европа за съвсем ден, откакто операторът на енергийната система на Англия предложи летището да има задоволително електричество от други източници, с цел да продължи да работи.

Повече от 1,300 полети бяха анулирани в петък. Подстанции, които доставят Хийтроу с мощ. Повече от 200 000 пасажери са нарушили пътуванията, а специалистите в промишлеността споделят, че хаосът ще коства на самолетните компании десетки милиони долари.

летището се отвори още веднъж след към 18 часа след преконфигурирането на зареждането си. Хийтроу съобщи, че е извършил цялостен график в събота и неделя, като 400 000 пасажери минават през 2500 полета през уикенда.

Огромното влияние на пожара провокира угриженост по отношение на устойчивостта на енергийната система на Англия към акцидент, естествено злополучие или офанзива. Правителството е наредило изследване на „ всевъзможни по -широки уроци, които да бъдат научени за енергийната резистентност на сериозната национална инфраструктура. “

Противоположната полиция в началото докара следствието на пожара, който пристигна като управляващи в Европа против бойкот, подсилен от Русия. Ръководителят на английската шпионска организация MI6 упрекна Москва в монтиране на „ поразително безразсъдна “ саботажна акция против съдружници на Украйна във войната му против пълномащабната настъпление на Русия.

Полицията твърди, че не са намерили признаци за подправена игра. Разследването е върнато на пожарната бригада в Лондон, която съобщи, че се концентрира върху оборудването за електрическо систематизиране на подстанцията.

Междувременно, комуналната компания и ръководителите на летището търгуват виновност.

Джон Петтигрю, основен изпълнителен шеф на National Grid на мрежата за енергийни снабдявания, съобщи пред The ​​Financial Times, че „ всяка подстанция поотделно може да обезпечи задоволително мощ за Хийтроу “, с цел да остане отворено.

„ Загубата на субстация е неповторимо събитие-но има две други “, „ Загубата на субезия е неповторимо събитие-но има две други “, сподели той. „ Така че това е равнище на резистентност. “

Хийтроу сподели, че е работил за обновяване „ допустимо най -скоро безвредно и на практика. “

„ Стотици сериозни системи на летището са били длъжни да бъдат захранвани безвредно и по-късно безвредно и систематично се рестартират “, се споделя в известие на летището. „ Като се има поради размерите и оперативната трудност на Хийтроу, безвредното рестартиране на интервенциите след спиране на този мащаб беше доста предизвикателство. “

изпълнителният шеф на Heathrow Томас Уолдби също е изправен пред въпроси, за какво той сложи основния действен шеф на летището, Хавиер Ехава, отговарящ за вземането на решения, защото огънят при започване на петък. Вземане на решения, казвайки: „ Нямам цялата информация, която са имали разполагаем, когато са взели решение. “

„ Безопасността постоянно би трябвало да бъде от първостепенно значение, само че, както споделям, това не беше моето решение “, сподели тя пред BBC.