Honda отдръпва стратегията за EV за сега и ще прокара хибридни продажби
Токио (AP) - Honda заяви, че вторник продажбите на електрически превозни средства се забавят в САЩ, което подтиква японския автомобилен производител да премахне предишната си цел на EVS да бъде 30% от глобалните си продажби на превозни средства до 2030 г.
вместо първоначалния план за инвестиране на 10 трилиона Yen (69 долара), вместо първоначалния план за инвестиране, за да инвестира в световните продажби на автомобили до 2030 г.
вместо първоначалния план за инвестиране на 10 трилиона Yen (69 69 долара) вместо първоначалния план за инвестиране на разстояние от FISE през 2000 г.. ending in 2031, Honda is reducing that investment by 3 trillion yen ($21 billion) to 7 trillion yen ($48 billion).
Honda Motor Co. Chief Executive Toshihiro Mibe called the decisions “a switch in the planned course,” while stressing the long-term shift toward electrification remained unchanged, just pushed back in time.
Mibe didn’t Споменете президента на САЩ Доналд Тръмп. Но политиките на Тръмп относно тарифите, както и липсата му на ентусиазъм към електрическите превозни средства, японските автомобилни производители се адаптират да се адаптират.
„Околната среда около автомобилната индустрия се променя всеки ден. Несигурността в бизнес средата се увеличава, особено на забавянето на разширяването на пазара на EV поради няколко фактора, включително промени в екологичните разпоредби“, казва Хонда в изявление.
MiBe не даде конкретна графична линия за нов курс за електрификация. Но Honda, която прави Civic и Accord Car Models, ще бъде по -агресивен при производството на хибриди вместо това, каза той.
Авто заводът на Honda в Мерисвил, Охайо, например, ще бъде адаптиран да произвежда както EV, така и хибриди по новия план.
MiBe посочи бизнесът на Honda за мотоциклети като основна сила, тъй като продажбите продължават да нарастват в Индия, а глобалният пазарен дял на Honda непрекъснато нараства.
MiBe също каза, че автомобилният производител в Токио работи върху използването на различни цифрови технологии за засилване на безопасността, включително подпомаганото шофиране, което ще доведе до смърт от пътнотранспортни произшествия до нула, дългогодишна цел на Honda.
разговори, които започнаха в края на миналата година, за да съберат операциите на Honda и японския Rival Nissan Corp. срутен по -рано тази година. Мибе каза пред репортерите, които все още продължават, за да могат тримата автомобилни производители да работят заедно върху развитието на технологията. Той остана неясен и не каза кога може да се постигне сделка.
Nissan потъва в загуби, намалявайки работната си сила и затворените растения. Новият му главен изпълнителен директор Иван Еспиноза обещава обрат, като ускори вземането на решения.
печалбата на Honda за фискалната година през март се понижи с 24,5% спрямо предходната година. Но голяма част от отрицателното въздействие е от външни фактори като тарифи и плъзгане на продажбите в Китай.
“Honda’s profitability outlook remains robust, supported by cost-cutting initiatives,” said Aaron Ho, equity analyst at CFRA Research.
___
Yuri Kageyama is on Threads: https://www.threads.com/@yurikageyama
