Honda регистрира първата си годишна загуба от скъпа EV стратегия

ТОКИО (AP) — Honda натрупа загуба от 423,9 милиарда йени (2,7 милиарда долара) в четвъртък, първата в историята загуба за цялата година за японския авто производител, признавайки високите разноски за проектите си за електрически транспортни средства, произлизащи от проамериканската позиция на президента Доналд Тръмп. политики.

Японският авто производител сподели, че загубите, свързани с неговите EV интервенции, се правят оценка на общо 2,5 трилиона йени (16 милиарда долара), понесени най-вече през преди малко завършилата фискална година и настоящата фискална година.

Анализаторите споделят, че Honda Motor Co. може да е била прекомерно амбициозна прекомерно бързо, когато доста пазари не са били подготвени. В резултат на това Honda се отхвърли от доста от проектите си за EV модели, в това число тези, които се създават в взаимно дружество със Sony Corp.

„ Търсенето на EV е намаляло доста заради анулацията на екологичните разпореждания в Съединени американски щати и други фактори “, сподели Honda в изказване.

Администрацията на Тръмп отдръпна стратегиите за стимулиране на EV и задържа пари на страни, които желаят да прибавят повече Станции за зареждане на електрически автомобили, макар че цените на бензина скочиха поради войната в Иран.

Тръмп също по този начин блокира строгите мандати на Калифорния за електрически транспортни средства предходната година, отстъпвайки прехода към екологични модели.

Тарифите на Тръмп върху вносни коли и авточасти, въпреки и понижени до 15% от първичните 25%, също повлияха на рентабилността на Honda.

Балфата на основаната в Токио Honda получи покачване от постоянния си бизнес с мотоциклети, което оказа помощ на общите продажби на Honda за фискалната година до март да набъбнат с 0,5% до 21,8 трилиона йени ($138). милиарда).

Honda, която създава седана Accord и мотоциклетите Super Cub, е продала 3,4 милиона автомобила по целия свят през фискалната година до март, спад от 3,7 милиона през миналата година.

Тя е продала 22,1 милиона мотоциклета, по отношение на 20 милиона година по-рано. Honda господства на някои пазари на мотоциклети, в това число Индия.

Honda предвижда възвръщане на облагата за фискалната година до март 2027 година на 260 милиарда йени (1,7 милиарда долара).

Главният изпълнителен шеф Тошихиро Мибе очерта нова тактика за напредък, която включва непрестанен блян към въглеродна индиферентност. Но той призна нуждата да се работи и върху хибриди и елементарни модели с бензинови мотори, а освен върху електрически транспортни средства.

На въпрос от кореспондент дали обмисля да се отдръпна, с цел да поеме отговорност за тежките резултати, постоянно срещан отговор в Япония, Мибе сподели, че желае първо да извърши проекта за възкръсване.

„ Ще продължим нашите проучвания за създаване на бъдещи технологии, в това число акумулатори за електрически транспортни средства “, сподели той. „ Ще се върнем на пътя на растежа. “

___

Юри Кагеяма е в тематики: https://www.threads.com/@yurikageyama