Историята е създадена, когато балистичните ракети най-накрая се използват срещу военни кораби за истински
Преди два дни началникът на ВМС на САЩ, адмирал Лиза Франкети, похвали публично представянето на своите хора в Червено море за свалянето на повече от 70 дронове, седем крилати ракети и „за първи път в историята 14 противокорабни балистични ракети“ (ASBM).
Тя също така призна, че няколко оръжия са преминали през екрана и са ударили търговски кораби причинявайки щети и пожари, но за щастие, без смъртни случаи.
Адмирал Франчети също спомена, че американски морски пилот, управляващ реактивен самолет Harrier от USS Bataan – USMC, за разлика от Великобритания, все още има Harriers – е свалил седем дронове, което го прави първият американски боен ас след войната във Виетнам. Или поне би било така, ако бяха с екипаж. Отричано от технически подробности, но въпреки това впечатляващо.
Няколко часа след речта на адмирал Франчети започнаха да се появяват кадри на още един кораб на руския Черноморски флот, който беше ударен и потопен от надводни дронове. Този път това беше десантният кораб „Цезар Куников“, четвъртият от този тип, унищожен от началото на пълната война в Украйна.
Така че, от една страна, имаме ВМС на САЩ осигуряване на майсторски клас по въздушна отбрана, базирана на превозвач и ескорт, с въздушните крила на самолетоносача USS Eisenhower – Ike – и амфибийния кораб с голяма палуба USS Bataan, осигуряващ изтребителите, и военни кораби с бойна система Aegis, въоръжени със стандартни ракети, доказващи отново своята стойност и отново срещу оръжията, които самолетите не спряха.
А от друга страна, имаме руския флот, който изглежда неспособен да се защити от доста несложна повърхностна заплаха и докато войната продължава, не получава никакви по-добре също.
Не е изненадващо, че има объркване относно това колко уязвими са военните кораби в наши дни. Привържениците на големи платформи с екипаж и тези, които вярват, че военните кораби са невъзможно уязвими, могат да извличат собствените си заключения по желание – и наистина винаги са го правили.
Отговорът обаче е такъв, какъвто е бил винаги. Ако основите на слоестата защита са налице, правилно организирана група от военни кораби може да осигури огромно ниво на защита до точката, в която достигането до единиците с висока стойност (обикновено включително самия превозвач) е почти невъзможно. Въпреки това, ако ключовите неща не са на мястото си, или не обръщате внимание, или не можете да стреляте направо, защитата може да се провали.
В случая с Червено море днес, слоевете са всички там. Сателитното покритие ще бъде обширно, както и всички средства за събиране на разузнавателна информация. Отново нищо не е безпогрешно и мобилността на арсенала на хутите ги прави предизвикателна цел за локализиране и нанасяне на удари преди изстрелване. Така че те ще продължат да стрелят периодично.
Въздушното прикритие и компилацията от въздушни снимки ще бъдат толкова близки до 100 процента, че няма разлика, като радарният самолет E-2 Hawkeye от Ike осигурява 24-часово покритие, захранващо реалното снимка във времето в Центъра за комбинирани въздушни операции (CAOC) в Катар и оперативната зала на всеки кораб, който е включен към тази картина. Собственото радарно покритие на военните кораби би имало пропуски в него, освен ако не са много близо един до друг – което би изисквало огромен брой кораби – но едно-единствено Ястребово око високо в небето може да покрие стотици мили море и суша.
Има риск с други военноморски сили, които работят по други снимки, които споменах преди, но от гледна точка на САЩ и Обединеното кралство тази картина ще бъде пълна и всяка необичайна дейност във въздуха, на сушата или по водата ще се задейства незабавно аларми.
След това стигате до първия слой на защита, осигурен от бойните самолети. Някои ще бъдат денонощно, периодично зареждащи с гориво във въздуха и при незабавно предупреждение, за да унищожат възникваща заплаха във вътрешността или да прихванат такава, която е била изстреляна – доста добре в случая на капитан Ърл Ерхарт, USMC, в неговия Harrier.
След това има вътрешните слоеве, осигурени от ескортните военни кораби – известни също като надводни бойци. Всеки от тях има ракети и оръдия, вариращи от 1 морска миля до над 130. В случая с военните кораби Aegis на САЩ съществува способността да се справят с балистични ракети, пътуващи по високи траектории с хиперзвукови скорости или дори извън атмосферата. Всеки път, когато се задейства хутско оръжие, трябва да се знае класът на заплаха, така че да бъдат избрани правилните системи за унищожаването му.
В някои случаи с бавно движещите се дронове – особено ако дронът ще премине близо до военен кораб, но не се насочва към него – може би е най-добре да спестите скъпа ракета и да свалите заплахата отблизо с оръдия, което обикновено се разглежда като последна опция, в случай че нищо друго не проработи. HMS Diamond е правил това поне веднъж и сме виждали това и от американски кораби. Има и мерки за „меко убиване“, като заглушаване, сигнални ракети, плява и други примамки, които грабват заглавията по-малко от опциите за „трудно убиване“ (ракета и пистолет).
Този вид бизнес може да бъде труден на нервите. Повечето крилати ракети на хутите използват активни радарни глави за прицелване, които ще се включат в предварително определена точка, изпращайки „пик“ във всички стаи за операции на военния кораб. Дори ако круизно оръжие е било пропуснато до този момент, много силното и внезапно изсвирване, което Директорът на електронната война издава, когато това се случи, гарантира, че всички осъзнават проблема. Балистичните ракети на Хусите имат комбинация от пасивни електрооптични и инфрачервени глави за търсене и затова не обявяват предстоящото си пристигане, което изисква различен набор от отговори. Прецизността е ключова за няколкото секунди, които трябва да класифицирате цел, преди да решите да я атакувате.
В случай на заплаха от повърхностен дрон, която се оказва толкова ефективна далеч в Черно море, това наистина не е нещо ново . Всъщност нищо в Черно море не революционизира морската война по начина, по който някои предполагат. Западните военноморски сили се упражняват от десетилетия срещу заплахата от кораби за бързо нападение на Корпуса на гвардейците на ислямската революция (IRGC), много от които вече са без екипажи. Както при ракетите, ранното откриване е ключово, особено ако има рояк, а след това скоростта и маневрата са най-големите ви съюзници. Има допълнително предимство да можете да заглушите връзката нагоре, при условие че имате правилния комплект на борда.
Проблемът в Персийския залив е, че IRGC се насочва към преминаващите военни кораби през цялото време и след това се оттегля най-накрая минута. Това е игра за задържане на нервите и не е много забавно да се играе. Въпреки това, ако хусите извършат атака на рояк и успеят да се измъкнат в морето, няма да има такива съмнения и самолетите вероятно няма да оставят нищо на военните кораби.
Няма абсолютно нищо в война, но е безопасно да се каже, че ако имате всички нива на място и сте натоварени и на върха на играта си, тъй като американските и кралските военноморски сили са в Червено море, тогава атакуването на военноморска специална група е много трудно. Ако нямате нивата и вашите системи или не са много добри, или дори не се използват – както при руснаците в Черно море – тогава можете да бъдете победен от прости и несложни заплахи.
Транспортирайте всичко това до Южнокитайско море или Тайванския проток, където ракетите са стъпаловидна промяна както в скоростта, така и в смъртоносността и всичко, което се случва, е да се движите по този континуум.
По-специално има много хора наоколо, които са убедени, че свалянето на самолетоносачи би било лесно с оръжия като добре познатата китайска тежка ASBM DF-21D.
Първият проблем е, че носителят все още трябва да бъде насочен – с други думи имате нужда от добра представа къде е и накъде отива, за да изпратите ракетата си в правилната зона, за да може да намери кораба.
Сателитите не са магическият куршум тук, както някои вярват, че са. Те обикновено предлагат само „сламка за пиене“ на планетата отдолу и също така не могат да останат над дадена област за дълго. Имате нужда от огромен брой от тях, за да осигурите подходящо покритие на дадена област. Дори старите съветски радарни сателити с ядрен реактор – „рорсатите“, които можеха да сканират големи морски площи – никога не са били разполагани в достатъчно количество, за да локализират и проследяват надеждно американски групи превозвачи.
Ако вие вдигнете самолет за търсене да търси носител, той ще бъде открит от радарната птица Hawkeye много преди носителят да е над хоризонта. Малко след това изтребители, управлявани от завършили Top Gun, ще бъдат навсякъде.
Но да предположим, че по някакъв начин имате късмет и получите валидно местоположение, курс и скорост на този американски превозвач. Докато вашата балистична бойна глава DF-21D се издига през вакуума на космоса по пътя към удара, е вероятно да премине през обвивката на задействане на екзо-атмосферни превозни средства за убийство (EKVs – космически прехващачи), насочени по пътя й от стандартни SM-3s от Aegis разрушители или крайцери. SM-3 беше използван за сваляне на неизправен американски шпионски сателит през 2008 г.: тези неща работят. Проблемът с локализирането на носители с помощта на шпионски сателити става още по-лош с този вид оръжие в игра по време на бойна стрелба.
Тогава, ако DF-21D оцелее, за да влезе отново в атмосферата, трябва да помним, че земята- американските ракети-прехващачи Patriot са сваляли хиперзвукови Kinzhals в Украйна: а Standard SM-6 е значително по-мощен и усъвършенстван от Patriot. Освен това спускащ се DF-21D не просто се опитва да удари точка на Земята като Kinzhal: той се опитва да придобие и проследи движещ се кораб. Ако бъде заслепен от йонизирана плазма, генерирана от собствената му скорост, това няма да работи, така че падаща бойна глава DF-21D няма да идва много бързо в този контекст и SM-6 има относително лесна работа.
Слоевете все още са там, дори срещу Китай.
Всъщност Китайско море и водите около Тайван повдигат два проблема, които според мен са по-малко от тези на по-сложната ракетна заплаха там.
Първата е заплахата от китайска ядрена подводница, която внася ниво на сложност в бойното пространство, което прави ASBM и дронове от всякакъв тип да изглеждат като детска игра. Дори тук обаче трябва да помним, че ескортът на превозвача също е мощен кораб за борба с подводници – и още по-лошо за китайските подводни капитани, ще има поне една американска атакуваща подводница наоколо, ако има превозвач за преследване.
Вторият е логистичната поддръжка. Чистите обхвати, включени там, и вероятният процент на използване на боеприпаси в случай на бойна стрелба правят подпомагането на действие там много сложно. Приятели на САЩ, които проследяват възможностите за вдигане на тежки товари за Министерството на отбраната, съобщават, че това е област, в която САЩ не инвестират достатъчно и се влошава. Големите тежки кораби привличат още по-малко политическо внимание от малките островърхи.
За разлика от Червено море, където всички слоеве са на мястото си и следователно са подходящи за „включване“ на британски превозвач, тези два елемента го правят Трудно е да си представим как Кралският флот би могъл да допринесе смислено за гореща война в Тихоокеанския регион, но това е за друг ден.
Междувременно корабите-носители и военни кораби с екипаж не са остарели. Добре управлявани и с правилните слоеве на място, те остават много трудни за победа. Ако не обръщате внимание и тези слоеве отсъстват, тогава те са по-малко. Кралският флот и американският флот действат в левия край на този континуум в Червено море. Руснаците в Черно море са вдясно. Една битка в Китайско море би разтегнала военноморските сили на САЩ със сигурност, но в никакъв случай не толкова, колкото си представят хората, които вече са отписали превозвачите.
Том Шарп командва четири различни военни кораба на Кралския флот, включително повърхностен боец и е бил специалист по противовъздушна война. В момента работи в стратегически комуникации в SPP
Вижте коментарите
