Износът на пътнически автомобили от Китай се е увеличил с 80% през юни, тъй като търсенето на електромобили нараства, докато продажбите спадат у дома

ХОНКОНГ (AP) — износът на пътнически коли от Китай е повишен с 80% през юни по отношение на година по-рано, основно заради мощното търсене на електрически транспортни средства, макар че продажбите на вътрешния пазар са спаднали с 26%.

През първата половина на тази година износът на китайски пътнически транспортни средства е скочил със 72% до над 4,4 милиона, съгласно Китай Асоциация на производителите на коли.

Продажбите в Китай са към момента по-големи, близо 8,3 милиона за януари-юни и към 1,5 милиона пътнически коли през месец юни.

Китай е изнесъл към 905 000 пътнически автомобила предишния месец по отношение на 809 000 през май.

Вътрешният пазар на коли в Китай е под напън, защото пренаселеният пазар е малтретиран от яростни ценови войни. Продължителният спад на пазара на парцели навреди на бюджетите на семействата, като удари търсенето. Съкращенията в държавната поддръжка за покупки на електрически автомобили също се отразиха.

Консултантската компания AlixPartners предвижда, че продажбите на леки транспортни средства, в това число леки коли в Китай, евентуално ще паднат с 10%, частично тъй като евентуалните купувачи може да се въздържат от покупки, до момента в който чакат цените да паднат още.

Китайските производители на коли като BYD уголемяват активността си на задгранични пазари и основават заводи на основни пазари. Това може да помогне за възстановяване на тяхната доходност, само че води до търкания с комерсиалните сътрудници.

Износът на пътнически коли в Китай може да нарасне с 30% до 50% за цялата 2026 година по отношение на миналата година, сподели Стивън Чан, анализатор в S&P Global Ratings.

AlixPartners неотдавна предвижда, че китайският експорт за 2026 година може да нарасне до към 10 милиона транспортни средства тази година, по отношение на към 7 милиона през 2025 година

Китайските марки коли също навлизат в Канада, откакто утвърдиха годишна квота за импорт на 49 000 електрическия автомобил от Китай при ниска данъчна ставка. Автомобилните анализатори следят дали това може да проправи пътя за експорт към американския пазар, където високите мита на процедура блокираха китайския експорт на електрически автомобили.

Миналия месец основаният в Швеция производител на електрически автомобили Polestar, който се управлява от китайската автомобилна група Geely, съобщи, че Министерството на търговията на Съединени американски щати му е забранило продажбата на коли в Съединени американски щати от модела 2027 година година.

Излизането в международен мащаб се „ трансформира в нужда “ за автомобилните производители в Китай, сподели Уей Хайганг, президент на автомобилния производител GAC International, на автомобилно ревю в Хонконг през юни. „ В мощно конкурентната среда на Китай фирмите, които не се насочат в чужбина, ще се сблъскат с големи компликации при оцеляването си. “