Железопътната система в Ню Йорк премине за възможна стачка, тъй като профсъюзите помолят Тръмп за помощ
Ню Йорк (AP) - евентуална стачка беше анулирана, която можеше да закрие най -голямата железопътна система на пътуването в страната тази седмица.
Съединените служащи за железопътната линия на Лонг Айлънд оповестиха, че гласоподаваха, че не са в понеделник, с цел да разрешат водачите на труда си, с цел да извикат стачката, в случай че съглашението на нов контракт не е в понеделник, с цел да разрешат техните водачи на труда, с цел да извикат стачка, в случай че железопътната линия на труда не е на разстояние.
Но чиновници, представляващи локомотивни инженери, машинисти, сигнали и други влакови служащи, обявиха, че също са помолили президента Доналд Тръмп да се намеси, като сътвори незабавен съвет, който забавя капацитета за стачка най-малко за няколко месеца.
Union leaders said the earliest a strike could happen is in January while the Presidential Emergency Board, once formed, reviews the contract dispute and presents its recommendations.
A strike, which could have happened as early as Thursday under federal rules, would have impacted some 250,000 riders who ride the LIRR to work each day to and from New York City and its eastern suburbs.
Спирането на работата също би хвърлило гаечен ключ в Купата на Райдър, който стартира на 26 септември. Тридневният шампионат за голф за мъже сред играчи от Съединени американски щати и Европа се чака да докара 225 000 фенове в държавния парк Bethpage във Фармингдейл на Лонг Айлънд.
„ Това деяние не значи, че стачката няма да се случи, само че това значи, че няма да се случи в този момент “, споделя Гил Ланг, общоприет ръководител на Съюза, представляващ LIRR локомотивни инженери, на конференция в офиса на Съюза в Манхатън в понеделник.
▶ Бъдете в крайник с най -новите американски вести, като се регистрирате в нашия канал WhatsApp.
„ Ще продължим да бъдем възрастните в стаята “, добави той. „ Стачката е последното нещо, което желаеме и ще създадем всичко допустимо, с цел да избегнем това. “
Столичният транспортен орган, който управлява LIRR и други системи за пренос на региона, отхвърли известието на съюза като „ цинично забавяне “, което „ не служи на никого. “
„ Ако тези съюзи желаеха да слагат ездачите преди всичко, те или ще се уредят или се съгласят да обвързват арбитацията “, " споматъкът Джон Дж. Маккари сподели в изказване. „ И в случай че не желаят да стачкуват, те би трябвало да го кажат - и най -накрая да се покажат на масата за договаряния. “
Агенцията и губернаторът на Ню Йорк Кати Хочул се съпротивляваха да приканват за спешен съвет, макар че имат силата да го създадат.
Вместо това, MTA разгласи проекти предходната седмица да даде на пътуващите на пътуващите безвъзмездни рейсове, с цел да ги вземе от някои лири от LIRR до метрото прекъсване в нюйоркския градски басейн, в тази ситуация на удара на удара в метрото на БЛАМЕН ВСИЧКИ СЛУЧАТИ ВСИЧКИ СТАТИЯ. Администрацията на Тръмп през последните дни за вероятността за стачка, даже когато тя приканва и двете страни да възобновят договарянията.
представителите на Белия дом и Министерството на превоза на Съединени американски щати не дадоха отговор незабавно на имейл, който желае коментар.
Последната стачка на служащите на LIRR се случи преди повече от три десетилетия и продължи към два дни през 1994 година Работниците съвсем излязоха през 2014 година, преди тогавашният юбели на Йорк Андрю Куомо реализираха договорка със синдикатите.
В този най -нов спор за контракт пет профсъюзи, представляващи към половината от работната мощ на влаковата система, търсят 16% покачване за четири години. MTA предложи нарастване на заплатите с 9,5% за три години.
___
Следвайте Филип Марсело на https://x.com/philmarcelo
