Judges indicate they may throw out order allowing 23XI, Front Row to race as NASCAR chartered teams

RICHMOND, Va. (AP) — A three-judge federal appellate panel indicated Friday it might overturn an injunction that allows 23XI Racing, co-owned by retired NBA great Michael Jordan and veteran driver Denny Hamlin, and Front Row Motorsports to race as chartered teams in NASCAR this season while the Два екипа съдят серията на акциите заради предполагаемите нарушения на антитръстовите данни.

адвокатът на NASCAR Крис Йейтс твърди, че разпореждането, предоставено през декември, от американския окръжен съдия Кенет Бел от Западния окръг на Северна Каролина, принуди серията в нежелани отношения с нежелателни партньори и че това вреди на други екипи, защото печелят по -малко пари. Казването на клаузата за „освобождаване“ в договорите за харта, забраняващи на екипите да съдят, е „често срещано“. Той по същество той твърди, че екипите не трябва да имат ползите от системата на чартъра, която предявяват иск за преобръщане.

Преобръщането на разпореждането би оставило двете организации да могат да се състезават, но без някое от предимствата да бъдат наети, включително гарантирани седмични приходи. Те също ще трябва да се класират на всяко събитие от серията Cup, за да направят терена, което в момента има само четири отворени места всяка седмица; 23xi и преден ред са с три автомобила в чашата през този сезон.

съдии Стивън Аги, Пол Нимайер и Стефани Такер, в множество точки по време на 50-минутното изслушване в Апелативния съд на САЩ за Четвъртия окръг, отблъснаха аргумента, направен от адвоката на ищеца Джефри Кеслер, който обвини NASCAR, че е монопол.

„Няма друго място за състезание“, каза Кеслер пред съдиите, като по -късно отбелязва, че преобръщането на разпореждането ще причини огромни щети на двата отбора, което може да загуби шофьори и спонсори. „Това ще накара Havoc да отмени това разпореждане в средата на сезона.“

Отборите заведоха съдебния процес срещу NASCAR на 2 октомври в Западния окръг на Северна Каролина, като се аргументират, че сериалът е тормозен отбори да подпишат нови чартъри, които затрудняват състезанието финансово. Това дойде след две години неуспешни преговори по нови договори за чартъри, което е еквивалент на NASCAR на сделки с франчайзинг.

23xi-Съсобственост на Джордан, Хамлин и Къртис Полк, дългогодишен бизнес партньор на Йордан-и моторни спортове на предния ред, бяха единствените два от 15 екипа за задържане на чартър, които отказаха да подпишат нови споразумения през септември.

Чартерите, които първоначално подписаха сезона на 2016 г. Най -новото разширение продължава до 2031 г., отговарящо на текущата сделка за правата на медиите. Той гарантира, че 36 от 40 -те налични места в седмични състезания ще отидат в отбори, които държат чартъри.

Съдиите изразиха споразумение с аргумента на Йейтс, че окръжният съд е допуснал грешка при издаването на разпореждането, което позволява на екипите да се състезават, тъй като той назначи да подпишат Хартата на NASCAR, но елиминира освобождаването на договора. ;

Йейтс твърди, че принуждаването на нежелани отношения между NASCAR и двата отбора „вреди на NASCAR и други състезателни отбори“. Той каза, че повече наети екипи ще спечелят повече пари, ако не за разпореждането и отбеляза, че двата отбора „дават„ ползите от договор, който са отхвърлили “.

Кеслер твърди, че дори ако разсъжденията на окръжния съд са били недостатъчни, други доказателства трябва да доведат до верижния съд, за да поддържат заповедта. Niemayer не се съгласи.

„Съдът искаше да можете да се състезавате, но без договор“, каза той.

Дата на изпитване е определена за декември, а AGEE категорично призова страните да се срещнат за медиация - по -рано разпоредена от долен съд - да се опита да разреши спора за разпореждането.

„Това ще бъде много интересен процес“, каза Аги с крива усмивка.

Перспективата за успешно посредничество изглежда безумно. Йейтс каза на съдиите: „Няма да пренапишем Хартата.“

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing