Как може да проработи американска блокада близо до Ормузкия пролив и предстоящото въздействие върху световната икономика

Блокадата на иранските пристанища, която президентът Доналд Тръмп сподели, че е почнала в понеделник, може в допълнение да наруши цените на петрола, породи въпроси по отношение на интернационалното право и оставя подозрения дали тактиката за напън ще принуди Техеран да отвори още веднъж жизненоважния Ормузки проток.

Тръмп заплаши да наложи блокадата след договаряния за продължение на нежната прекратяването на огъня завърши без договорка през миналия уикенд. Преди това Иран беше спрял съвсем целия трафик на танкери през основния воден път, позволявайки единствено на някои кораби, възприемани като другарски, да преминат, като в същото време постановяваше обилни такси.

Налагането на блокадата евентуално ще изисква обилни запаси от Военноморски сили на Съединени американски щати и може да провокира опасения по отношение на военната мощ и интернационалното право, споделят специалисти. Междувременно анализаторите на веригата за доставки акцентират, че рестриктивните мерки могат да подкопаят потока от нефт, торове, храни и други артикули към потребителите, които към този момент са изправени пред по-високи цени.

Как Съединени американски щати биха могли да наложат обсада на ирански пристанища

Успешното налагане на блокадата ще изисква непрекъснат ангажимент на корабите и личния състав на Военноморски сили на Съединени американски щати, както и ясни насоки от администрацията на Тръмп и правния отдел на Военноморски сили, споделят специалисти.

От военна позиция най-голямото предизвикателство ще бъде големият размер на корабния трафик пренос през Ормузкия проток, през който нормално минават близо 20% от международния търгуван нефт. Може да са нужни забележителен брой кораби, с цел да се наложат рестриктивните мерки, съгласно Сидхарт Каушал, специалист по военноморски сили в Royal United Services Institute, мозъчен концерн за защита и сигурност в Лондон.

„ Много зависи от ранните дни на блокадата, какъв брой плавателни съдове могат да заловят американците, до каква степен могат да убедят плавателните съдове, опитващи се да преминат през кордона, че има възможност да бъдат хванати “, сподели Каушал. „ Но по всяка възможност бих споделил, че ще се окаже мъчно за Съединени американски щати да го наложи. “

Тесните граници на пролива най-малкото ще създадат географската област, която провокира безпокойствие, лимитирана, сподели Тод Хънтли, шеф на Програмата за национална сигурност на правния център на Джорджтаунския университет. Все отново размерът на трафика, който минава, „ ще бъде предизвикателство “, сподели той.

Съединени американски щати може да се наложи да обмислят дали да разрешат на филантропична помощ да доближи до иранските пристанища, сподели Хънтли, решение, което може да дефинира законността на блокадата съгласно интернационалното право. Международните правила също по този начин изискват всяка нация, която постанова обсада, да го направи независимо, откакто е издала съвет към моряците.

„ Начинът, по който тя се прави, ще дефинира дали е законна или не “, сподели Хънтли, пенсиониран капитан от Военноморски сили и общоприет юрист. " Не можете да предприемете обсада за недояждане на цивилното население. Дори наръчникът на военното право на DOD гласи, че неутралните кораби, носещи филантропични доставки, би трябвало да имат право да минават. "

Малко търговски кораби евентуално ще се опитат да избегнат обсада, съгласно Раул Педрозо, професор по интернационално право във Военноморския лицей и пенсиониран капитан от Военноморски сили и офицер от JAG. Те няма да желаят да рискуват против военноморските сили на Съединени американски щати, сподели той.

„ Те виждат боен транспортен съд и ще се вдигнат “, сподели Педрозо.

Военноморските блокади не са решение, само че могат да бъдат инструмент

Блокадите в исторически проект не са били задоволителни сами по себе си, а са били употребявани за практикуване на напън върху други страни и техните стопански системи по време на спорове, споделят специалисти.

„ Винаги има способи да икономисвате, внасяте, заменяте или просто да се откажете от избрани неща, които към този момент не можете да изградите заради липса на непознати запаси, “ Каушал сподели. „ Това може да направи нещата доста по-трудни по доста способи, само че не е наложително да реализира решаващи резултати. “

Една обсада сама по себе си не може да прекъсне икономическите връзки на Иран с комерсиалните сътрудници, в това число Китай и Русия, или да прекъсне достъпа до Каспийско море или Централна Азия.

Блокадата също по този начин рискува ирански отговор, който може да разпали още веднъж спора, сподели Фарзин Надими, който е експерт в Иран и Персийския залив във Вашингтонския институт за политика в Близкия изток.

Иран може да разположи военноморски мини, дребни бързо атакуващи лодки и ракети против кораби в отговор, като в допълнение разстрои международната стопанска система.

„ Съединени американски щати желаят това да бъде къса и сладка интервенция. Не мисля, че може да бъде “, сподели Надими.

Тръмп сподели, че Иран има някои „ бързи атакуващи кораби “ оставащи и предизвести Техеран, че всеки от тях, който се приближи „ някъде близо “ до блокадата на Съединени американски щати, ще бъде погубен от „ бърз и жесток “ удар. Иран отговори със личните си закани против пристанища в Персийския и Оманския залив.

Цените на петрола може да продължат да порастват

Поради страховете от офанзиви, специалистите споделят, че множеството кораби няма да желаят да поемат риска. Водният път може дейно да остане затворен - и цените, изключително на петрола и бензина, може да се покачат още повече. Спирането на почти 20% от международния поток на нефт към този момент докара до съкращения на някои огромни производители в района, тъй като техният недопечен нефт няма къде да отиде.

„ Проблемът с двустранната обсада е, че знаете, че ще отнеме доста повече време за отварянето на пролива и за постигането на някакво съглашение – и това е, което ще изпрати тези цени още повече нагоре “, сподели Видя Мани, гостуващ доцент в университета Корнел, чието проучване се концентрира върху веригите за доставки.

Анализаторите предизвестяват, че колкото по-дълго е затворен водният път, толкоз по-лоши могат да станат цените. Петролът повлия на бързите реакции на пазарите към известията на Тръмп и други за ориста на войната, само че те остават стръмни като цяло, като суровият нефт се търгува в понеделник над 100 $ за барел, по отношение на почти 70 $ преди войната.

Домакинствата и компаниите заплащат следствията - изключително в Азия, където страните разчитат повече на импорт на горива от Близкия изток. Но петролът е световно търгувана стока и потребителите по целия свят изпитват щипка в портфейлите си.

Американските водачи, да вземем за пример, са видели скок на цените на бензина до приблизително над 4,12 $ за галон - спрямо 2,98 $ преди войната.

Глобалните вериги за доставки също могат да претърпят спомагателни спирания

Блокадата също ще навреди на превозването на храна и торове, сподели Патрик Пенфийлд, професор по процедура на веригата за доставки в университета в Сиракуза. Той сподели, че Обединените арабски емирства, Катар, Бахрейн и други страни могат изключително да станат очевидци на „ трагични нараствания на цените на храните “, защото доставките ще би трябвало да се доставят със аероплан.

Около 30% от торовете в света също минават през пролива, което евентуално ще навреди на фермерите и вследствие на това ще утежни глада в международен мащаб.

„ Сега говорите за влияние върху световната годишна продукция “, сподели Пенфийлд. Между тези разстройства и петролните шокове, той означи, че подобен безпорядък и неустановеност „ кървят в целия свят “.

Мани сподели, че химикалите за произвеждане на съществени доставки като багра и метал, в това число алуминий, ще видят спомагателни разстройства. Тя уточни ценовия напън още преди Съединени американски щати и Израел да стартират войната си против Иран – в това число нови мита, наложени от Тръмп, проблеми с веригата за доставки от пандемията COVID-19 и други геополитически спорове.

„ Ние просто би трябвало да сме готови за непрекъснато по-високи цени, без значение от това по какъв начин ще се окаже тази обсада “, сподели тя. „ Всяка рецесия има нескончаем резултат върху идната. “

____

Авторът на AP Business Mae Anderson способства за този отчет в Ню Йорк.