Какво могат да очакват пътниците, тъй като Southwest Airlines въвежда разпределени места

Пътниците на Southwest Airlines направиха последното си време за качване на борда за места в понеделник, до момента в който превозвачът се готви да приключи системата за отворени места, която го отличаваше от другите самолетни компании повече от половин век.

От вторник клиентите на Southwest полети ще имат избрани места и опцията да платят повече, с цел да получат пожеланото от тях място по-близо до предната част на самолета или места с в допълнение пространство за краката. Авиокомпанията стартира да продава билети, завършени от новата политика през юли.

Ето какво могат да чакат пасажерите, защото Southwest отстранява друга от присъщите си характерности и става по-подобна на другите самолетни компании:

Довиждане, A/B/C групи

Съгласно системата с отворени седалки, клиентите на Southwest можеха да се записват тъкмо 24 часа преди заминаването, с цел да си обезпечат места на опашките за качване на борда при изходите за тръгване.

Ранните чекирания бяха сложени в мечтаната група за качване „ А “, което всъщност гарантираше, че ще намерят отворен прозорец или място до пътеката. Други кацнаха в „ B “ или „ C “, като вероятността единствено междинните места да са свободни се усилва колкото по-дълго чакаха да се записват.

Необичайният развой на разполагане на местата на основаната в Далас самолетна компания стартира като метод за бързо качване на пасажери в самолетите и по този метод понижаване на времето, което самолетите и екипажите прекарват на земята, без да печелят пари. Това оказа помощ на Southwest да работи по-ефективно и да вкара още няколко полета в ежедневния график; системата беше и основна причина Southwest да остава печеливш всяка година до пандемията на ковид.

Състоянието на отворените места обаче стана по-малко демократично с течение на времето, защото Southwest също стартира да разрешава на пасажерите да заплащат в допълнение за места в предната част на линията.

Здравейте, разпределени места

Структура от осем групи заменя битката „ откри своето място “. Вместо номерирани железни колони на изходите за тръгване, пасажерите ще се движат през две редуващи се ленти, щом пристигна време тяхната група да се качи.

Авиокомпанията сподели, че нейните изходни зони ще бъдат преобразувани на стадии, започвайки от понеделник вечерта, развой, който може да отнеме към два месеца. Междувременно номерата на колоните, които останат неподвижни след вторник, ще бъдат отстранени или покрити.

Southwest продава билети на цени с разнообразни благоприятни условия за избор тук-там, в това число общоприети места, избрани при чекиране или платени желани места и места с в допълнение пространство за краката, определени при резервация. За избрани полети пасажерите също ще имат опцията да платят за предпочитано качване на борда, започвайки 24 часа преди заминаването.

Как ще работи

Новопроектираните бордни карти ще демонстрират разпределението на местата и групите за качване, съгласно Southwest. Резервация, направена за девет или по-малко души, в това число фамилии, ще разпредели тези пасажери към една и съща група за качване.

Southwest споделя, че групите за качване се основават на местоположението на седалката, класа на билета, статуса на равнище на преданост и преимуществата на възнагражденията по кредитната карта на самолетната компания. Пътниците, които закупят места с в допълнение пространство за краката, ще бъдат сложени в групи 1-2. Клиентите с премиум цени и „ най-лоялните пасажери “ на самолетната компания също ще имат достъп до преференциални места и по-ранно качване на борда, сподели превозвачът, до момента в който тези с базови цени евентуално ще бъдат сложени в групи 6-8.

Други промени

С прекосяването към избрани места идва и преразглеждане на политиката на самолетната компания за клиенти, които се нуждаят от в допълнение място. Съгласно новото предписание — също влезнало в действие във вторник — пасажерите, които не се побират в подлакътниците на една седалка, ще би трябвало да закупят в допълнение място авансово.

Това съставлява смяна от предходната политика на самолетната компания, която позволяваше на пасажерите да избират да закупят изцяло възстановимо в допълнение място, преди да дойдат на летището, или да изискат гратис такова на изхода. Съгласно обновената политика възобновяване на суми към момента е допустимо, само че към този момент не е обезпечено и зависи от наличността на местата и класа на билета.

През май 2025 година Southwest също приключи своята десетилетна политика „ чантите летят гратис “, като я размени с такси за багаж за множеството пасажери.

Промените бележат една от най-големите трансформации в историята на самолетната компания, защото тя трансформира своите дългогодишни преимущества за клиентите, с цел да ги приведе в по-голямо сходство с практиките на други по-големи превозвачи в Съединени американски щати.

Защо е цялата тази смяна?

Промяната идва на фона на напън от страна на вложителите за увеличение на рентабилността.

„ Имаме голяма опция да посрещнем актуалните и бъдещите потребности на клиентите, да притеглим нови потребителски сегменти, за които не се конкурираме през днешния ден, и да се върнем към равнищата на доходност, които ние и нашите акционери чакаме “, сподели предходната година основният изпълнителен шеф на Southwest Робърт Джордан.

Когато основаната в Тексас самолетна компания за първи път разгласи проекти през 2024 година преминете към избрани места за сядане, то сподели, че изследванията за опциите за сядане демонстрират, че желанията на клиентите са се трансформирали през годините, като голямото болшинство от пасажерите споделят, че в този момент желаят да знаят къде седят, преди да стигнат до летището.

Джордан сподели по това време, че отворените места за сядане са главната причина, представена от интервюираните пасажери за избора на друга самолетна компания над Southwest.