Какво трябва да знаем за помощта, навлизаща в Газа, другата битка между Израел и Хамас

ЙЕРУСАЛИМ (AP) — Изминаха два месеца и половина от влизането в действие на последното помирение в Газа и доставките, доставяни на опустошените от войната палестинци, още веднъж са предмет на яростни диспути.

Основният въпрос е дали Израел съблюдава основен ангажимент в границите на подкрепяния от Съединени американски щати преустановяване на огъня посредством допускане на задоволително филантропична помощ на територията. Израел твърди, че е, само че това изказване се оспорва от данни от филантропични организации и обвързваните с Хамас управляващи в Газа.

Дебатът се разиграва в броя на камионите, за които се твърди, че влизат в Газа. Но това споделя единствено част от историята. Повечето камиони се експлоатират от частния бранш и транспортират търговски артикули, които са недостъпни за доста палестинци.

Ето какво би трябвало да знаете за разногласието.

Твърденията на Израел по отношение на камионите

Примирието изисква най-малко 600 камиона дневно, макар че не е ясно дали тази цифра се отнася съответно за камионите с помощ. Израел твърди, че е извършил това изискване, откогато прекратяването на огъня влезе в действие на 10 октомври. Неговият непосредствен съдружник, Съединените щати, които координират доставките на помощ от център в Южен Израел, споделя, че Израел го е извършил през последните пет седмици.

Но към 80% от тези камиони са коли на частния бранш, съгласно израелската военна организация, отговаряща за координирането на помощта за Газа, известна като COGAT.

Ефектите са смесени. Пазарите в Газа към този момент са по-добре заредени и високите цени на главните артикули като брашно и месо започнаха да понижават, само че множеството хора не могат да си разрешат стоките след две години война. И доста търговски продукти като цигари, мобилни телефони и закуски не се оправят с необятно публикуваното недохранване.

Комерсиалните доставки „ постоянно се приоритизират пред доставките на помощ, само че не дават отговор на филантропичните потребности “, сподели организацията с нестопанска цел Refugees International в изказване предходната седмица.

COGAT споделя, че към 70% от камионите транспортират храна, а „ останалите носят здравно съоръжение, консумативи за заслон, палатки, облекла и друга основна филантропична помощ. “

Агенцията не дава разбивка необработени данни, заявявайки, че шерването на такива детайлности би било от изгода за Хамас. Управлявано от COGAT табло с данни за помощта за Газа спря да се актуализира след началото на примирието.

Други ограничения за камиони

Правозащитни групи и други показват, че Израел управлява прекосяванията към Газа и има единствен достъп да наблюдава какъв брой помощ и какъв брой търговски артикули влизат.

„ Има малко бистрота за това какъв брой и какво тъкмо влиза “, сподели Шайна Лоу, консултант по връзките на Норвежкия съвет за бежанците.

Глобални специалисти по хранителна сигурност предходната седмица споделиха, че цяла Газа е в заплаха от гладна гибел, само че че разпространяването на глада оттатък град Газа, където беше оповестено през август, е било предотвратено. Израел оспори отчета, наричайки го „ килнат “ и „ преднамерен “.

Докладът от предходната седмица подкопава изказванията на Израел. Авторите, базирайки се на данни, предоставени от Израел, споделят, че приблизително 540 камиона - както филантропични, по този начин и търговски - са влизали в Газа на ден през октомври след прекратяването на огъня и че междинната стойност за ноември е била 581. И двете цифри са под условието за 600 камиона.

Междувременно организации в Газа настояват, че броят на камионите е даже по-малък.

В отчет, оповестен тази седмица от Световната стратегия по храните, се споделя, че през първите две седмици на декември са влизали приблизително по 256 камиона, пренасящи както помощ, по този начин и търговски артикули. Докладът цитира Търговско-промишлената камара в Газа и обвързваното с Хамас Палестинско държавно министерство за подкрепяне.

Не беше ясно за какво тези цифри се разграничават толкоз доста от тези на Израел.

Докладът на WFP също по този начин отбелязва, че даже влизането на търговски артикули постоянно е изправено пред „ комплицирана система от утвърждения “ и „ несъразмерни такси “, достигащи няколко хиляди $ на камион, влизащ през Рафах прекосяване с Египет и от окупирания Западен бряг. Това покачва цените на главните артикули като яйца и зеленчуци.

Извън частния бранш

Некомерсиалните камиони, влизащи в Газа, или към 20% от трафика, правят доставки за Организация на обединените нации и филантропични групи или за разнообразни страни. Правителството на Израел не дава помощ на Газа.

Таблото с данни на Организация на обединените нации наблюдава какъв брой помощ от нейните организации и сътрудници се разтоварва на граничните пунктове за Газа и какъв брой доближава до плануваните дестинации. Никоя самостоятелна организация не наблюдава помощта, дарена от интернационалните държавни управления.

От 10 октомври, когато стартира прекратяването на огъня, до 21 декември 9379 камиона са достигнали до плануваните дестинации в Газа, а храната съставлява над 80% от тази помощ по тегло.

Това значи, че приблизително към 130 камиона дневно са достигали дестинациите си през този интервал. Таблото за ръководство демонстрира, че 156 други камиона през това време са били прихванати от гладни тълпи или въоръжени банди.

Но сумите в камионите могат да варират внезапно заради израелските ограничавания, които включват отвод на предмети, които Израел счита, че могат да бъдат употребявани за военни цели, като палатки с алуминиеви рамки.

Такива несъответствия доведоха до понижени хранителни дажби по-рано този месец, с някои семействата в Газа получават дажби, покриващи 75% от минималните калорични потребности, с цел да „ доближат до допустимо най-вече хора “, съгласно Световната хранителна стратегия.

Ефектът върху глада

Докладът от предходната седмица на водещия международен престиж по питателните рецесии споделя, че има „ забележими усъвършенствания “ в продоволствената сигурност в Газа след прекратяването на огъня. Но интегрираната подредба на етапа на продоволствената сигурност или IPC съобщи, че обстановката остава „ доста нежна “.

В отчета се споделя, че потребностите на Газа остават големи и е нужна безпрепятствена помощ.

Палестинците споделиха на Асошиейтед прес, че макар че пазарите в Газа имат повече артикули в наши дни, множеството хора не могат да си ги разрешат.

Достъпът е „ надълбоко неравномерен “, Вицепрезидентът за изключителни обстановки на Международния избавителен комитет Боб Кичън сподели след отчета на IPC. Той добави: „ Голяма част от храните, влизащи в Газа, също са с ниска хранителна стойност, като сладкиши и подсладени питиета, което не способства доста за възобновяване от недохранване. “

___

Анна заяви от Лоувил, Ню Йорк. Авторът на Associated Press Сали Абу АлДжуд от Бейрут способства за този отчет.

___

Намерете повече от отразяването на AP на Израел-Хамас на https://apnews.com/hub/israel-hamas-war