Какво трябва да знаете за експлозията на самолет Boeing 737 Max 9 и защо повечето самолети са спрени
Аварийно кацане на самолет на Alaska Airlines миналия петък накара властите на САЩ да спрат повечето самолети 737 Max 9 на Boeing, още една черна точка в проблемната история на джетовете Max на компанията. Ето какво трябва да знаете.
КАКВО СЕ ОБРЪШИ?
САЩ авиационните власти са започнали разследване, фокусирано върху облицована с панели изходна врата - наречена запушалка на вратата - която е издухала пътническия самолет малко след излитане. Авиокомпаниите имат възможност да инсталират щепсел на вратата на мястото на истинска врата за авариен изход. Въпреки че самолетите Max на Boeing са били измъчвани от проблеми, предишни инциденти не са включвали експлозии като този, които са изключително редки при въздушния транспорт. Никой от пътниците или членовете на екипажа на полета не е пострадал сериозно.
КОИ САМОЛЕТИ СА ПРИЗЕМЕНИ?
Заповедта за спешно заземяване засегна около 171 самолета с монтирани щепсели на вратите, включващи огромното мнозинство от приблизително 218 Max 9s в експлоатация по целия свят. Alaska и United Airlines са единствените две пътнически авиокомпании в САЩ, които оперират със самолети Max 9.
КАКВО СА НАУЧИЛИ РАЗСЛЕДВАЩИТЕ?
Разследващите казаха в неделя, че са открили липсващия щепсел на вратата и го изследват за улики. Аляска и Юнайтед заявиха в понеделник, че предварителните инспекции са идентифицирали това, което те нарекоха „разхлабен хардуер“ или „болтове, които се нуждаят от допълнително затягане“ в тапите на вратите на приземен самолет. p>Не е имало американски самолети, участващи в фатална катастрофа от 2009 г. насам. Но нарастването на близките разговори между самолети на летищата в САЩ накара FAA да свика миналата година „среща на върха за безопасността“, за да подчертае необходимостта от внимателно летене.
Инцидентът с Alaska Airlines също поднови въпроси относно безопасността на самолетите Max 8 и Max 9 на Boeing, най-новите версии на легендарния 737 на компанията, въпреки че предишните проблеми не бяха свързани с експлозията в петък. Самолетите Макс 8 бяха спрени за почти две години след две катастрофи през 2018 г. и 2019 г.
