Калифорния трябва да позволи на шофьорите на камиони имигранти да запазят лицензите си, съдията постановява

Повече от 20 000 водачи на камиони имигранти ще могат да запазят лицензите си в Калифорния, най-малко краткотрайно, макар напъните на администрацията на Тръмп и щата Калифорния да ги отнеме, според авансово решение от сряда на Върховния съд на окръг Аламеда.

Решението слага щата Калифорния в усложнение. Министерството на превоза на Съединени американски щати към този момент неведнъж упорства Калифорнийският отдел за моторни транспортни средства да анулира тези лицензи, които принадлежат на доста търсещи леговище и други имигранти с краткотраен юридически статут, откакто федералното държавно управление откри хипотетични писалищен проблеми във връзка с датите на приключване на техните лицензи. Калифорнийският DMV се съобрази с условията на транспортния отдел и изпрати писма до повече от 20 000 водачи предходната есен, като им сподели, че техните лицензи за Калифорния изтичат през идващите 60 дни.

Но откакто адвокатска адвокатска фирма и две групи за правно покровителство, Asian Law Caucus и Sikh Coalition, заведоха дело от името на водачи на камиони, заявявайки, че щатът не е спазил верния развой за отменяне на лицензите им, щатът удължи датите на приключване до 6 март. Транспортният отдел съобщи през януари, че ще задържи 160 милиона $ във федерални магистрални фондове от Калифорния като наказване за удължение на приключването дати.

Докато водачите имигранти в правосъдната зала честваха днешното авансово решение, юристите на щата Калифорния споделиха, че решението на съдията може да нарани доста повече хора. Администрацията на Тръмп заплаши да анулира изцяло опцията на Калифорния да дава търговски лицензи, в случай че страната не извърши нейните заповеди във връзка с имигрантските водачи на камиони.

Принуждаването на DMV да резервира непокътнати тези 20 000 лиценза „ ще рискува крайната щета, която Калифорния се пробва да избегне “, сподели Барбара Хорн-Петерсдорф, юрист от Министерството на правораздаването на Калифорния. „ DMV не е изолиран от никакви ответни дейности. “ Като цяло към 700 000 водачи в Калифорния имат търговски шофьорски книжки, които са нужни за работа с всичко - от огромни платформи до учебни рейсове.

По-късно тази седмица съдията ще издаде дефинитивно решение и юристите, представляващи Калифорния, ще обяснят процеса, който ще употребяват, с цел да дадат късмет на 20 000 водачи на камиони да запазят лицензите си, като в същото време удовлетворят настояванията на федералното държавно управление.

Въпреки че почти 20 000 водачи имигранти ще могат да запазят книжките си в кратковременен проект, те имат по-ограничени дълготрайни вероятности. Транспортният отдел сътвори предписание през февруари, което не разрешава на щатите да издават или възобновяват лицензи на избрани имигранти, в това число на доста, в случай че не и на всичките 20 000 водачи, наранени от предварителното решение на съдията. Два огромни профсъюза, AFL-CIO и Американската федерация на учителите, и група за потребителско право, Public Citizen, съдят федералното държавно управление, с цел да спре това предписание да влезе в действие идващия месец.

Щатът Калифорния също съди транспортния отдел поради заканите му да задържи 160 милиона $ финансиране и да спре страната да издава лицензи за транспорт на камиони в бъдеще.

Загуба на лиценз за транспорт на камиони — и $70 000

През септември Алехандро, водач на камион от региона на залива и търсещ леговище от Южна Америка, получи уведомление от DMV на Калифорния, което му споделяше, че лицензът му ще бъде лишен. CalMatters се съгласи да не разкрие името си, тъй като сподели, че се тормози да не бъде унизен.

През последните три години той сподели, че е вложил повече от $70 000 в бизнеса си с камиони, в това число закупуване на личен камион и застраховка за него. „ Ако не мога да подкрепям шофьорската си брошура, не мога да продължа да ръководя бизнеса си “, сподели той пред CalMatters. Предварителното решение на съдията от сряда ще му разреши да резервира лиценза си до декември, когато лицензът му в началото трябваше да изтече. Той сподели, че има позволение да работи в Съединените щати до 2030 година

Много от водачите имигранти са членове на сикхската общественост, религиозно малцинство от Индия. Шофьорите съдиха DMV на Калифорния, като споделиха, че страната не им е дала обективен късмет да отстранят чиновническите проблеми в техните лицензи. Ищците, които не са посочени в делото, включват двама водачи на учебен рейс и трима търговски водачи. Много от техните лицензи трябваше да изтекат през 2027 година или по-късно.

Недостигът на водачи към този момент визира веригите за доставки, сподели Гънвир Сингх, основан в Калифорния брокер, който оказва помощ за координирането на доставките в целия щат. Той сподели, че цената на едно пътешестване с товарен товар от Ню Джърси до Тексас се е повишила с повече от 35% заради националния дефицит на водачи имигранти. „ Просто не можем да намерим водачи “, сподели той. „ Това е цяла работа. “

___

Тази история в началото беше оповестена от CalMatters и публикувана посредством партньорство с The Associated Press.