Камарата на представителите и Сенатът преговарят за законопроект, за да помогнат на FAA да добави повече ръководители на въздушно движение и инспектори по безопасност

Преговарящите в Конгреса се споразумяха за законопроект на стойност 105 милиарда $, предопределен да усъвършенства сигурността на въздушното пътешестване след поредност от близки диалози сред самолети в националния летища.

Депутатите от Камарата на представителите и Сената обявиха в понеделник, че законопроектът ще усили броя на ръководителите на полети и ще изисква Федералната авиационна администрация да употребява нова технология, предопределена да предотвратява конфликти сред самолети на земята. Те се съгласиха да забранят на самолетните компании да таксуват в допълнение фамилиите да седят дружно, само че пропуснаха други ограничения за отбрана на потребителите, препоръчани от администрацията на Байдън.

Законопроектът беше контрактуван от републиканци и демократи, които управляват комисиите в Камарата на представителите и Сената, наблюдаващи FAA, който беше подложен на надзор, откогато утвърди самолети Boeing, които бързо участваха в две смъртоносни произшествия през 2018 и 2019 година Той ще ръководи интервенциите на FAA през идващите пет години.

Очаква се Сенатът да гласоподава мярката от 1069 страници тази седмица.

Камарата утвърди своята версия на законопроекта предходната година, само че сенатска комисия утвърди друга версия през февруари след разногласия за няколко разпореждания, в това число такива, отнасящи се до образованието на водачи и възрастта за пенсиониране.

В последна сметка договарящите отхвърлиха наредбата на Камарата на представителите, повишаваща наложителната възраст за пенсиониране на водачите на самолетни компании до 67 години; ще остане на 65.