Кими Антонели се нахвърли на върха на Гран при на Маями, докато Мерцедес се възстановява след спънка в спринта

МАЯМИ ГАРДЪНС, Флорида (AP) — Кими Антонели оказа помощ на Мерцедес да се възвърне от разочароващото показване в съботното спринт съревнование на Гран при на Маями, като завоюва поул в квалификацията единствено няколко часа по-късно.

Това е третият следващ пол за настоящата Формула Един водач в шампионата, който попречи на Макс Верстапен да заеме първото стартово място на Miami International Autodrome за трета поредна година.

Мерцедес господства над надпреварата този сезон, като Джордж Ръсел завоюва от стълб в надпреварата за разкриване на сезона, по-късно Антонели завоюва от стълб в двете огромни награди, които последваха. След това Формула 1 имаше петседмична пауза, когато две надпревари в Близкия изток бяха анулирани заради войната в Иран.

Всички тимове направиха ъпгрейди на колите си по време на паузата, само че откакто Ръсел беше четвърти, а Антонели шести в съботното спринтово съревнование, шефът на Mercedes Тото Волф призна, че „ ние сме малко в синхрон с нашите ъпгрейди спрямо други тимове. “

Антонели се възвърне посредством квалификацията и завъртя обиколка на 1 минута, 28.653 секунди, с цел да победи Верстапен от Ред Бул за полюса.

„ Очевидно сложен старт на деня със спринта, където не ни се получи, само че сме супер удовлетворени от възобновяване “, сподели Антонели. „ Ще дадем всичко от себе си тази седмица и явно беше малко по-трудно за нас. “

Верстапен завоюва най-хубавото си титулярно място за сезона, защото Ред Бул наподобява се е подобрил с подобренията на колите си. Четирикратният международен първенец – повторен победител в Маями – се класира шести в Австралия, осми в Китай и 11-ти в Япония.

Неговото най-хубаво класиране за сезона до момента беше шесто в откриването на сезона в Австралия и холандецът беше толкоз отчаян от актуалните правила за коли, че заприказва за евентуално овакантяване на F1.

Той беше целият ухилен след резултата си от квалификациите.

„ Със сигурност колата не беше страхотна в предходните надпревари и от моя страна в никакъв случай не съм се чувствал удобно с оформлението на колата, “ сподели Верстапен. „ Мисля, че през последните няколко седмици екипът настояваше да се опита да внесе усъвършенствания в колата и да ме накара да се усещам по-комфортно с доста неща в колата и това в действителност се отплаща.

„ Отново се усещам по-контролиран над колата и мога да натискам малко повече. Да бъда на първия ред е доста по-добре, в сравнение с чаках при започване на уикенда. “

Чарлз Льоклер, който беше трети в спринта, се класира трети за Ferrari. Ландо Норис, настоящият международен първенец и защитаващ спечелилия в Гран при на Маями, се класира четвърти за McLaren, откакто завоюва спринта от поул.

Ръсел беше пети, Люис Хамилтън от Ferrari беше шести, а Oscar Piastri от McLaren беше седми, откакто приключи втори в спринта.

И двамата водачи на Cadillac не съумяха да излязат от първия кръг в първото съревнование на тима в Съединените щати, макар огромните усъвършенствания, направени в новата кола по време на петседмичната пауза сред Гран при на Япония на 29 март и Маями, Валтери Ботас се класира 20-ти и Серхио Перес беше 21-ви.

Само Габриел Бортолето се класира под тях, финален 22-ри, заради проблем, който аргументи запалването на неговото Audi.

Формула 1 и управителният орган на ФИА обмислят поправяне на графика за неделното съревнование заради упования мощен дъжд в Маями. Повечето водачи от четвъртък са обезпокоени от прогнозата, която гласи за гръмотевични стихии. Състезанието би трябвало да бъде спряно, в случай че в региона има светкавици, защото изискванията би трябвало да са задоволително ясни, с цел да може медицински хеликоптер да работи, когато колите са на пистата.

___

AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing