Китайски кораб остава основният заподозрян за повреда на газопровода в Балтийско море, който отвори отново тази седмица

ХЕЛЗИНКИ (AP) — Китайски контейнерен транспортен съд остава главният обвинен за причиняването на вреди предходната година на газопровод в Балтийско море сред членовете на НАТО Финландия и Естония, споделиха финландските следователи в четвъртък.

Изминаха повече от шест месеца, откогато на 8 октомври за първи път в тръбопровода Balticconnector във финландски стопански води бяха открити обилни вреди, породени от индивида, които предизвикаха огромен спад на налягането.Газовите оператори на Финландия и Естония бяха принудени да го затворят, прекъсвайки основната връзка сред скандинавския и балтийския газови пазари за няколко месеца.

Гръбопроводът, който минава през Финския залив сред финландския град на Inkoo и естонското пристанище Палдиски, беше отворено още веднъж тази седмица след ремонтни работи за няколко милиона евро.

Националното бюро за следствие, клон на финландската полиция, сподели в четвъртък, че към момента има вяра, че котва на плаващият под флага на Хонконг товарен транспортен съд Newnew Polar Bear ship, който беше на път за Санкт Петербург, Русия, беше преместен и аргументи вредите, открити в Balticconnector.

„ Разследването напредна и има съдействие с китайските управляващи, които проверяват случая “, сподели за Асошиейтед прес детектив надзорник Ристо Лохи, началник на следствието на NBI.

„ Основната линия на следствие остава непроменена – товарният транспортен съд Newnew Polar Bear и неговата котва се смятат за свързани с повредата на тръбопровода “, сподели Лохи.

Финландските следователи не са споделили дали считат, че вредите, за които се твърди, че са породени от китайския транспортен съд, са нанесени съзнателно или са породени от некадърно корабоплаване, както допускат някои специалисти.

Финландските морски управляващи споделиха по време на случая, че не са съумели да открият радиовръзка с капитана на Newnew Polar Bear макар няколко опита.

Миналата година NBI сподели, че в началото изследване от следователи и специалисти е разкрило диря от към 1,5 до 4 метра на морското дъно, водеща до точката на щета в газопровода. Смята се, че тази диря е породена от тежката 6-тонна котва на Newnew Polar Bear, която по-късно беше извадена от морското дъно от финландския флот.

„ Вероятно приказваме за месеци преди окончателните изводи “, в очакване на спомагателна информация от механически изследвания и данни от интернационалните сътрудници на NBI, сподели Лохи.

Саули Ниинистьо, някогашен президент на Финландия, беседва с китайския президент Си Дзинпин по отношение на случая Balticconnector във видео диалог през януари, само че не бяха разкрити детайлности за диалозите.

Телеком кабелите, свързващи Финландия и Естония, както и Швеция и Естония, също бяха развалени по същото време като газопровода Balticconnector. Финландските и естонските управляващи считат, че повредите на двата кабела може да са свързани с китайския транспортен съд.

Яне Грьонлунд, старши вицепрезидент на Gasgrid Finland, сподели, че Balticconnector е отворен още веднъж за комерсиална употреба рано в понеделник, откакто газът стартира да тече от Финландия към Естония. По-малко количество газ течеше и в другата посока.

„ Щастлив съм да кажа, че всичко върви по проект “ след повторното стартиране на газопровода, сподели той.

Повече от дузина разнообразни организации и компании бяха ангажирани с ремонтите, които завършиха за малко повече от шест месеца. Ремонтът на такава подводна инфраструктура нормално лишава една до две години, сподели Елоринг от Естония.

Грьонлунд сподели, че общата стойност на ремонтните работи по тръбопровода, осъществени напълно от отдалечено ръководено съоръжение на дълбочина 60 метра в дъното на морето, се прави оценка на към 35 милиона евро (38 милиона долара).

Остава отворено кой ще поеме сметката.

Финландският министър председател Петери Орпо предходната година инициира полемики с европейските Председателят на Комисията Урсула фон дер Лайен за приемане на финансиране от Европейския съюз за ремонт на тръбопровода. Европейски Съюз покри 75% от първичните разноски за създаване на Balticconnector от към 300 милиона евро.

След повредите на газопровода и кабелите за данни НАТО ускори патрулите си в Балтийско море. Алиансът изпрати ловци на мини, морски патрулни самолети и дронове в района, с цел да обезпечат региона и да открият съмнително придвижване наоколо до сериозната му подводна инфраструктура.

Финландия, страна от Европейския съюз с население от 5,6 милиона души, която граничи с Русия, се причисли НАТО през април 2023 година след десетилетия военно необвързаност.