Колона: Формула 1 трябва да поеме контрола над драмата на Red Bull, тъй като обвинителят на Хорнър подава жалба към ФИА
Ако Кристиан Хорнър беше по силите си, тази объркана сага с обвинение в неправомерно поведение, отправено срещу него от служител, щеше да бъде забравена досега .
Той беше освободен от неправомерни действия от компанията-майка Ред Бул преди състезанието за откриване на сезона на Формула 1 миналия месец и Хорнър изпълни обещанието си „бизнес както обикновено“. Макс Верстапен и Серхио Перес записаха 1-2 в първите две състезания за Ред Бул, а Хорнер, заедно с бившата си съпруга на поп звездата, празнуваха, тъй като Верстапен спечели за 18-ти и 19-ти път в последните 20 състезания.
Стига с личните неща, Хорнър се оплака след второто поражение на Red Bull: „Мисля, че сега е време да начертая черта под това.“
Не става изглежда си отиват.
Разследването на Хорнър отново ще бъде топ тема, когато F1 тази седмица отиде в Мелбърн за Гран при на Австралия. Служителят, който обвини Хорнър в лошо поведение, е отстранен от компанията майка Red Bull.
Служителят вече е наел комуникационен екип, научи Асошиейтед прес. Служителят е упражнил правото си да обжалва разрешението на Red Bull за Horner и от „края на миналата седмица“ е подал официална жалба до ръководния орган на F1 FIA, потвърдиха от комуникационната фирма в понеделник.
ФИА казва само, че всяка жалба ще отиде до независим служител по съответствието и комисия по етика. Те са отделни от ФИА, която в момента разследва собствения си президент по две жалби на податели на сигнали. Ако това изглежда противоречиво, добре дошли на партито.
F1 и нейният американски собственик, Liberty Media Co., не казаха нищо. Нито един от тях няма правно основание да предприеме каквито и да е действия срещу Red Bull Racing; F1 казва, че зависи от ФИА.
Само един от спонсорите на Red Bull публично поиска отговори и Ford Motor Co. установи, че Red Bull наистина не се интересува какво иска да знае бъдещият му партньор в двигателите. Твърди се, че докладът, който е очистил Хорнър от неправомерно поведение, е бил задържан от всеки, който е поискал да го види, включително заинтересовани страни с милиони, обвързани със стабилността и отличните постижения на Red Bull и неговите конкуренти.
И така, сезонът приключи, вече е беглец на Red Bull. Хорнър не е пропуснал нищо, оставайки в ролята си на директор на отбора с бившата съпруга на „Спайс Гърл“, Гери Халиуел, до него в празнична подкрепа.
Леката точка се чуди дали цялата тази драма ще гарантират, да речем, 2-часов специален Netflix за „Drive To Survive“, но истината е, че сериозни обвинения се замитат под килима без прозрачност и почти сигурно без одобрението на служителя, който е подал жалбата.
Формула 1 не може да бъде истински спорт, ако не е направено нещо официално за разследване на Red Bull, нали?
Red Bull със сигурност щеше да бъде под различно ниво на проверка, ако работеше като отбор на Съединените щати. NFL, NBA или MLB със сигурност щяха да разследват Red Bull и задушиха това преди месец, преди да стане преломен момент в тест на цялата серия. Дори ако някои подробности бяха запазени в тайна, наказанията нямаше да бъдат.
Правилата на FIA изискват подаване на жалба и сега, официално, такава е подадена.
Някой трябва да се засили и да тласне това към решение, за да покаже лидерството на поредица, която не направи нищо друго, освен да нарасне в популярност през последното десетилетие и повече. FIA изглежда беззъба тук; той все още е язвителен от разследването си извън сезона за потенциалния обмен на информация между шефа на Mercedes Тото Волф и съпругата му Сузи, която като ръководител на F1 Academy е служител на F1.
ФИА каза, че е имало оплакване; на следващия ден всички други девет отбора пуснаха идентично формулирани изявления, в които отричаха, че са се оплакали, и ФИА бързо приключи разследването. Сузи Улф все още чака извинение от ФИА.
Тази тема изсмука целия въздух от стаята за F1. Нищо друго няма значение в момента, от последния сезон на Люис Хамилтън в Mercedes и промените в ръководството на Haas до неуспешната кандидатура на Michael Andretti да се присъедини към F1 и другите разследвания на FIA. Всичко това е второстепенно спрямо Red Bull, който казва на всеки да си гледа работата.
Някой трябва да покаже какъв бизнес е F1, като изисква нещо повече от Red Bull. Независимо дали е F1, или FIA, или всеки спонсор, свързан с Red Bull в момента, някой трябва да изчисти това.
Или всички просто ще повярват на думата на Red Bull?
__
AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto -състезания
