Кой братовчед SUV е по-добър? Едмъндс сравнява 2025 Hyundai Santa Fe и 2025 Kia Sorento

Hyundai Santa Fe и Kia Sorento са като професионалните футболни братя Kelce, Травис и Джейсън: И двамата са имали отличителни кариери, и двата оферират разнообразни мощни страни и бихте радвай се да имаш едно от двете в екипа си. Но най-вероятно можете да си позволите единствено един от тези SUV. Кое ще бъде по-добрата покупка? Автомобилните специалисти на Edmunds разрушават основните разлики.

Идват от едно семейство

Hyundai и Kia са корпоративно свързани и употребяват сходен хардуер за своите коли. Такъв е казусът със Santa Fe и Sorento. Техните задвижващи механизми са съвсем идентични, както и доста от техническите им характерности. Преработеният Santa Fe, който дебютира за 2024 година, направи кръстосаното извършване на покупки още по-значимо. Това е по този начин, тъй като Santa Fe към този момент има седалка на третия ред, която подхожда на тази на Sorento. Преди това Santa Fe беше единствено SUV с пет пасажера.

Тези два SUV-а не са толкоз просторни за седем души, колкото по-големите Kia Telluride и Hyundai Palisade. Но техните трети редове сигурно са задоволително положителни за инцидентна приложимост, като да вземем за пример когато би трябвало да вземете спомагателни деца на спортна подготовка или когато сте избрания водач за вечер с другари.

Hyundai и Kia също дават конкурентни цени на техните SUV. Включвайки таксата за дестинация, гледате на приблизителна начална цена от $33 000 за Sorento и $35 000 за Santa Fe. И двата доближават към $48 000 изцяло заредени.

Основното гаранционно покритие също е същото: фантастични пет години/60 000 благи гаранция от ризница до ризница и 10 години/100 000 благи гаранция за задвижване.

Hyundai Santa Fe: По-стандартна мощ

Интересното е, че Santa Fe има ясно изразено преимущество в мощността. Стандартен е четирицилиндров мотор с турбокомпресор, който прави 277 конски сили. Това е надалеч по-голям удар от четирицилиндровия нетурбо мотор на Kia със 191 конски сили. Ще усетите разликата с по-бързо ускоряване за прекосяване и ускоряване до скорост на автомагистрала.

За да бъда почтен, единствено двете най-евтини равнища на съоръжение Sorento идват с мотора със 191 конски сили. Всяка друга версия на Sorento получава същия турбо мотор с 277 конски сили като Santa Fe.

Ами тегленето? Ако желаете да теглите офроуд или водни играчки, или да вземем за пример дребен кемпер, Santa Fe може да тегли до 3500 паунда, когато е вярно оборудван. Това число нараства до 4500 паунда с офроуд насочената XRT обшивка. Sorento 2025 е същият. Той може да тегли 3500 паунда, когато е вярно оборудван с мотора с турбокомпресор, или 4500 паунда с новото съоръжение X-Pro Prestige.

Kia Sorento: Plug-In Hybrid Efficiency

Докато Дядо Коледа Fe прави повече мощ от кутията, Kia Sorento предлага нещо, което Hyundai не: Plug-in хибрид задвижване. И двата модела оферират хибридни мотори, които могат да доближат до оценени от EPA 36 mpg комбинирани. Но Sorento прави крачка напред със своята налична plug-in версия. Това акумулаторно Sorento може да измине към 32 благи единствено на електричество, преди да премине към елементарен хибрид. Тук към момента получава почти 34 mpg.

Има две положителни аргументи да обмислите Sorento Plug-in Hybrid. Едното е удобството. Ако живеете в границите на 30 благи от работа или в случай че пътуванията ви нормално са лимитирани до локален регион, можете да покриете по-голямата част от шофирането си с електричество и рядко да посещавате бензиностанция. Всичко, което би трябвало да извършите, е да зареждате всяка вечер вкъщи. Честото шофиране на Sorento Plug-in Hybrid на електричество също може доста да понижи въглеродния ви отпечатък.

Ефективността обаче си има цена. Sorento Plug-in Hybrid коства към $9 000 повече от общоприетия хибрид за начало и към $16 000 повече от главния модел на газ. Това е солидна награда, която евентуално ще отнеме доста години, с цел да се изплати единствено с спестовност на газ.

Здрав против грациозен

Стилът е индивидуален, несъмнено, тъй че тук няма победител. Santa Fe и Sorento оферират два трагично разнообразни типа. Със своя квадратен профил и остри ръбове, неотдавна модифицираният Santa Fe припомня типичен Jeep Cherokee или даже по-новия Land Rover Defender. Това е здрав и здрав дизайн, изключително в оборудването XRT, което прибавя по-висок луфт, неповторими колела и гуми за всевъзможен терен. От друга страна, по-елегантната, по-мека форма на Sorento, със заоблени ъгли, заострени прозорци и смела предница, евентуално ще се хареса на купувачите с по-спортен усет.

Едмъндс споделя

Santa Fe и Sorento са толкоз идентични, колкото можете да очаквате от корпоративните близнаци. Допълнителната мощ и тегленето на Santa Fe му дават преимущество, до момента в който по-ниската начална цена на Sorento и опционалният plug-in хибрид го вършат по-бюджетен и по-икономичен. В взаимозависимост от вашите потребности и двете са печеливши.

____________

Тази история е предоставена на Асошиейтед прес от автомобилния уеб страница Edmunds.

Дан Фрио е помощник на Edmunds.