Критичен мост в Роуд Айлънд ще трябва да бъде разрушен и заменен

Критичен мост в Роуд Айлънд, който беше отчасти затворен заради опасения за сигурността през декември, ще би трябвало да бъде опустошен и сменен, сподели губернатор Дан Маккий в четвъртък.

Независим обзор на Вашингтонския мост — който прекарва междущатска автомагистрала 195 над река Сийконк от Провидънс до Източен Провидънс и служи като основен портал към Провидънс — откри спомагателни структурни дефекти, изискващи подмяната му, сподели МакКий един следобяд конференция.

Държавата би трябвало да подмени както връхната структура на моста, по този начин и част или цялата подструктура, сподели той.

„ Ще оправим моста, ще с цел да го създадем както би трябвало, и ще се уверим, че пазим хората в сигурност “, сподели той.

МакКий сподели, че администрацията му проверява какво е довело до нуждата от затваряне и замяна на моста.

„ Ще държим всички виновни страни изцяло виновни “, сподели той. „ Денят на разплатата идва и то скоро. “

Питър Алвити, шеф на Министерството на превоза на Роуд Айлънд, сподели, че новият мост би трябвало да бъде главно приключен с трафик сред март и септември 2026 година

Разходите за разрушение и подмяна на моста би трябвало да бъдат направени сред 250 и 300 милиона $, сподели той. Щатът търси набор от източници за финансиране, в това число федерални дотации.

По време на разрушаването и построяването на новия мост, щатът ще пренасочи шест ленти за придвижване – по три във всяка посока – по структурата на моста в източна посока.

Алвити сподели, че източният мост е обособена структура. Щатът накара строителна инженерна компания да дефинира, че е безвредно да се носят шест платна - и по-късно имаше втора инженерна компания, която да прегледа работата на първата компания, с цел да удостовери, че мостът е безвреден, сподели той.

Алвити сподели, че Министерството на правораздаването организира настрана следствие на нуждата от ненадейно затваряне на моста.

По моста минават близо 100 000 транспортни средства всеки ден.

Внезапното затваряне на запад в средата на декември в началото провокира безпорядък в трафика, трансформирайки 40- до 45-минутно шофиране в няколко часа, блокирайки пътуващите с часове и изпращайки други да се отклонят от естествения си път. Някои учебни заведения затвориха и организираха уроци отдалечено.

Построена през 1969 година, западната част на Вашингтонския мост беше оценена като „ неприятна “ съгласно Националния лист на мостовете на Федералната магистрална администрация, оповестен през юни.

Общата оценка на мост се основава на това дали положението на някой от обособените му съставни елементи – палубата, надстройката, подструктурата или водостока, в случай че има такава – е оценено като неприятно или по-ниско.

Алвити имаше предизвести за неприятното положение на моста в заявление за безплатна помощ от 2019 година за рехабилитация на моста и възстановяване на потока на трафика, като написа, че той е „ покрай непрекъснато нередовност “.

Честотата на инспекции на моста е 24 месеца, съгласно федерални данни. Държавни чиновници споделиха, че последно е бил инспектиран през юли.