Летищните параклиси остават на радара на работниците и пътниците дори като роля на вяра в обществените смени

БОСТЪН (АП) — С пиковите ваканционни пътувания, които стартират тъкмо след рестриктивните мерки за полетите на държавното управление, вярата за миг на мира на летището може да се почувства като крило и молитва.

Но тишината и поклонението са тъкмо това, което летищните параклиси дават от десетилетия на пасажерите и на летищните служащи, доста от които в началото са били проектирани за.

„ Обичам да виждам пътни чанти и работен екипи. Това дава вяра, че служите на потребност “, сподели преподобният Брайън Дейли, един от свещениците в Дева Мария на Airways на интернационалното летище Логан в Бостън.

Построен през 50-те години на предишния век, тъй че чиновниците на летището да могат да участват на литургия напряко на своето обстойно работно място, той се счита за първия летищен параклис в Съединени американски щати. Освен това е измежду последните, които към момента действат като католическа черква вместо междурелигиозно пространство - макар че мюсюлманските молитвени килими, дискретно сложени на задните пейки, демонстрират, че приветства разнообразни вярващи.

Обяд в петък, мъж, който търкаляше ръчен куфар, се молеше за няколко минути върху килим в задната част на параклиса с тухлено лице на приземния етаж на Терминал C. Обличайки светлоотразителни жилетки, няколко чиновници на самолетната компания също се втурнаха, коленичиха на пейките и побързаха да се върнат на работа, откакто направиха кръстен знак с благословена вода.

„ Аз идвайте тук съвсем всеки ден, с цел да се помолите за няколко минути “, сподели Брайън Бабкок, багажник на Southwest Airlines, който спря в параклиса на Бостън в оранжевата си жилетка при започване на промяната си. „ Страхотно е, че имам параклис на пешеходно разстояние от мястото, където работя. “

Работнически параклиси, отворени на летищата

Импулсът от средата на 20-ти век зад построяването на Дева Мария на въздушните пътища — както и двата други католически параклиса, които последваха на днешните летища JFK в Ню Йорк и О’Хеър в Чикаго — произтича от желанието на църквата да доближи до вярващите на техните работни места.

По-рано папа Лъв XIII разгласява документа Rerum Novarum, който беше ентусиазъм за сегашния, първия папа в Съединени американски щати, който приема името Лъв XIV и се концентрира върху обществената теория и правата на служащите. Вдъхновени от това, църковни водачи като бостънския кардинал Ричард Кушинг започнаха да строят параклиси на гарите, на рибарските докове, в централните търговски центрове и на летищата, които се разширяваха към комерсиалната авиация.

„ Той в действителност имаше стратегия за основаване на параклиси за работещи хора “, сподели Джеймс О’Тул, почетен професор по история в Бостънския лицей. „ Католицизмът в Бостън беше преобладаващо феномен на работническата класа. “

Хиляди хора работеха в Logan, постоянно на 12-часови смени, които можеха да се падат в неделя или свети дни, когато католиците имат обвързване да участват на литургия, тъй че Our Lady of the Airways беше издигната, с цел да ги побере.

Дори когато оферираше шест литургии през уикенда, тя стана толкоз известна той бързо надрасна първото си пространство, тъй че сегашният, по-голям параклис е издигнат през 1965 година Отпред е истинската железна скулптура на Дева Мария, краката й, подпряни на глобус, до момента в който три самолета летят към нея.

„ Не можеше да влезеш там “, спомня си Джон Капучи, който стартира да посещава препълнената литургия като дете. Повече от 70 години по-късно той към този момент е измежду няколкото дузини седмични гости на литургията, тъй като харесва рационализирания жанр на свещенодействие.

„ Тихо и умерено е “, сподели той.

Сред намаляващата набожност в цялата страна и дефицита на свещеници, в този момент се отслужва единствено една литургия в Дева Мария – в неделя, от пасторите, отговарящи за близката енория, която също обгръща две църкви и още едно светилище на Мариан, само че които към момента желаят да запазят обсега на летището.

„ Те би трябвало да бъдат достигнати в светския център свят, където са те “, сподели Дейли за пасажерите и служащите, католици и не, на които служи на летището.

От параклиси до междурелигиозни пространства за медитация

Протестантски и еврейски религиозни водачи също сътвориха параклиси на летищата в Съединени американски щати през 70-те и 80-те години на предишния век, предлагайки безшумно пространство за самостоятелна молитва, а не проведени служби като техните католически сътрудници.

През последните 30 години множеството летищни параклиси в Съединени американски щати се трансфораха в междурелигиозни, с преносими знаци на разнообразни религии — или никакви в по-новите „ пространства за медитация “, които бяха основани, сподели Уенди Кедж, президент и професор по социология в Bryn Mawr College.

„ Не знам за такива, издигнати неотдавна, които да са нещо друго от тип топло очакване стаи “, добави Кейдж.

Скрити зад местата за взимане на багаж или над заведенията за хранене, параклисите са идиосинкратични, повлияни от локалната история и демография, както и от време на време с напрежение контрактувани съглашения сред локалните религиозни водачи и общинските и летищните управляващи. Те варират от наем, който постоянно е номинален, до това дали службите за поклонение могат да бъдат оповестени през системата на PA.

Въпреки че не е ясно какъв брой хора употребяват пространствата в цялата страна, огромна част от по-религиозните условия в последно време идват от мюсюлмани, сподели Кедж.

Междурелигиозно поклонение измежду рулиращи самолети

Разпечатки на разписанието на мюсюлманските молебствия и графика на литургиите и богослуженията за католическия и протестантския сезон през 2025 година са закачени до вратата на параклиса на летище O’Hare в Чикаго, където работят към 50 000 души и 80 милиона летят годишно.

Капланство в О’Хеър стартира през 1960 година, когато католически служащи помолиха близкия енорийски духовник да пристигна да отслужи литургия. Първият „ параклис “ беше подготвителна зала на United Airlines, по-късно вярващите се събраха в сутеренно пространство, което нарекоха Общността на Дева Мария от Лорето, с спонтанни мебели от концесионери на летището и до осем литургии всеки уикенд, съгласно епархийните истории.

През 90-те години на предишния век, няколко години откакто актуалният параклис беше основан на мецанина над гишетата за чекиране на Терминал 2, той се трансформира в междурелигиозно пространство. Неговите стъклени стени се отварят към аспект към рулиращи самолети, роза на компас на тавана демонстрира посоката към Мека и дребна лампа стои до високия табернакъл, където осветената хостия се съхранява за ежедневната католическа литургия.

„ Всеки е признателен, че има безшумно място за молитва “, сподели преподобният Майкъл Заниоло, католическият духовник, който е админ на междурелигиозните летищни параклиси на Чикаго. " Първият ни клиент е летищният служащ. Пътникът е глазурата на тортата. "

Той сподели, че значката на летището, която носи на духовническото си облекло, е " неотложно начало на диалог " за тези, които среща на терминала. Той чува изповеди съвсем всеки ден, макар че посещаемостта на литургията е намаляла през 25-те години, в които е бил в О’Хеър.

Заниоло се надява, че параклисът няма да се трансформира в общо пространство за медитация, както за удостояване на католическите корени на настоящия роден град на папата, по този начин и за обслужване на вярващите от разнообразни религии.

Обратно в Бостън, двама католици Служителите на JetBlue gate споделиха вярата, че Our Lady of the Airways може да остане отворена за смесицата от нервни летци и чиновници от разнообразни вероизповедания, които виждат всекидневно измежду пейките.

„ Ние идваме всеки ден, с цел да се молим преди началото на нашата промяна, с цел да получим някакво упътване “, сподели Мануел Техеда Пиментел. „ Това е малко бягство. “

___

Религиозното отразяване на Associated Press получава поддръжка посредством съдействието на AP с The Conversation US, с финансиране от Lilly Endowment Inc. AP носи цялата отговорност за това наличие.