Луксозен SUV сблъсък: Едмъндс сравнява Genesis GV80 и Lexus RX

Genesis, вторичният производител на първокласни коли от Hyundai, пусна своя средноразмерен SUV GV80 през 2021 година Отбелязвайки висококачествения му интериор, гъвкавото возене през неравности и обилно допълнение от общоприети механически характерности, Edmunds незабавно го класира като един от най-хубавите модели в своя клас. Но по какъв начин се оправя Genesis с най-новата конкуренция? Популярният Lexus RX беше изцяло модифициран за 2023 година, носейки със себе си нови задвижвания и усъвършенствани функционалности. Автомобилните специалисти в Edmunds съпоставиха двата SUV-а, с цел да дефинират кой най-вече заслужава вашите пари.

ДВИГАТЕЛИ И ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО

В GV80 се оферират два мотора: четирицилиндров с турбокомпресор с 300 конски сили или V6 с турбокомпресор с 375 конски сили. Lexus избира по-широка гама, която включва четири налични задвижвания, три от които са хибридни: RX 350 единствено на газ, RX 350h хибрид, RX 450h+ plug-in хибрид и RX 500h performance hybrid.

Базовият RX 350 включва четирицилиндров мотор с турбокомпресор с 275 конски сили, до момента в който най-хубавият RX 500h има хибридно задвижване с мощ от 366 конски сили. Нито един от тях не може да доближи мощността на GV80, който Едмъндс откри, че е малко по-бърз при всекидневно шофиране и при прекосяване по автомагистрала.

Но има огромна разлика в разхода на гориво. RX 350h доближава до оценени от EPA 36 mpg при комбинирано шофиране. Преминаването с приставката 450h+ може да ви обезпечи още по-добри mpg. Междувременно икономията на гориво за GV80 е слаба. Четирицилиндровият модел се ревизира при оценени от EPA 22 mpg комбинирани. Genesis въобще не предлага хибриден GV80.

Победител: Lexus RX

КОМФОРТ И ПОЛЗНОСТ

GV80 остава относително добре следен при шофиране в завоите. Истинската магия обаче е в качеството на возене на GV80. Окачването прави отлична работа за омекотяване на огромни и дребни неравности. Част от повода, заради която прави толкоз добра работа, е, че знае какво идва с помощта на наличната предно инсталирана камера, която разчита пътната настилка начело и надлежно настройва окачването. Комфортът на седалките също е извънреден, а кабината е добре изолирана от шума и вибрациите на пътя.

Автомобилите Lexus имат заслужена известност за обезпечаване на безпрепятствено возене и най-новият RX дава отговор на това. Освен това седалките са комфортни и поддържащи, а интериорът е един от най-тихите, които ще намерите. Но видяно GV80 е малко по-добър.

GV80 печели точки и за по-просторното си товарно пространство, по-високия оптимален потенциал на изтегляне и наличния трети ред седалки. Този трети ред е дребен и е подобаващ единствено за дребни деца, само че може да бъде потребен за тези редки случаи, когато би трябвало да вземете спомагателни пасажери.

Победител: GV80

ХАРАКТЕРИСТИКИ И СТОЙНОСТ

И двата SUV-а са добре оборудвани с софтуерни функционалности. GV80 се предлага общоприетоо с 14,5-инчов сензорен екран с вградена навигация и интеграция на Apple CarPlay и Android Auto смарт телефон. RX има общоприет 9,8-инчов сензорен екран с 14-инчов модул, разполагаем при по-високи версии. Едно хубаво допиране в RX обаче е, че можете да свържете телефона си с Apple CarPlay и Android Auto безжично; в GV80 би трябвало да употребявате USB кабел.

Цената на RX също е привлекателна. Най-евтиният RX в гамата е RX 350 с предно задвижване, който стартира от към $50 000, в това число таксите за дестинация. Добавянето на задвижване на всички колела е още $1600. GV80, който се доставя общоприетоо със задвижване на всички колела, стартира от малко над $59 000 за четирицилиндров 2.5T модел. По-ниската начална цена на RX е удивително преимущество, изключително тъй като и двата SUV имат съпоставим набор от първични общоприети функционалности.

Разликата в цената обаче понижава при по-скъпите модели. Например, преминете към GV80 3.5T с неговия V6 мотор и очаквате малко повече от $66 000 за начало. RX 500h с сходно зареждане е към $64 000.

Genesis предлага най-хубавата гаранция за първокласна марка, с пет години/60 000 благи за главно покритие и 10 години/100 000 благи гаранция за задвижване. RX се предлага с съществена гаранция от четири години/50 000 благи и осем години/100 000 благи гаранция за наличните хибридни задвижвания на RX.

Победител: тъждество

ЕДМЪНДС КАЗВА

Lexus RX елементарно ще угоди на купувачите, търсещи комфорт, рационална цена и реномирано качество на направата. В доста връзки последната версия продължава да бъде пример за класа. Но GV80, с неговия великолепен комфорт, полза и характерен жанр, е това, което специалистите на Edmunds намират за малко по-привлекателно като цяло.

_____

Тази история е предоставена на Асошиейтед прес от автомобилния уеб страница Edmunds. Алекс Нишимото е помощник на Edmunds.