Малките удобства избледняват и големите притеснения растат, тъй като цените на горивата се повишават в световен мащаб

Пътуване до плажа за рожден ден. Разходки през уикенда с децата. Дори бира преди лягане.

Тъй като цените на бензина остават високи, хората по света усилват заплатите си, отхвърлят се от дребните улеснения, защото ежедневните разноски нарастват и се пробват да поддържат най-големите си сметки.

„ Засега към момента съумяваме да издържим “, сподели Луис Каталано, таксиметров водач, чакащ да зареди гориво на бензиностанция в Буенос Айрес, Аржентина. „ Но не знам какъв брой дълго. “

Дори когато се появиха проблясъци на вяра за евентуален пробив във войната в Иран, спорът продължи 24-ия ден в понеделник и жизненоважният петролен път през Ормузкия проток остана в застой.

На всички континенти разноските се удряха.

„ Не можете да стигнете до края на месеца “, сподели Герман Толедо, 38-годишен служащ по пътна сигурност, който зареждаше гориво на станцията на YPF, където Каталано бездействаше. Подобно на други, Толедо сподели, че възходящите цени на бензина са се натрупали върху други възходящи разноски и застоялост на заплатите, правейки болката още по-остра. Заплатата му не е мръднала от пет години.

Една работа, сподели Толедо, към този момент не е задоволителна, с цел да свържеш двата края.

Съединени американски щати Президентът Доналд Тръмп изрази малко оптимизъм в понеделник, че облекчението може да дойде на помпата, като сподели, че не престават диалози с иранските водачи и че те са нетърпеливи да сключат договорка за преустановяване на войната. Тези изказвания намалиха международните цени на петрола, като цената на барел недопечен нефт Brent падна с 9,7% до 101,26 $, което е спад от близо 120 $ предходната седмица.

Иран отхвърли да са водени каквито и да е договаряния, а ръководителят на Народното събрание назова изказванията на Тръмп трик за манипулиране на пазарите. Така или другояче, новината нямаше неотложно влияние върху потребителските цени.

Нефтът следва криволичещи пътешествия, които могат да лишават седмици, с цел да стигне от сондажните площадки до бензиновите помпи. То би трябвало да премине през рафинериите, където се трансформира в гориво, преди да бъде изпратено по тръбопроводи и танкери до терминалите и по-късно до бензиностанциите. Цените на помпите по сходен метод изостават от международните пазари, от време на време лишава седмици, с цел да отговорят.

Така че водачите не престават да поемат разноските.

„ Едва се оправям “, сподели Каталано.

Както при всяко икономическо разтърсване, хората с минимум са потърпевши най-вече, оставяйки ги да ровят така и така оголените бюджети за нови места, които да понижат.

Кевин Плюкен, 35-годишен пазач в Кьолн, Германия, може да си разреши единствено да налива 20 евро газ в колата си едновременно. В устрема си да понижи „ обременяващите “ си разноски, той трябваше да промени метода, по който прекарва уикендите си. Вместо да кара двете си деца за занятие някъде, той търси неща за извършване покрай дома.

„ Просто е прекомерно скъпо “, сподели той.

В места, разпръснати по целия свят, наподобява мнозина могат да се съгласят, че скокът на бензина е единствено последният удар за елементарните хора, които са привикнали с безмилостните високи разноски.

„ Всичко върви нагоре “, сподели Фелисия Иваса от Лагос, Нигерия. „ Икономиката не е лесна за нас. “

Във филипинската столица Манила водачите на цветно украсените улични икони, известни като „ джипове “, също изпитват усложнения, като разноските за дизела, на който разчитат, се повишават даже повече от бензина. Превозните средства се трансфораха от джипове, оставени от американските войски по време на Втората международна война. Те бяха модифицирани, възпроизведени и облечени в гръмък фон, трансформирайки се в основен метод за напредване на филипинците от работническата класа.

Джони Пагнадо, 55-годишен водач, сподели, че понижава разноските, доколкото може, до бутилката си бира преди лягане вечер. Но той се тревожи за по-дългосрочни въздействия, като да вземем за пример по какъв начин ще си разреши да изпрати четири деца в лицей.

Друг водач, 34-годишният Санди Роньо, сподели, че пътешестване до плажа, с цел да отпразнува рождения си ден идващия месец, евентуално няма да има. Той даже не можеше да си разреши наема предишния месец и не съумя да заплати на джипито си.

Ако цените останат толкоз високи, сподели Роньо, той ще бъде заставен да си откри нова работа.

„ Ще спра да карам и ще потърся друга работа “, сподели той.

___

Принос за този отчет бяха създателите на Associated Press Джим Гомес и Джоел Калупитан в Манила, Филипините; Daniel Niemann в Кьолн, Германия; Виктор Кайвано в Буенос Айрес, Аржентина; и Дан Икпои в Лагос, Нигерия.