Марио Андрети обиден от отказа на F1. „Ако искат кръв, добре, аз съм готов“, казва шампионът от 1978 г.

ЛОНГ БИЙЧ, Калифорния (AP) — Марио Андрети сподели в петък, че е надълбоко афектиран от езика, употребен от управлението на Формула 1, с цел да отхвърля неговото семейство и General Motors опцията да се причислят към световните моторни спортове.

Световният първенец във Формула 1 от 1978 година разгласява в обществените медии, че е „ сломен “, когато F1 отхвърли Андрети и General Motors в края на януари в молбата им за разширение на настоящата решетка, с цел да побере американски тим с две коли.

Отказът от F1 пристигна след шестмесечен обзор на заявката на Andretti и претекстовете за отхвърли бяха взети персонално от Марио и Майкъл Андрети, както и от GM, който възнамерява да си партнира с Andretti във F1 под Марка Cadillac.

Сред изказванията на F1 бяха, че не има вяра, че Andretti ще бъде конкурентен отбор; че името Андрети не носи цената на поредицата, която Майкъл Андрети има вяра, че би могла; и че излизането на стартовата решетка през идващите две години би било предизвикателство, с което Андрети не се е сблъсквал до момента.

„ Всъщност бях афектиран. Не мисля, че заслужавахме това, в случай че би трябвало да бъда почтен с вас “, сподели Марио Андрети в петък на Гран при на Лонг Бийч. „ Това е огромна инвестиция в сериала и човек би си помислил, че ще го приветстват. Дори цената на серията е по-ценна с 11 тима, в сравнение с с 10, тъй че не знам. Кажете ни какво в действителност не е наред. “

Що се отнася до F1, който слага под подозрение способността на GM да обезпечи мотор за новия тим, единствено с цел да изиска от GM да откри тим, друг от Andretti, с който да си партнира, Andretti направи в допълнение изключение.

„ Това е още едно обидно изказване. Ние сме тези, които го създадоха и GM го повтаряше още веднъж и още веднъж, „ Андрети или нищо “, а по-късно (F1) въпреки всичко се опита да го вземе “, сподели Андрети. „ Там има прикрито течение, което не разбирам, почтено казано, само че в случай че желаят кръв, добре, подготвен съм. “

След това Андрети уточни предмишницата си и се престори, че разрязва вена, с цел да покаже неговия ангажимент към напъните във F1.

Andretti Cadillac предходната седмица откри ново оборудване за своята F1 интервенция в Силвърстоун, Англия. Магазинът от 48 000 квадратни фута работи и екипът и GM настояват, че „ работата продължава с темпове “ по опита му да влезе във F1. След откриването на оборудването лидерската група на Andretti организира една от първите си публични срещи с FOM – искане по имейл в края на предходната година от управителния орган на F1 за среща с Andretti отиде в директория за спам на Andretti – и Андрети сподели, че групите са се съгласили да се срещнат още веднъж идната месец на Гран При на Маями.

„ Имахме единствено една среща с тях. Това е проблем. Не сме имали задоволително. Мисля, че по тази причина в действителност поздравявам идната ни среща. Знаеш ли, дано седнем - сподели Андрети. „ Имаше някои пропуснати благоприятни условия по пътя, само че би трябвало да гледаме напред, а не обратно. Оставам с вяра, тъй като в никакъв случай не стопираме да работим за това. Стана ясно, че работата ни върви с темпове и както виждате не просто приказваме. Слагаме тухли и хоросан дружно. Показахме това с тима, който към този момент има място в Силвърстоун.

„ Опитваме се да кажем „ Ще създадем всичко, което поискате от нас. Ще създадем каквото има. Сега, в случай че се сетите за нещо, кажете ни “, продължи Андрети. „ Но те към момента не са ни споделили като се изключи някои извинения като „ О, не желаеме да се включваш, не желаеме да се смущаваш. “ Но ние не желаеме да се смущаваме и фактът Дженерал Мотърс даде да се разбере толкоз ясно, че са разчувствани от този план. Те имат дълготраен ангажимент там и не знам какво друго можем да създадем.

„ Правилата споделят, че 11 или 12 тима е законно “, сподели Андрети, който добави, че екипът се е заел да пусне участници във F2 и F3, с цел да улесни някои американски гении. „ Влизаме ол-ин и не знам какво друго да направя. “

Андрети, който завоюва 12 F1 надпревари и един шампионат, се счита за един от най-великите водачи на всички времена и сподели към него се отнасят с почитание на надпревари във F1. Той не схваща за какво същата вежливост не е разширена към неговия наследник, Майкъл, който взе участие в 13 надпревари в един злощастен, скъсен сезон през 1993 година Марката на Майкъл Андрети е направена в американските надпревари с открити колела и като татко си, той се счита за един от най-великите.

„ Все още не знам какви са аргументите, тъй като дано бъдем рационални. Всички сме състезатели. Всички сме експерти. Опитваме се да напреднем в идеята за всички нас “, сподели Андрети. „ Никога не съм бил неуважаван като човек лице в лице, само че това беше от разстояние и не мисля, че заслужаваме това. “

Андрети сподели, че задачата на тима е да бъде решетката на F1 през 2026 година и когато споделиха това на FOM, представителите на серията споделиха, че са били под догатката, че тимът желае да бъде на решетката през 2025 година Андрети сподели, че 2026 година остава задачата, макар че този развой стартира през 2021 година с несполучливия опит на Андрети за закупуване на Sauber.

Той сподели също, че отводът на Формула 1 да одобри Андрети е „ несъмнено обвързван с финансовата страна, без подозрение “, защото съществуващите 10 тима не желаят да споделят никакви доходи с новопостъпил.

___

AP IndyCar: https://apnews.com/hub/indycar